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Ces dispositions réglementaires intègrent les Plans Locaux d'Urbanisme (PLU) des collectivités publiques et sont opposables au permis de construire. SLOWLI® fait partie des solutions SKYWATER® de SOPREMA. Dispositif mécanique de la gamme Skywater®, Slowli® permet de réguler l'évacuation des eaux de pluie dans le réseau d'assainissement à la sortie des toitures-terrasses à retenue temporaire des eaux pluviales. Le dispositif se place sur les Évacuations des Eaux Pluviales (EEP) en toiture afin de permettre un stockage temporaire des eaux pluviales. Le principe consiste à contrôler le débit d'écoulement d'eau qui traverse le limiteur en faisant varier 2 paramètres: la section de l'orifice calibré (mm) et la hauteur du limiteur Slowli® (mm). Naissance ep toiture terrasse dans. En savoir plus

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12. DTU série 43 Procédé de sertissage expansé exclusif breveté / Le contrôleur technique, suite à une enquête de technique nouvelle, a approuvé le domaine d'emploi des EEP DEPCO au sein du Cahier de Prescriptions de Pose "Accessoires d'Etanchéité".

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Par exemple, dans le cas de la solution définie dans le NF DTU 43. 1, son niveau est à 5 cm au-dessus de la couche de gravillons. Généralement, chaque évacuation permanente est solidaire de l'évacuation déversoir. Naissance ep toiture terrasse. Peut-on prévoir une retenue temporaire des eaux pluviales sur une toiture avec étanchéité et élément porteur en tôles d'acier nervurées (TAN)? Toutes les solutions de retenue temporaire des eaux pluviales sur toiture avec étanchéité définies ci-avant sont envisagées uniquement avec un élément porteur en maçonnerie (plancher béton) défini dans le NF DTU 20. 12. Proposer pour cette application, un élément porteur en TAN relève totalement de l'innovation avec les risques liés à une technique sans règles de conception définies et sans retour d'expérience. Se pose en particulier la question du dimensionnement des TAN et de leur structure porteuse en fonction des charges d'eau maximales susceptibles d'être stockées (prise en compte de la charge due à la rétention définie par les DPM et de la charge complémentaire comptée jusqu'à la hauteur des orifices du système d'évacuation déversoir) et des phénomènes d'accumulation d'eau en bas de pente.

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Entre temps, ces voitures anciennes auront été retapées par l'un des 5 professionnels partenaires de l'émission qui choisiront ou non de se lancer dans la restauration du véhicule proposé, le mieux disant récupérant la voiture à restaurer. Contrainte: ils n'ont que 15 jours pour boucler le défi. Shell, Décoration vintage, objet de publicité - Stef Vintage Store. Pour donner du bling-bling au programme, des personnalités prendront le volant du véhicule restauré pour dire tout le bien qu'ils en pensent. Paul Belmondo, Christophe Lambert ou encore le rugbyman Nicolas Mas passeront au crible la restauration des Jaguar XK150, Peugeot 205 GTI et Volkswagen Coccinelle, dans les 3 premiers épisodes, avant qu'elles soient vendues aux enchères. Les 5 professionnels partenaires de Vintage Garage: – Olivier de Stefano, de l'Atelier SL – Céline Paillard et David André, de Lady Art Car – Eric Spetebroodt, de l'Atelier Ares – Nicolas Guenneteau, du garage Peanut's Butter spécialiste des allemandes – Pascal Nicolas, de PN Classic Six épisodes de 52 minutes ont été tournés pour tester le programme et sont diffusé le mercredi soir à partir du 18 mai 2016, sur RMC Découverte à raison de 2 épisodes par soirée.

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Depuis 2 ans RMC Découverte réalise ses meilleures audiences avec Top Gear et Wheeler Dealers, c'est un fait: l'automobile passion est un vecteur d'audience très fort! Objet vintage garage storage. Et après avoir lancé la déclinaison bleu-blanc-rouge de Top Gear, la chaîne se lance dans la production de « Vintage Garage: Occaz' à tout prix ». Un programme dédié aux voitures anciennes et explicitement inspiré de Wheeler Dealers, Car SOS et autres Cars Restoration … Ce nouveau programme réalisé France est présentée par François Allain, journaliste reconnu dans le monde de l'automobile où l'on a pu voir sa signature dans Auto-Rétro, Rétroviseur, La Vie de l'Auto, Auto-Passion, Auto-Nostalgie, Rétro-Hebdo, Rétro Passion, l'Auto-Journal, … mais également son visage sur AB Moteur, NT1, Direct 8 ou M6 (Turbo). Francois Allain achète des voitures de collection (Porsche, Jaguar…), populaires (2CV, Coccinelle, Fiat 500) ou des youngtimers (Golf GTI, 205…) en piteux état et pour au final les revendre aux enchères après restauration, au meilleur prix possible.