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Sat, 29 Jun 2024 16:18:56 +0000
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Dans ce magazine vous retrouverez: 88 pages de modèles déco & mode Tendance: amigurumi! Petit motifs, GRAND EFFET En cadeau un carnet de notes >> JE VEUX M'ABONNER! NOUVEAU - Venez crocheter avec nous! ERRATUM - Museau loutre Faire une boucle magique. Tour 1 (sur l'end) 1 ml ne compte pas pour 1 m), 6 ms dans la boucle. [on a 6 m] Tour 2 2 ms dans chaque m. Fait Main Tricot - automne 2019. [on a 12 m] Tour 3 (2 ms dans la m suiv, 1 ms) 6 fois. [on a 18 m] Tour 4 1 demibr, 4 br, 1 demibr, 12 ms. [on a 18 m] Tour 5 1 demibr, 4 br, 1 demibr, 1 ms, 1 mc dans la m suiv. Arrêter, en laissant de la longueur de fil pour la couture. Rédigez votre propre commentaire

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Oh un engin peu courant, un débusqueur forestier: A quoi ça sert: a débusquer des tronc ^^ A les transporter, à les manutentionner, que se soit par la lame avant ou la pince. A l'avant on peut aussi fixer une tète de coupe pour enlever les branches des tronc d'arbres. Ce sont des engins à transmission intégrale et à articulation centrale. La plupart des débusqueurs ont une pince à l'arrière et plus rarement un bras complet avec pince + téte d'élagage. Mon modèle ce base sur le TIgerCAT635 et j'ai ris le modèle avec le plus de vérin, il y en a 3 pour régler le bras arrière. Mon moc comporte: -transmission intégral avec cardan -moteur factice V6 -direction sur le gyrophare mais pas sur le volant (j'expliquerai) -mouvement de la lame avant par deux vérins -mouvement du bras arrière: 2 vérins -mouvement de la pince par un vérin -fermeture de la pince par un mini vérin -4 sélecteurs, un pompe, pas de air tank. Commençons par la direction: très simple de type 8459. Petit débusqueur forestier quebec. Une partie fixe, une autre mobile, une roue 40T reliée à la partie mobile est reprise par une 12t (et non une 8t) pour aller au gyrophare (après une succession de pignon 12t/12t puis 12T/20T.

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Dynamiques, puissantes et robustes, les machines à grapple Forest-Tract sont polyvalentes, appréciant à la fois les petits et gros bois. Le faible coût d'utilisation dû à la transmission hydrostatique performante, aux coûts d'entretien réduits et à l'optimisation des consommations de fluides permettent un rendement élevé sur chaque chantier. Petit débusqueur forestiers. Avec ses différentes dimensions, la gamme de pince Forest-Tract vous permet d'adapter au mieux votre équipement à vos conditions de travail. Transmission FHS En partenariat avec Poclain Hydraulics, Forest-Tract a développé une transmission totalement hydraulique et adaptative, technologie unique dans le monde du débardage forestier. En supprimant les pièces mécaniques en mouvements (ponts, cardans, boîte de vitesse, différentiels et réducteurs) et en transférant par régulation la puissance et le couple disponible dans chaque roue, la transmission F ull H ydraulic S ystem de Forest-Tract vous permettra de gagner en productivité en limitant au maximum les temps d'arrêts pour cause de pannes, casses etc… Plus respectueuse de l'environnement, vous préserverez les sols forestiers des patinages et labourages.

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Le dernier est celui de la pince: un mini vérin, relié avec deux biellettes aux axes, et avec des 16t entre pour assurer un serrage coaxial: Enfin voici quelque vue de détails pour apprécier (ou non ^^): Mon avis: Je l'aime beaucoup ce débusqueur, c'est un engin assez rare et plutôt plaisant à mocer. Aussi à mesure que j'avance en studfull j'essaye de parfaire la technique. Par exemple un truc que j'ai trouvé et que je suis plutôt fier c'est au niveau des largeurs. Par exemple le capot faisait initialement 6 tenons de large avec des poutres studfull, je trouvait ça trop petit, mais avec 8 tenons de large, c'était trop large, j'aurais pu faire 7 tenons mais c'est plutôt galère vu que c'est impaire. Alors j'ai repris la même technique que sur mon chargeur sur pneus studfull (), j'ai mis de chaque coté des poutres studless, comme elles sont plus fines, elle donne l'impression de grosseur mais pas trop, juste ce qu'il faut. Débusqueur occasion, débusqueur à vendre, tracteur forestier. Ça se marie bien avec les stud du capot. donc bref design validé ^^ Pour le moc en soit, la transmission intégral est toujours sympa à voir fonctionner, les fonctions bien que manquant d'un air tank sont sympas aussi (même si j'utilise pas tout le temps la première articulation) et niveau détail et réalisme je suis satisfait.

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Forest-Tract a une exclusivité mondiale avec Poclain Hydraulics sur ce concept unique de transmission intégrale permanente dans les débardages. Vous bénéficiez d'une traction optimum sur chaque roue et à chaque instant. Plus besoin de blocage de différentiels, le système FHS gère en permanence la motricité du véhicule. Motorisation Avoir le choix est un luxe. Aujourd'hui Forest-Tract est le seul constructeur de machine de débardage qui vous propose deux marques de moteur pour alimenter votre machine: John Deere et MTU. En choisissant MTU et John Deere, mondialement connues, Forest-tract a fait le choix de l'excellence pour la motorisation de ses machines. Petit débusqueur forestier. Une combinaison gagnante à chaque instant de la vie du moteur, tous en norme Final Tear IV, que ce soit en termes de fiabilité, de performance et de SAV. Une large gamme de puissances permettra aux machines Forest-Tract de s'adapter aux difficiles conditions de travail du monde forestier et d'évoluer dans les conditions d'utilisations les plus sévères.

C'est un peu particulier parce que la roue 40T est placé en dessous et non au dessus comme sur le 8459, à cause de la hauteur dispo, je voulais que ça rentre dans 4 tenons et non 6. De ce fait j'ai du contourner les arbres de transmission (avec des pignons). Pas de volant relié: ne criez pas! j'avais bien mis le volant au début mais après le passage des tuyaux pneumatiques, c'était trop encombrant, je vous laisse juger du bordel ^^: 4 circuits pneum quand même. Pour la transmission intégrale, assez simple aussi, Différentiel puis renvoi d'angle et cardan entre les deux, puis renvoi sur le moteur. Petit débusqueur forestier sur. Ça a le mérite dêtre très fluide et de bien faire mouliner le moteur (x3 au niveau vitesse): On passe aux fonctions pneumatiques: Au nombre de 4 avec 6 vérins, les premier servent à descendre la lame à l'avant: A l'arrière: Le bras principal peut avancer et reculer avec deux vérins montés sur le coté (avec les axes des trous non parallèles) pour ne pas avoir des tuyaux qui sont gênants: Le deuxième vérin sert à monter ou descendre le bras secondaire.