Site De Rencontre Surfeur — Paire De Roues Zipp 808 Firecrest Carbon (Boyaux, Shimano) | Paires De Roues | Wiggle France

Mon, 15 Jul 2024 00:19:46 +0000
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On n'a de cesse de répéter que le noyau dur au partir duquel une rencontre peut se consolider, est le partage de valeurs communes. Etre sportifs à deux et pratiquer régulièrement une activité sportive qu'on aime, signifie d'emblée être dans la même longueur d'onde, retrouver chez l'autre ce qu'on aime le plus. Des valeurs telles que le respect de soi et de son corps, le goût de l'effort et du dépassement, la solidarité, sont des valeurs sportives qui ne peuvent qu'être favorables à la formation d'un couple. L'amour est aussi une manière de se dépasser et de se respecter! Il est galvanisant d'être ensemble dans l'effort, de s'accorder sur les objectifs à atteindre et d'admirer son partenaire! Sans compter que partager une activité sportive rapproche physiquement les personnes qui la pratiquent puisque, dès le début, cela permet d'instaurer une plus grande spontanéité. Et ce n'est pas qu'une question d'endorphine et de dopamine! La pratique sportive, en tant que telle, contribue à alimenter le moteur du désir.

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Eureka! Après de multiples voyages, en Australie, aux USA et autres… j'ai constaté qu'il n'existait pas vraiment de lieu d'échange direct entre surfeurs. J'ai tout de suite pensé à une sorte de Facebook du surf où on pourrait visionner en temps réel des photos et des vidéos de surf partagées par la communauté. Seulement à l'époque je n'avais pas un radis et je n'y connaissais rien en informatique et communication. Et le seul réseau social qu'il existait, c'était le géant Facebook! Embauché au Luxembourg en tant que juriste, je suis parti travailler là bas pendant 3 ans. Une fois que j'étais mûr, j'ai décidé de tout plaquer et de m'installer en décembre 2014 au Pays Basque pour développer la start-up. À l'origine, le réseau social SurfME était seulement accessible via un site internet. Il a très rapidement été repensé et transformé dans son intégralité en application auquel s'est ajouté un blog. Aujourd'hui, SurfME est un véritable web-magazine à la ligne éditoriale « pop culture surf ».
Le but avec SurfME c'est de rencontrer de nouvelles personnes et de partager l'essentiel de ce qu'on aime, les vagues, la glisse et le lifestyle lié à l'océan. SurfME aujourd'hui n'est pas un outil météo mais un réseau sur lequel chaque surfeur peut partager son quotidien. Partenaire des événements du monde de la glisse, l'application propose du « live event » pour les organisateurs des événements. Les utilisateurs peuvent se tenir au courant en temps réel de ce qui se passe sur une compétition (infos pratiques, programmation, résultats) via des « notifications push ». Peux-tu nous en dire plus sur la team? Dans la team nous avons: JB, ami d'enfance et designer/infographiste; John John, ami de la fac et community manager; Seb, CTO (webmaster) qui nous a rejoint dans l'aventure il y a presque 2 ans et moi même qui m'occupe du média et de mener la vision de la startup. Mes potes viennent aussi me donner des coups de mains quand nous sommes partenaires sur des événements. Chez Vague et Vent, nous adorons le concept SurfME et les valeurs de cette start-up française: fun, green, sportif et participatif.

Cette paire de roues bénéficie d'un profil de jante unique, bien plus complexe que de simplement ajouter des parois à tringle à la version à boyau de la 808 ou d'augmenter la profondeur de la roue à tringle 404 Firecrest en carbone. Optimisant le concept de jante aérodynamique révolutionnaire de Firecrest d'une profondeur de 82 mm et le motif de circulation de l'air distinct des pneus à tringle nécessaires à Zipp pour minutieusement évaluer un tas de prototypes variés via le logiciel CFD (analyses informatiques de la dynamique des fluides) et en soufflerie. Paire de roues zipp 808 march 1969. Avec une largeur de 27, 5 mm, la version finale offre la roue à tringle en carbone à section profonde la plus rapide au monde. Avec un poids de 980 g seulement, elle tient ses promesses dans les montées. Avec l'approche unique de Firecrest quant au centre de pression de la roue, la roue à tringle en carbone 808 de Firecrest fait également face aux vents latéraux avec la stabilité normalement associée à une jante beaucoup plus étroite, ce qui rend la 808 idéale pour les courses sans disque comme la Kona.

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Guide des tailles Description Paire de roues haut de gamme pour la compétition ZIPP Firecrest Carbon 77 - Neuves! 0km! Pneus. Freinage Patins. Poids: 1768g. Vendues avec pneus conti GP4000 neufs. Le produit est disponible en remise en main propre dans la ville suivante: 34090 Montpellier (France)

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Intelligence optimisée Optimiser des roues pour qu'elles fonctionnent avec précision et contrôle avec la profondeur des 808 Firecrest® Carbon est pure ingénierie. Même si l'aérodynamisme et la stabilité des 808 Firecrest sont éprouvés chaque week-end lors de courses sur route, de triathlons et de contre-la-montre autour du monde, comprendre leur qualité n'est possible qu'en utilisant ces roues qui se sont avérées plus rapides que tout autre modèle. L'optimisation du concept de jante aéro Firecrest révolutionnaire pour une profondeur de 82 mm et la circulation de l'air différente des pneus à tringle a exigé de nous d'évaluer un tas de prototypes variés via le logiciel CFD (dynamique des fluides numériques) et en soufflerie. De 27, 5 mm de largeur, la version finale est la roue à tringle en carbone à section profonde la plus rapide au monde. À seulement 1 885 g, elle tient la route en montée. Paire de roues ZIPP 808 - Troc-Vélo. Avec l'approche hors pair de Firecrest concernant le centre de pression de la roue, les roues 808 Firecrest Carbon font également face aux vents latéraux avec la stabilité que vous associez normalement à une jante plus étroite, ce qui rend les 808 Firecrest Carbon idéales pour les courses sans disque, comme Kona.

Plus de vitesse: Découverte pendant le développement de nos tringles en carbone, la technologie Firecrest a recentré notre façon de penser non seulement sur la moitié avant de la roue, mais également sur la moitié arrière. Les formes de jante précédentes ont été conçues pour adoucir la quantité d'air provenant du pneu et étaient fuselées vers l'intérieur au point le plus large du boulet torique. Mais les jantes Firecrest ont un bourlet moins marqué et maintiennent une largeur presque constante sur toute leur longueur, jusqu'à l'emplacement du rayon. Paire de roues Zipp 808 Firecrest Carbon (boyaux, Shimano) | Paires de roues | Wiggle France. Sans avoir abandonné les avantages éprouvés de la forme torique, Firecrest est le premier profil aérodynamique à efficacement contrôler la circulation de l'air sur la moitié arrière de la roue. Les avantages en matière de performances sont considérables: la 808 Firecrest, utilisée par l'australien Pete Jacobs, l'a prouvé en remportant les 112 miles à Kona lors des championnats du monde Ironman de 2012. « Les vents latéraux ne m'ont jamais déporté sur la route.