C Est Quoi Demi Train Avant Y Compris Ancrage | 34 Avenue Des Champs Elysées

Sun, 07 Jul 2024 16:44:42 +0000
Série Comme Death Note

il faut dire que la lecture de votre message dénotait une certaine exigence de votre part, dont vous ne vous rendez certainement pas compte; une bonne voiture, à 1000 euros, avec quelques petites réparations (un roulement à changer, c'est presque ridicule), cela ne court pas les rues; sans doute le manque d'expérience... phalae #10 22-10-2009 09:21:41 Peut être trop exigeante, peut être le manque d'expérience, mais je ne prend pas le risque. J'ai dit que je ne la prenais pas, le garage la leur reprenant 700€, pas moyen de discuter... Merci quand même inardd #11 22-10-2009 11:06:14 Citation de phalae bonjour. c est votre choix me paraissait excellente occase cordialement CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? C est quoi demi train avant y compris ancrage de. dites le nous NE RIEN FAIRE!! MAIS A FOND!! !

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Pour les remettre, je préconise de chauffer au chalumeau butane la fusée, et de mettre les rotules neuves au congel (12h), et de les graisser copieusement au montage. 03-01-2012, 11:29:56 - Ah, donc y'a bien un triangle de suspension alors... c'est selon le niveau d'abus de langage si j'comprends bien! Sinon d'après mes recherches, j'vais p-ê commander les Energy suivants: - Upper control arm bushings - Balljoint & Tie rod End boots voir s'ils existent seuls ou en pack... Après j'me demande si ça vaut réellement le coup de changer seulement ceux-là, et pas directement tous ceux du train avant...... en sachant que c'est pas moi qui le ferait: donc considérer la facture en cnséquence...! :roll: 03-01-2012, 11:42:32 - Wouah, ben j'ai vraiment tout faux moi...... j'espère que malgré mon ridicule, ce post pourra aider les suivants qui se posent la même question suite à leur CT! Citation: les plus importants sont les lower arm control et les sb de tirant de chasse. C est quoi demi train avant y compris ancrage sur. parce que ce sont précisément eux qui tiennent le demi-train, si j'ai tout suivi...?

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En ce qui concerne les brancards je suis très étonné car ce sont des pièces qui ne s'usent pas, elles ne peuvent être déformées que par un choc. Et les deux en plus. Je me pose des questions également sur le CT? Mon mari a revu la personne du CT qui lui a dit que ce n'était pas grand chose! en fait des gommes qui s'usent etc je n'en sais pas plus ce soir mais la voiture n'a jamais subi de choc ou accident etc merci bonne fin de soirée Debeno: le devis est précis, le garage change les 2 bras de triangle droit et gauche qui sont sans doute à l'origine du jeu constaté par le CT. Il change également le contacteur de stop. Tout ceci est précis. Que veux tu de plus comme précision sur les pièces à changer?? Après on peut discuter sur le tarif horaire ou le nombre d'heure, mais pas sur la liste de pièce qu'il change. Demi train avant y compris ancrage jeu important ou anormal rotle et ou arti?. Cb66: Je suis peut-être perfectionniste mais pour éviter toutes chicaneries ultérieures j'aime bien que les choses soient claires. --Si "bras" veut dire "triangle" alors je suis d'accord.

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Salut, C'est vrai que c'est pas toujours évident... Refus CT demi-train AV : Problèmes Train Roulant - Forum Volkswagen Golf IV. pour le train avant tu as deux rotules par côté, une de direction et une de suspension, ça se contrôle assez bien une fois mise sur chandelle. Par contre sur le train arrière je ne sais absolument pas, ma copine a eu la même chose pour sa new beetle (idem golf) au CT, et honnêtement sur un 2 roues motrices, à l'arrière il n'y a qu'un unique train, pas de demi-train. Et des rotules moi j'en vois pas, pour avoir déjà démonté le mien plusieurs fois... A la rigueur les silent bloc de train arrière ça je sais que ça peut s'user et bouger un peu avec le temps, mais bon l'histoire du "demi-train arrière, rotule jeu anormal" il faudra m'expliquer aussi lol

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siena-e39 a écrit: *21* en tant que contrôleur technique, je te dirait que le défaut n'est pas en contre visite, donc seulement a prévoir, de plus un jeu mineur est très commun et ayant une grande expérience des ventes lol je te dirait reste ferme sur le prix, il est honteux de demander un tel rabais, la voiture est en règle comme cela, si il veut faire la réparation et ben que grand bien lui fasse lol au pire tu retire 100 euros pas plus. Je suis tout à fait d'accord avec toi " Ferme sur le prix " Et le geste de 100€ c'est déjà bien Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 27 Mai 2022, 07:03

août 23, 2012 8:43 pm edsdf a écrit: il m'a même demandé si je la vendais pas à tout hasard pffffff.... vais faire gaffe vais mettre une chaine et un cadenas Avec le nombres de voitures qu'ils voyent defilé il peuvent se faire de sacrées occaz! !

Le deal à ne pas rater: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres Radieux EB10 Voir le deal PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage Auteur Message Invité Invité Sujet: DEMI-TRAIN AVANT (y compris ancrage) Jeu 8 Mar 2012 - 18:08 Bonjour à tous! Petite question du jour: lors du CT, j'ai eu "Jeu mineur rotule et/ou articulation" sur DEMI-TRAIN AVANT (y compris ancrage). Il ne s'agit pas des rotules de direction? On parle bien de la suspension? Dans ce type de cas, quelle est (sont) la (les) pièce(s) à changer? Merci pour vos réponses les deucensistes! Avis suite au contrôle technique | Forum Peugeot. :-) Suppo59120 PLANETE-2 Messages: 1457 Date d'inscription: 29/04/2011 Age: 31 Localisation: Lille Sujet: Re: DEMI-TRAIN AVANT (y compris ancrage) Jeu 8 Mar 2012 - 19:24 J'ai le même sur la mienne mais au garage, avec 23 000km au jour du CT Au garage, y m'ont dit de pas m'inquieté, c'était pas un defaut grave... A attendre les avis d'autre Invité Invité Sujet: Re: DEMI-TRAIN AVANT (y compris ancrage) Jeu 8 Mar 2012 - 21:57 jeu sur la rotule inferieur dans 99% des cas remplacement du triangle et c'est reparti Invité Invité Sujet: Re: DEMI-TRAIN AVANT (y compris ancrage) Jeu 8 Mar 2012 - 22:12 Merci pour vos réponses!

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