Acheter Un Char À Voile Pliable ? Découvrez Blokart Et Son Univers De Char À Voile Pour Débutant Comme Chevronné — Article L 1226 2 Du Code Du Travail

Anne Sanders Opticien
Une conduite au guidon, précise, facile à prendre en main et à piloter pour les enfants comme les grands, permettant de nombreuses figures et évolutions. Assemblé et prêt à rouler en moins de 5 minutes sans aucun outil. Il est léger (environ 27kg), compact et permet de s'amuser sur des terrains très réduits. Sa ceinture de sécurité et sa conception permettent une pratique en toute sécurité, quelque soit votre niveau. Facilement transportable dans un sac et logeable dans un coffre de berline ou un camping-car. Une monotypie (règles de courses pour se rencontrer et rouler ensemble à égalité) simples et efficaces, privilégiant l'Humain et la convivialité. Après 20 ans d'existence, plus de 10 000 Blokarts vendus dans le monde entier et 5 versions du même design, voici la dernière génération de notre gamme de char à voile pliable: le Blokart Pro v3 tout inox. Avec son chassis en acier inoxydable poli, vous réduirez au minimum le nettoyage et l'entretien de votre char à voile. Le Blokart Pro est livré complet avec des pièces de qualité en acier inoxydable et un plancher en inox brossé, un siège souple en meshgrid ultra résistant et, selon vos choix, un mât en fibre de verre, en carbone ou combo (mix Carbone et Fibre).

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Toutes les pièces sont en inox, même les roulements à billes. Timon réglable à toutes les tailles (adultes/enfants) par simple clip. Châssis seul: votre LUDIC devient un char à cerf-volant! 22 Jan

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NOUVEAUTÉ: système sécurisant de clipsage des essieux: en cas de choc, l'essieu se déclipse et se reclipse à la main. Création SEAGULL (option). Portage en Sac à dos (sac à voile à la main). Des sangles sous le siège permettent de porter le char en sac à dos (châssis complet) pour franchir une zone de dunes, par exemple. Après 2 heures passées à piloter votre char SILENCE, pas envie de nettoyer le matériel sur la plage? Une option vous propose un sac léger «d'emballage» en toile à spi (dissimulé par fermeture éclair à l'AR entre les 2 peaux de l'assise) vous permettant de transporter le char plein de sable humide, en sac à dos, et ainsi de ne pas salir votre voiture. Données techniques du char à voile Silence Dimension monté: L. : 1, 72 à 1, 83 (timon réglable) x l. : 1, 80m Dimension démonté: 0, 90 x 0, 70 x 0, 35m Poids total: environ 30 Kg: châssis complet 21 Kg, gréement selon celui choisi entre 7 et 9 Kg Mât aluminium anodisé en 6 parties (morceaux de 0, 95 m) Surface de voiles: 3.

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Ainsi, l'entretien est facile et rapide: il se résume à un jet d'eau après votre session. Le nouveau siège, en mesh noir haute résistance, est encore plus confortable: fini le mal de dos et les positions inconfortables du char à voile, vous voici dans le plus confortable des engins. Que ce soit pour s'amuser en famille, imaginer votre prochain raid entre copains en plein désert ou pour la compétition, Blokart offre tous les accessoires nécessaires pour vous éclater. Votre Blokart est modulable: surface de voile et type de gréement dépendront de votre poids, de votre expérience et de votre programme. Configurez-le à votre guise et n'hésitez pas à nous demander conseil: nous roulons Blokart depuis bientôt 20 ans...

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Avant tout un état d'esprit prenant l'Humain et la simplicité, le respect et le fair-play, chaque rencontre Blokart est un moment d'échanges et de fraternité de plus en plus rare dans l'univers sportif. Excellent rapport qualité-prix: Conçus et fabriqués dans un souci de rapport qualité-prix imbattable, tout en respectant des cahiers des charges et des spécifications du domaine de l'aéronautique, les chars à voile Blokart sillonnent les plages et les circuits depuis maintenant 15 ans... Très peu d'entretien: L'entretien d'un char à voile Blokart a été limité à son strict minimum pour privilégier le plaisir de rouler et votre temps de pratique. Notre catalogue de pièces détachées est largement fourni pour vous permettre de retrouver rapidement l'éventuelle pièce que vous souhaiteriez changer.

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Châssis aluminium traité et peint époxy cuit au four (comme les menuiseries aluminium) Les essieux en fibre de verre incassable rendent le char très confortable, ceux-ci sont habillés d'un profil caoutchouté protégeant des chocs et leur donnant une allure de petites ailes d'avion. Siège en grosse toile enfermant une mousse confort de 5 cm d'épaisseur, le dossier également rembourré est réglable: 4 positions d'AV en AR pour s'adapter à la longueur du dos et 7 positions en inclinaison. Réglage télescopique du timon par clip pour ajuster à la longueur des jambes Différentes voiles selon votre choix: 3. 8 m2 d'origine ou 4. 5 m2 en option (mylar ou dacron à ris) Différentes roues selon votre choix, d'origine les 3 sont en nylon noir, en option les jantes sont disponibles en alliage 8 branches, (Pour l'AR il existe également de grandes roues de 56 cm de diamètre, soit lenticulaires en tôle d'alu formé (comme sur le modèle GLIDER) soit à 10 bâtons (comme sur le modèle STANDART'). Fourche AV démontable sans outil, le tout pour un rangement aisé et rapide dans le sac-valise à roulettes de transport.

2 m Largeur: 1. 4 m Empattement: 1. 65 m Poids: 27 kg Temps de montage: 5 mn Dimensions du sac: 1, 2 mx 0, 70 x 0, 20 Voiles: 2. 0m, 3. 0m, 4. 0m, 5, 50m Mât: Fibre de verre ou Carbone 4 couleurs de voiles disponibles: Rouge, Noire, Bleue ou Orange € 649. 00 Spécial tempête La surface ultime dans le gros temps 1 couleur Noir/Blanc 749. 00 Le bon complément pour un usage famille Idéal enfant 4 couleurs disponibles Rouge, Noir, Bleue, Orange 799. 00 La plus courante pour bien commencer Pilotes de 65 à 85kg 899. 00 Spécial petit temps. Le complément idéal Pour les bons vivants;) Dans l'immédiat, nous n'avons pas de Blokart d'occasion à la vente. Inscrivez-vous sur la page Facebook, un déstockage de quelques accessoires Blokart est en préparation...

Par contre, en cas de manquement de l'employeur à son obligation de reclassement, le salarié peut demander au Conseil de prud'hommes l'indemnité compensatrice de préavis. Pour l'inaptitude d'origine professionnelle: Le salarié a droit l'indemnité spéciale de licenciement qui, sauf dispositions conventionnelles plus favorables, est égale au double de l'indemnité légale de licenciement (article L 1226-14 du code du travail). Section 1 : Absences pour maladie ou accident. | Articles L1226-1 à L1226-1-2 | La base Lextenso. Ainsi qu'à l'indemnité compensatrice de préavis prévue à l'article L 1234-5 du Code du travail Par contre, ces indemnités ne sont pas dues si l'employeur prouve que le salarié a abusivement refusé le reclassement proposé. Dans ce cas si le salarié perd le droit à l'indemnité spéciale de licenciement, il conserve néanmoins ses droits à l'indemnité légale de licenciement. En cas de contestation portant sur la rupture du contrat de travail, le délai de prescription de l'action en justice est de douze mois à compter de la notification de la rupture (article L 1471-1 alinéa 2 du Code du travail).

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Il importe de prendre rapidement contact avec un avocat qui va déterminer avec vous la stratégie à adopter en plus de saisir sans délai le Conseil de Prud'hommes pour contester le licenciement pour inaptitude, demander que le licenciement soit reconnu sans cause réelle et sérieuse, voire nul, solliciter des dommages et intérêts ainsi que le remboursement de vos frais de procédure engagés pour vous défendre.

L'employeur n'avait pas interrogé la médecine du travail et ne démontrait pas que toutes les solutions ont été envisagées, notamment une transformation du poste de travail ou un aménagement du temps de travail. Ainsi, ce n'est pas parce que l'entreprise est une toute petite structure qu'elle ne doit pas entreprendre des démarches en vue de reclasser le salarié inapte. Il se doit d'être dans une démarche pro-active, des obligations positives pesant sur lui. Article L1226-2 du Code du travail : consulter gratuitement tous les Articles du Code du travail. Ainsi, dans l'hypothèse d'un poste disponible, l'employeur se doit de le proposer. S'il l'estime incompatible avec l'état de santé du salarié inapte, il doit en rapporter la preuve. Pour ce faire, le seul moyen est de solliciter le médecin du travail pour avoir son avis. L'entreprise ne l'ayant pas fait dans le cas présent, et en l'absence de proposition à la salariée du poste disponible, celle-ci a manqué à son obligation légale de reclassement. Le licenciement est donc dénué de toute cause réelle et sérieuse ouvrant droit à la salariée à l'octroi de dommages et intérêt.