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« C'est différent d'un modèle à l'autre, mais c'est 7 à 8% en moyenne et on reste dans les normes constructeur », affirme le technicien. Cela concerne les essences, les diesels et les conversions au bioéthanol. D'ailleurs, « depuis un an avec la montée du prix des carburants, la proportion de conversions a grimpé jusqu'à la moitié de la clientèle. Dans ce cas, il y a une surconsommation d'environ 20% mais à 70 centimes du litre. » Cela coûte entre 350 € pour une optimisation et 500 € pour la conversion. Et la petite entreprise s'occupe de 700 véhicules par an désormais. Elle a déménagé à Commercy pour de meilleures locaux et une position plus centrale qui draine les clients meusiens, mais aussi nancéiens et même messins. Pour arriver à ce résultat, le jeune homme a investi dans six logiciels de reprogrammation en fonction des marques. Reprogrammation moteur commercy dans. Un investissement de 5. 000 à plus de 10. 000 € hors taxe. « Les gens pensent que la reprogrammation, c'est pour ceux qui conduisent vite mais en fait, c'est plus pour l'agrément de conduite et l'économie », affirme François Logeard.

Vous êtes abonné au journal papier? Bénéficiez des avantages inclus dans votre abonnement en activant votre compte J'active mon compte Est Auto Reprogrammation à Commercy (Meuse) reprogramme l'injection des voitures pour gagner en puissance, mais surtout baisser sa consommation en carburant. Un marché qui explose depuis un an, surtout pour la conversion en bioéthanol. Par - 17 nov. 2019 à 05:00 - Temps de lecture: L'opération informatique prend entre une demi-journée et une journée. Photo Patrice SAUCOURT Mécanicien automobile, François Logeard en avait « assez des pannes préprogrammées et limitations » des constructeurs automobiles. Reprogrammation moteur près de Toul - Est Auto Reprogrammation. « Certains moteurs sont surbridés par le logiciel suivant le modèle alors que c'est exactement la même mécanique », explique-t-il. Ainsi, en 2011, il a créé Est Auto Reprogrammation à Beauzée-sur-Aire (Meuse). En paramétrant le logiciel de votre véhicule, il change l'injection de carburant. Résultat, le véhicule gagne en puissance et réduit sa consommation.

Les valises de diagnostic permettent donc de vérifier: Afin de garantir votre sécurité sur la route, nos professionnels mettent leur expertise à votre disposition afin de vérifier et réparer, si nécessaire, votre système de freinage. Attentifs aux moindres détails, notre équipe vérifie soigneusement les éléments de sécurité du véhicule, tels que: la ceinture, les airbags frontaux…, pour assurer votre sécurité. En tant que garagistes passionnés, nous vous offrons notre savoir-faire pour la vérification de votre système d'admission. Pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, notre équipe se tient à votre disposition afin de vérifier vos feux de route et les changer si nécessaire. Nous prenons également le temps de vérifier minutieusement vos indicateurs de maintenance. Contactez-nous et confiez-nous votre véhicule! Vous avez besoin de faire le diagnostic de votre voiture? Reprogrammation moteur commerce international. Contactez AutoDiag, votre garage auto à Commercy. Son équipe de techniciens est à votre disposition pour prendre soin de votre voiture.

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Re: refection d'un 644 ih de 1977 par Invité Ven 7 Sep 2012 - 22:15 chez lolo y'a pas de pentes... les parcelles sont tirées au laser j'ai un 834 en épave; si il y a des pièces communes Re: refection d'un 644 ih de 1977 par Invité Ven 7 Sep 2012 - 22:36 allez, on commence par les jantes!!! Revue technique tracteur ih 644. il faut quoi encore? Re: refection d'un 644 ih de 1977 par fred03 Ven 7 Sep 2012 - 22:42 gan 29 a écrit: lolo13430 a écrit: c'est pour garder car il pourrit chez mon père, il pourra mener un andaineur un 644 sur un double andaineur? mon plus petit fait 80 ch et je ne le mets pas sur l andaineur, je mets un 100 ch et dans les pentes il ne faut pas moins un petit 52 cv il y en a de trop! Re: refection d'un 644 ih de 1977 par bzh centre Ven 7 Sep 2012 - 22:48 gan 29 a écrit: lolo13430 a écrit: c'est pour garder car il pourrit chez mon père, il pourra mener un andaineur un 644 sur un double andaineur? mon plus petit fait 80 ch et je ne le mets pas sur l andaineur, je mets un 100 ch et dans les pentes il ne faut pas moins avec mon petit chacal andaineur double les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes Re: refection d'un 644 ih de 1977 par bibi43 Ven 7 Sep 2012 - 23:08 lolo13430 a écrit: voilà est ce que ça vaut le coup de lui remettre deux jantes arrieres + deux pneu neuf, et train avant complet + siege le reste ça tourne il a l'inverseur hydro?