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Ce Upgrade Kit est composé des quatres pièces du groupe Sram Red eTAP en combinaison des freins Hydro Flat Mount, d'un chargeur de la batterie et d'un logiciel de mise à jour. Ceci vous permet d'acheter les pièces dont vous avez besoin et ceci vous évite d'acheter quelque chose dont vous disposez déjà. Fourni avec • Dérailleur avant: Sram eTAP, sans pile, 136 grammes* • Dérailleur arrière: Sram eTAP, sans pile, 215 grammes* • Piles: 2 x 24 grammes = 48 grammes* • Paire de commandes de vitesse: Sram Red eTAP HDR • Freins: Sram Red HDR Flat Mount avec des durites hydrauliques (purgées) • Chargeur de la batterie * Pesé par Mantel

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Le nouveau Groupe Sram Red e-Tap 22 a été pensé et conçu pour les cyclistes désirant ne plus être dérangé par des câbles et gaînes à changer après un hiver ou plusieur sorties humides. En effet le fait que ce groupe ait été conçu sans fil permet un style très épuré, vous n'aurez plus que 2 câbles et 2 fils sur votre vélo, ceux de vos freins. La version AERO est spécial pour les vélos de CLM ou de triathlon, n'incluant pas les leviers traditionnels mais des soi-disant Blips. Groupe sram red etap 11v led. Les Blips peuvent se monter n'importe où sur le cintre ou sur les prolongateurs, d'après les préférences du pilote et sa position sur le vélo. Les Blips sont des boutons que l'on relient à un boitier par le biais d'un cable fin. La boîte des Blips, montée au centre du guidon/de la potence, elle accueille le câblage et sert d'interface avec le dérailleur avant et le dérailleur arrière. Il n'y a aucun cable ou fil qui partent de la BLIPBOX et qui vont aux dérailleurs, pour ce faire SRAM mise sur la technologie AIREA™ développée à cette fin.

- Chaîne PC 1190 + Power Lock 11V - Maillons HollowPin en nickel-chrome trempé; - Maillon d'attache rapide à PowerLock 11 vitesses; - Poids (fabricant): 242g (114 maillons). - Poids (Probikeshop): 1, 912 kg (112 g boitier de pédalier, 166 g cassette, 266 g freins, 148 g dérailleur arrière, 314 g shifters, 254 g chaine, 441 g pédalier, 136 g manivelle, 75 g dérailleur avant). Royal Bike Shop : matériel de vélo, équipements et pièces détachées. Informations Complémentaires Groupe complet prêt à être monté (boîtier de pédalier, câbles et gaines inclus). En savoir plus sur la marque SRAM Fermer

Groupe Sram Red Etap 11 Mars

1 249, 99 € Prix conseillé*: 1 589, 00 € Epuisé Ce produit est victime de son succès Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. Groupe sram red etap 11v sport. En savoir plus Description Avec le groupe Red eTap, le fabricant américain SRAM fait une entrée fracassante dans le milieu de la transmission électrique, avec une technologie sans fil très aboutie. Cette innovation offre une simplicité et une souplesse d'installation inédite, le groupe pouvant être monté sur n'importe quel cadre. Pas de fil donc, ni de boîtier de commande ou de batterie interne au cadre: la communication entre commandes et dérailleurs se fait à l'aide d'un protocole propriétaire - Airea - garantissant une sécurité sans faille, aucune interférence n'étant possible avec d'autres appareils. Mais la connectivité n'a pas été oubliée, avec par ailleurs une connexion ANT+ du dérailleur arrière permettant de contrôler instantanément toutes les données sur votre compteur/GPS.

La recharge se fait en 45 mins environ via le chargeur (secteur ou USB). Il faut être méticuleux lors de la remise en place de la batterie. Il y a un sens et il est parfaitement inutile de forcer. Avec près de deux ans d'utilisation la capacité de charge est restée identique, le kilométrage toujours dans la même mesure. Avec certains compteurs il est possible de visualiser le rapport engagé, le nombre de changement de vitesse et le développement le plus utilisé. Par contre nous n'avons pas eu l'opportunité d'avoir un compteur qui propose le niveau de charge de la batterie (Garmin par exemple). Groupe sram red etap 11 mars. Sur le levier il est possible de régler l'engagement. C'est une option très pratique pour les petites mains et pouvoir accéder facilement aux leviers lorsque l'on roule les mains en bas du cintre. Fiabilité au rendez-vous Au niveau de la fiabilité il n'y a eu aucune casse ni perturbation à signaler. On a évité au maximum le lavage au jet à haute pression. Lors du chargement dans un véhicule on évitait également de poser une charge lourde sur les dérailleurs et leviers.

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Côté autonomie, SRAM a équipé chacun des éléments du groupe de sa propre batterie. L'autonomie annoncée est d'environ 1. Groupe Sram Red d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -75%. 000 km ou 60 heures pour les dérailleurs, avec une recharge en 45 minutes. Ce groupe électrique se compose d'un dérailleur arrière aussi superbe qu'efficace, reprenant la technologie Exact Actuation pour un passage rapide et précis des vitesses, d'un dérailleur avant utilisant le système Yaw assurant une relation d'angle constante entre la chaîne et le dérailleur avant, et de manettes eTap spécifiques, assez proches des modèles mécaniques en termes d'ergonomie mais radicalement différentes dans leur utilisation, déconcertante de simplicité. Ces composants peuvent être combinés avec les périphériques - pédalier, cassette, chaîne (non livrés) - des groupe mécaniques Red et Force.

Cette technologie permet la communication entre les modules grâce à un couplage effectué lors du montage, et permet un usage unique avec un code individuel pour pouvoir éviter des mauvais signaux avec d'autres cyclistes, et donc aucun piratage ni brouillage est possible. Le groupe contient: BlipBox (Poids vérifié Cybervelo: 33g) Dérailleur Avant à braser(Poids vérifié Cybervelo: 159g avec la batterie) Dérailleur Arrière (Poids vérifié Cybervelo: 240g avec la batterie) Clé USB (Pour les mises à jour) 4 Blips (Poids vérifié Cybervelo: 8g/Blips) Chargeur de batterie Câbles et Gaînes de freins

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