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Posté le: 2021-11-04 19:32:22 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: Moteur rageur consommation raisonnable (9 l/100) et consommables peu couteux. Voiture super fiable dans l'ensemble et solide. Intérieur un peu lego / playmobil mais si votre obsession est la planche de bord moussée, passez votre chemin. Le reste n'est que du plaisir, direction assistée, vitres et retroviseurs électriques, climatisation et cuir, le tout pour 1035 kgs et des perfs encore d'actualité en 2021... même si on s'en fout des perfs sur ce genre de véhicule, plutôt les sensations... Juste l'ABS, pas de gadgets inutiles... et c'est tant mieux.... Défauts: A part la finition LEGO, je ne vois pas.... Consommation moyenne: 9. 5 litres Problèmes rencontrés: 1ere RS1 en 2003... parcouru 70 000 kms avec et juste un roulement à 100 euros... Moteur clio 2 rs 172 millions d euros. une rs2 de 2006 à 201 et RAS ( 60 00 kms) et une dernière en 2020 qui a 118 000 à l'achat.. j'ai fait 5000 depuis et RAS.... Note: 17/20 Prix assurance: 240 euros/an (Assureur: SURAVENIR) (type de contrat: tous risques) (Bonus/Malus: 0.

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Brûle la gomme, pas ton âme! NAMIRO Messages: 2286 Prénom: Romain Voiture: Clio III RS Cup Departement: 22 Slogan: Oui, j'ai acheté une Renault mais c'est une Renault "SPORT". Message par NAMIRO » lun. 2021 14:27 Message par Cyril88 » sam. 5 févr. 2022 14:50 Je ne vois toujours pas les photos de ton train avant... Message par MAGNUM21 » sam. Cartographie moteur Renault Clio 2 Rs 2.0L 172 A 191 CV | Digiservices. 2022 19:18 La Clio hiberne je n ai pas le temps de m en occuper. C est un train de Clio 2 cup avec des cardans renforcés 27 cannelures sur mesure Message par Cyril88 » dim. 6 févr. 2022 09:34 Tu avais parlé d'un train avant de Clio 3 Cup... Message par MAGNUM21 » mer. 9 févr. 2022 07:41 Non ce n est pas la mienne, il s agit de celle d un copain train de Clio 3 cup moteur de megane. Mais difficile de courir avec trop de modifications et ne correspond pas aux différentes catégories FFSA Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 15 invités

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Dimensions Empattement: 2, 47 m Poids à vide: 1035 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 11. 2 L / 100 km Consommation mixte: 8. Moteur clio 2 rs 172 319 b1. 1 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 6. 3 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1998 cc Puissance din: 172 ch au régime de 6250 tr/min Couple moteur: 200 Nm au régime de 5400 tr/min Puissance fiscale: 10 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 220 km/h Accéleration 0/100km/h: 7. 2 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: calage variable des soupapes Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 195 mm Largeur pneu arrière: 195 mm Rapport h/L pneu avant: 45 Rapport h/L pneu arrière: 45 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 12 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 17/04/01 Fin commercialisation: 15/12/03

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En été, il réfléchit les rayons du soleil et réduit la chaleur dans les logements. En hiver, il permet de la garder à l'intérieur selon le principe de l'effet de serre, Il n'altère pas la visibilité vers l'extérieur, mais se montre très performant dans le cas inverse, Il peut facilement remplacer des rideaux ou des volets, Il apporte une couche de sécurité aux fenêtres, Il évite le jaunissement des logements (murs, décoration, accessoires... ), Il garantit la qualité de l'éclairement. Vitrage anti-chaleur & anti-UV : est-ce vraiment efficace ? | MesDépanneurs.fr. Et si vous vous équipez de fenêtres en PVC pour gagner en confort et qualité d'isolation!? >> Je découvre le tarif estimatif Vitrage ou film anti-chaleur? Il convient de bien différencier vitrage isolant et film anti-UV. Les deux jouent, certes, le même rôle et ont les mêmes objectifs. Toutefois, on attend beaucoup moins d'un film repositionnable à appliquer sur un vitrage existant, que d'un vitrage conçu dès l'usine pour contrer la chaleur. Le film est toutefois suffisant sur les petites surfaces ou sur les fenêtres déjà parfaitement isolées.

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Le soleil constitue une source d'énergie puissante et gratuite pour tous, qui se montre vitale en matière de chaleur et de lumière. Avec l'arrivée des beaux jours, celui-ci peut parfois se montrer légèrement trop présent, au point de se transformer en inconvénient. De ce fait, tous les moyens sont bons pour s'offrir un peu de fraîcheur, tout en essayant de limiter les dépenses énergétiques. La palme revient alors à un vitrage très prometteur! Qu'est-ce que le vitrage anti-UV? Le verre anti-UV joue le même rôle qu'un double vitrage à haut rendement en ce qui concerne l'isolation. Il a l'avantage supplémentaire d'être spécifiquement traité dans le but de contrer ou de limiter les rayons du soleil, via une fine pellicule d'oxyde de métal, appliquée sur la partie intérieure de sa face extérieure. Quels sont ses avantages? Film anti chaleur repositionable avis france. En plus de proposer une excellente isolation thermique, phonique et solaire, ce type de vitrage offre de nombreux avantages, qui expliquent son succès, tant chez les professionnels (magasins, bureaux... ) que chez les particuliers: Il fonctionne aussi bien en été qu'en hiver.