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Mon, 20 May 2024 10:50:07 +0000
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Outils pour le démontage de la fourche Je suis à la recherche des outils nécessaires au démontage des ressorts et des cartouches pour les tubes de fourche de la mt09. A ma connaissance, il faut deux ou trois outils: Un outil de compression pour retirer les ressorts: Est-ce que celui commercialisé sur ebay convient? Un outil pour dévisser la cartouche. Est-ce que celui chez silverperformance fera l'affaire? Ensuite, il est question d'une cale pour démonter les bouchons et retirer les ressorts, comme celle-ci mais je ne sais pas si ça fera l'affaire. Est-elle indispensable? Merci pour votre aide Re: Outils pour le démontage de la fourche par Sylvain 19 Sam 4 Mai 2019 - 17:51 Le seul outil qui peut être vraiment utile c'est celui pour démonter la cartouche. Le premier tu peux le fabriquer toi même. Outil pour demontage tube de fourche. Le dernier ne sert rien. Regard sur le forum, il y a de bon tutos. Re: Outils pour le démontage de la fourche par weelro Dim 28 Juil 2019 - 22:13 Salut à tous, Après le montage de l'amortisseur m shock je voudrais m'attaquer au montage des ressort de fourche!

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Détails du produit Référence 01839 Fiche technique Famille Atelier Sous-famille Pour la Fourche Référence: 01839
OUTILLAGE ENGI INFORMATIONS Tous les outils ENGI pour prendre soin de vos fourches et amortisseurs de mini moto OUTILLAGE ENGI POUR DIRT BIKE Fini les galères pour le démontage de la fourche ou de l'amortisseur ENGI de votre pit bike grâce à notre gamme d'outils. Plus d'excuse pour pouvoir démonter facilement votre fourche et votre amortisseur!

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Tous les outils nécessaires pour démonter ou réparer la fourche ou l' amortisseur de votre moto de cross ou d'enduro sont sur.
c'est sur qu'avec le pétard ca va nettement mieux... Maintenance et entretient d'une fourche inversée par tonton Shaft. et encore une fois même avec le pétard ca voulait pas sortir du coup j'ai remonter le ressort, j'ai foutu le tube contre l'établi et ai comprimé le ressort, et la avec le petard ca a réussi a sortir... edit: je viens de ces photos que j'avais prise sur la diversion mais vraiment pas de bonne qualité: la fameuse vis a débloquer: le plongeur avec sont cône de frottement au bout: l'empreinte dans le plongeur accessible par le haut du tube: edit 2: je sais pas si j'ai été super clair... Autre solution (que je n'ai encore jamais essayée): si vous connaissez l'empreinte supérieure du plongeur (par exemple empreinte hexagonale femelle de 24 mm), vous pouvez acheter chez Casto un écrou hexagonal de 24 mm et la tige filetée correspondante). - à une extrémité de la tige, vous soudez l'écrou - à l'autre extrémité, vous serrez l'un contre l'autre 2 écrous: en vous prenant sur le bon écrou, vous pourrez donc tourner la tige filetée comme si c'était l'outil Suzuki Le corona-quoi?!?

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Dans la vente de P à P, il y a de très bon mécanos "amateur" comme des sagouins qui font de la merd*. C'est la loterie. As tu crée une annonce sur le forum car il me semble que la YBR est recherché sur le forum. A+LIO Re: Outil démontage fourche YZF R125 par Cyleo Mar 18 Mai 2021 - 19:55 Non j'ai pas fait. J'ai beaucoup de visites prévues ce WK, J'ai déjà fais le tri dans les personnes qui viennent la voir. Si ca part pas ce WK je publie. Re: Outil démontage fourche YZF R125 par lio29 Mar 18 Mai 2021 - 19:59 Cyleo a écrit: Non j'ai pas fait. Salut, Sympa pour les copains. Une YBR ne reste jamais trop longtemps sur le marché (sauf les merguez). Outil pour demonter fourche moto des. Bonne idée que le tri, il y a tellement d'arnaques que mieux vaut faire gaffe. A+LIO Re: Outil démontage fourche YZF R125 par rantanplan Mer 19 Mai 2021 - 20:35 ton outil cela ressemble étrangement a cela: Re: Outil démontage fourche YZF R125 par Cyleo Mer 19 Mai 2021 - 22:22 C'est vrai ça ressemble. Bon je vais tailler de la ferraille pour être sur de mon coup.

Effectivement il faut un outils de compression des ressort pour procéder au dévissage, quelqu'un en aurait il un à me prêter en RP le temps de l'intervention? Merci par avance!

camping car Adria J'ai acheté un camping car début 2005: c'est un fourgon aménagé par Adriatik sur Fiat Ducato 2, 8l, l'Adria Twin. C'est un compromis encombrement /confort/ prix qui m'a conduit à ce choix: les modèles Westfalia dont le gabarit m'intéressait au départ (réminiscence des VW des années 80) sont plus chers, comme les nouveautés sur base du petit Renault Trafic nouveau qui ne fait officiellement que 2m de haut et rentrerait dans la catégorie 1 des péages autoroutiers comme les voitures. De toute façon, mon vendeur d'Epinal n'en avait pas en démonstration! Avis sur ITINEO - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. Le rapport qualité prix m'a semblé intéressant chez Adriatik (surtout en me laissant convaincre par un rabais important sur un modèle d'exposition) Le Twin reste un fourgon moins encombrant mème qu'un camping car profilé. C'était important pour moi. Il peut servir de voiture de dépannage. On m'a conseillé aussi plus de confort (il fallait du chauffage à ma dame en particulier) et ce modèle a tout l'équipement souhaitable (y compris douche et WC).

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par nonoloco59 » 05 mai 2017, 20:26 Merci Phil et Aviano pour votre précieuse analyse. J'ai été séduit par la robe de la dame... Dorénavant j'irai voir plus en dessous pour en savoir davantage:-)))) Je garde mon Adria et nous irons faire un tour au VDL en septembre histoire de voir les évolutions chez les différents fabricants Merci! Avis sur camping car adria 2017. gilles340 Nouveau membre Messages: 1 Enregistré le: 26 juin 2017, 22:17 par gilles340 » 26 juin 2017, 22:26 j'ai un jb 700 d'Itineo avec lequel nous avons fait 18000 km en un an que nous vendons pour prendre un sb 740 nous avons eu pas mal de soucis et le concessionnaire TPL aubagne n'a pas fait son job sur le sav. Nous promenant et nous faisant pas mal patientez et n'effectuant que le quart des travaux bilan expertise contact sav Itineo qui ont très correct retour usine et toutes les réparations effectués. a mon avis il n'y as pas plus de problème que sur les autres. les proprio que j'ai rencontres était content d'Itineo nous verrons avec le nouveau mais sommes suffisamment convaincu par le sav usine pour retenter l'aventure avec eux.

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Ce modèle n'affiche qu'une longueur de 5, 99 m pour une largeur de 2, 12 m. Revers de la médaille, Adria a omis d'ajouter un lit de pavillon. Il faut donc se contente Publié le 13/04/2015 8 photos Adria Matrix Plus 670 SBC La nouvelle ambiance Matrix Plus s'appuie sur un style résolument contemporain. Le décor du mobilier laisse apparaître les jolies veines du bois. Le blanc de la table du salon contraste avec les meubles et le revêtement de sol. Les éclairages indirec Publié le 14/11/2014 Essai camping-car Profilé ADRIA Matrix Plus 670 SC Après les profilés Coral l'été dernier, c'est au tour des modèles à lit de pavillon Matrix de profiter d'une nouvelle présentation. Le camping-car Adria allie innovation et fiabilité - Loisireo. Extérieur et intérieur revisités, ergonomie améliorée… tout, absolument tout a changé. La silhouette si caractéristiqu Publié le 03/04/2014 2 photos Essai camping-car Profilé ADRIA Coral Axess 690 SC Adria s'est lancé sur le segment du premier prix, tout en préservant la qualité de ses produits. Le profilé Axess S 690 SC en est une magnifique illustration.

Les modèles disposent aussi alors de baies affleurantes, d'un cabinet de toilette modulable avec une pièce lavabo/WC qui se convertit en cabine de douche séparée grâce à une paroi pivotante, sauf 540 SP, et ils s'ouvrent à un double choix côté mobilier, Sandy White (qui reste le seul possible en Axess) ou Sandy Brown. En cuisine, le choix est également donné de retenir un réfrigérateur à compression de 90 litres surplombant une penderie, ou un autre de 138 litres (excepté pour le 540 SP, là encore). Agencements Twin Plus Twin Plus 540 SP, 5, 41m de long, lit transversal, 46. 950€ Twin Plus 600 SPB, 5, 99m de long, lit transversal, 48. 950€ Twin Plus 600 SPB Family, 5, 99m de long, lits superposés, 49. 950€ Twin Plus 640 SLB, 6, 36m de long, lits jumeaux, 51. 950€ Twin Plus 640 SGX, 6, 36m de long, giga-soute arrière, 53. Avis sur camping car adria. 950€ Fourgon Adria 640 SGX: la giga-soute intègre les Twin Plus Ce 640 SGX est nouveau à ce niveau de prestations, mais déjà connu et d'ailleurs reconduit en série Suprême.