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Avantages: Lame assez grande pour couper des jambons secs. Affûteuse fixe pour un affûtage facile et correct de la lame Très bon rapport qualité/prix Inconvénients Pas idéal pour trancher du pain Les caractéristiques en bref Puissance du moteur: 140 W Diamètre de la lame: 25 cm Epaisseur maximale de coupe: 15 mm Dimensions du chariot: 19 x 21 cm Course du chariot: 25, 5 cm Dimensions: 48, 0 x 36, 3 x 36, 5 cm Poids: 14 kg Moteur Le moteur de la RGV 25 Special Edition mérite une note très élevée pour ses caractéristiques techniques qui, comme c'est souvent le cas avec les trancheuses RGV, sont de bonne, sinon d'excellente qualité. Ce moteur délivre 140 W de puissance, une valeur moyenne à élevée pour les trancheuses domestiques qui permet à cette machine de trancher sans problèmes différents types de viandes désossées comme le jambon. RGV - Trancheuse : Amazon.fr: Cuisine et Maison. C'est aussi un moteur professionnel ventilé, qui vous permet de trancher pendant plusieurs minutes sans avoir de problèmes de surchauffe. Considérant également qu'il s'agit d'un produit à prix moyen, les caractéristiques de ce moteur sont décidément d'un niveau élevé.
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Cependant, une fois le projet bien avancé, Volkswagen qui n'était pas emballé par le projet fini par l'abandonner en raison du contexte de crise pétrolière. Le marché de la voiture sportive devient moins prévisible, Volkswagen se tourne alors vers la conception de modèles populaires comme la Golf. Mais trop avancé, Porsche rachète la part des travaux de Volkswagen et continue le développement de la 924 seul afin d'en faire son entrée de gamme; voiture qui sera construite comme initialement prévue dans une usine du groupe Volkswagen mais désormais sous le contrôle des ingénieurs Porsche concernant la qualité de production. Porsche voitures anciennes de collection a E&R Classic Cars!. La Porsche 924 apparaît sur le marché automobile en Novembre 1975, sa fiche technique affiche certes un 204km/h en vitesse de pointe grâce à l'aérodynamique, mais les performances demeurent faible: plus de 30 secondes pour le kilomètre départ arrêté! C'est surtout sur sa souplesse de conduite sur la Porsche 924 tire son épingle du jeu et sait séduire plus d'un client, car malgré les critiques, la Porsche 924 marche très bien sur le plan des ventes en raison d'un prix accessible.

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Dans l'Allemagne d'après-guerre, les pièces étaient généralement en nombre insuffisant, de sorte que la Porsche 356 a utilisé des composants de la Volkswagen Coccinelle, notamment le carter de son moteur à combustion interne, la transmission et plusieurs pièces utilisées dans la suspension. En 1964, après avoir remporté un certain succès en course automobile avec divers modèles, dont le 550 Spyder, et alors que la 356 avait besoin d'une refonte majeure, la société a lancé la Porsche 911: une autre voiture de sport refroidie par air et à moteur arrière, cette fois avec un moteur "boxer" à six cylindres.

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5. 000 exemplaires la première année, plus de 21. 000 en 1978! Porsche décapotable ancienne version. Et c'est du côté des Etats-Unis que la voiture trouve son public! La Porsche 924 connaîtra de nombreuses évolutions pour tenter de faire taire les critiques sur les performances, ainsi va naître la 924 Turbo équipée d'aérations sur le capot avec une puissance de 170Cv puis 177Cv, ou encore la 924 Carrera de 210Cv qui permet petit à petit d'aller vers la remplaçante de la 924, la Porsche 944 qui arrive sur le marché en 1981. La 924 continue toutefois sa carrière en raison des importants volumes de ventes et devient 924S avec un moteur de 2, 5 litres de 150Cv, porté à 160Cv en 1987 avant que le modèle ne s'efface en 1989 après 151. 711 exemplaires produit, en étant devenue le modèle de Stuttgart ayant connu le plus grand succès commercial!

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