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Temps Juin 2017

Discussion: cône pour installer soufflet de cardan (trop ancien pour répondre) bonjour à tous depuis le temps que je vous lis il vient de m'arriver u n problème que je pense vous pourrez résoudre: je dois changer un soufflet de cardan sur une Ford fiesta (du coup je vais changer les deux). J'ai donc fait l'acquisition d'une paire de ces engins (soufflets universels). Un copain m'a dit qu'il était presque obligatoire de se servir d'un cône pour poser ces soufflets sinon on risque de les déchirer au montage, je n'ai pas l'intention d'acheter cet outil juste pour une fois. Ma question est: connaissez-vous un truc qui puisse remplacer ce fameux cône? merci d'avance et surtout un grand merci pour votre patience. Soufflet cardan 205 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Post by je dois changer un soufflet de cardan sur une Ford fiesta (du coup je vais changer les deux). Ma question est: connaissez-vous un truc qui puisse remplacer ce fameux cône? une bouteille de badoit coupee a la bonne longueur et bien graissee. -- Alex Post by Alex Post by je dois changer un soufflet de cardan sur une Ford fiesta (du coup je vais changer les deux).

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J'ai fini par y arriver en réunissant avec patience un étau, et un jet en bronze. Bien entendu j'ai galéré pour remettre la tête de cardan. Mais au moins ça m'a fait la bosse. Petite chose, pour sortir le soufflet du disque, j'ai d'abord essayer de démonter la rotule inférieur qui s'emboite dans la fusée. Mais j'ai réussi à la sortir que de 2mm. Vous avez une astuce pour la réemboiter correctement? J'ai déjà essayé de serrer à fond l'écrou percé où vient se planter la goupille. Mais ça n'a pas bougé. Changer un soufflet de cardan avec une bouteille de badoit son. Super forum super tuyau 17-04-2017, 10:59:06 - RE: [ EJ2] Impossibilté de changer le soufflet de cardan J'essai de décrypter Tu demande la procédure pour sortir le cardan du moyeu de roue c'est ça? Ne surtout pas serrer "a fond" les écrous à créneau (ceux que l'on sécurisent avec les goupilles) Il faut sérrer mais pas comme un dingue sinon ça fragilise la rotule. Les rotules sont pas bien épaisse sur les honda de cette génération, elles cassent/foirent rapidement. Du moment que le cône de la rotule tombe dans le puit conique de la fusée c'est bon.

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sam. 2006 18:12 C'est juste le soufflet que je change, pas le cardan. Et vi j'avais bien retiré l'écrou!! Par contre le cardan étai bloqué dans le moyeu, completement grippé pas moyen de le sortir, donc j'ai du aller acheter un arache moyeu pour le sortir de la. La j'en suis a passer le soufflet par le cone, c'est achement dur dis donc!! Et pour info c'était mon 1er jour de démontage sam. 2006 18:31 Furtif a écrit: C'est juste le soufflet que je change, pas le cardan. Cool, ca avance... Changer un soufflet de cardan avec une bouteille de badoit video. T'as pensé à te procurer un joint spi de sortie de boite? j'imagine la geule de ton clavier si tu as les mains dans la graisse de cardan. Tu veux l'adresse d'un forum reparation PC. Tu pourras mettre un sujet: "comment recuperer son clavier pourrie par la graisse de cardan de 205" sam. 2006 18:37 No car c'est le soufflet vers le moyeu de roue, pas besoin de toucher au coté boite. T'inquietes pas pour mon clavier il va très bien, car en plus de me laver les mains j'utilise des gants en caoutchouc qui en plus laissent les mains douces quand on les enleve parce qu'il y a du talc dedans... Par contre c'est super dur a passer le soufflet sur le cone!!

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Inscription: 04-12-2011 Messages: 1 310 #16 05-07-2018 18:41:12 parfait, également vu sur youtube ça va tout seul, sauf qu'avec des soufflets épais ça le fais pas j'ai chauffé, huilé: nada.... Dernière modification par verdô (05-07-2018 18:42:49) #17 05-07-2018 19:47:01 patcatcat Lieu: 30170 Cros Inscription: 16-11-2005 Messages: 6 623 Comment tu as eu ma photo??? Ce n'ai certainement pas Papytravaux..... Je viens de regarder dans la glace! Poussieresdepistes.com - Connexion. Dernière modification par patcatcat (05-07-2018 19:48:37) cat cat que du 4x4 Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction F6 sinpar (4x4)84 S128 somac (4x4)91 #18 05-07-2018 20:11:29 Oui, en effet verdô, il faut des soufflets dit "adaptable". Ils ne sont pas en caoutchouc mais en élastomère. Donc plus souple à l'étirement. #19 06-07-2018 16:03:35 verdô a écrit: parfait, également vu sur youtube ça va tout seul, sauf qu'avec des soufflets épais ça le fais pas j'ai chauffé, huilé: nada.... Et moi aussi j'ai chauffé, graissé et très beaucoup transpiré (surtout).

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Maintenant si le cardant commence éprouver des faiblaisse et avoir du jeu, oui change le. Et par toi même si t'es bien équipé. Tu enlèves la roue (normale. ), et tu dévisses le moyeux. Ensuite tu dévisses le pivot inferieur et tu le retires de son logement. Prévoir une barre à mine si c'est dur... Une fois cela fait, hop tu vidanges la boite et c'est tout, tu retires le cardant en tirant dessus. Certaines voitures n'ont pas besoin d'une vidange de boite en enlevant le cardan (d'ailleurs l'A4?? Changer un soufflet de cardan avec une bouteille de badoit se. perso mon A3 n'avait pas d'huile qui coulait, cardan coté conducteur). Sinon pour changer le soufflet, le mieux est d'enlever le cardan completement et de remettre le soufflet, mais il faut un cone pour le remettre (ou bien systeme D, une bouteille de badoit a l'envers, de la graisse et de l'huile de coude avec de la chance si tu dechire pas ton soufflet). En clair, si tu t'y connais pas, fais le faire par un garage Sinon c'est un risque de rester comme ça, si ton soufflet perd toute sa graisse, les roulements vont se bouffer tres vite et ça peut casser Rectification.

Le joint spy en sortie de boîte est en bon état: je le garde (aucune raison que les cannelures l'abîment). > Un ressort pousse le cardan vers l'extérieur. Rectification: en réalité, ce ressort pousse l'extrémité intérieure du cardan vers la droite, et la maintient donc connectée au différentiel. Mon soufflet neuf a l'air assez rigide, et je ne pense pas pouvoir le passer au niveau du bol. Alors je vais déposer le bol. Pour déposer le bol: Retirer au maximum la vieille graisse (qu'il faut remplacer de toutes façons) Cela fait apparaître les 3 "pattes" à 120° de l'araignée. Avec de petits tournevis plats, faire levier délicatement pour écarter ces pattes et les dégager de la tulipe. Conseil pour changer soufflet cardan 2cv - http://forum.2cv-legende.com. En fait, lorsque 2 pattes sont dégagées, il suffit de tirer sur la tulipe pour la dégager du bol. Attention à ne pas perdre les petites pièces: ressort, clips, "dôme". Pour passer le soufflet neuf sur la tulipe: J'ai essayé avec une bouteille de Perrier recoupée / poncée. J'ai mis bcp de graisse. J'ai retourné le soufflet sur lui-même (comme une chaussette): l'extérieur passe à l'intérieur.

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