Camion Russe Indestructible / Arbre De Décision Sas

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Un minivan futuriste, un bus stylé, une voiture électrique - tout cela était censé rouler un jour dans les rues de l'Union soviétique. Russia Beyond désormais sur Telegram! Pour recevoir nos articles directement sur votre appareil mobile, abonnez-vous gratuitement sur Poney Le VAZ-2702 Poney est une tentative soviétique de créer un véhicule électrique qui s'est soldée par un échec complet. Les premiers prototypes de ce camion miniature mais très lourd sont apparus en 1979 et ont été affinés jusqu'en 1986. Malheureusement, le projet n'a rien donné. Businessweb: Ce camion russe est indestructible. Le « poney » soviétique s'est avéré trop lourd à cause des batteries, et même les tentatives d'augmenter la capacité de charge en passant de l'acier à l'aluminium ou en développant des batteries à démontage rapide ont échoué. Au maximum, le véhicule était capable de parcourir 70 km avec un chargement de 400 kg. Oukraïna-1 Alexeï Michourine/Studio Dovjenko, 1962 Ce bus expérimental est né l'année du premier vol de Iouri Gagarine dans l'espace.

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faire soi-même, le poids des pièces devient vite un problème... J'ai personnellement dû changer le moteur de mon camion, j'ai dû louer une mini pelle pour ce faire (600kg de bonne ferraille à manipuler) et un bon coup de main avec du beau temps dans le jardin. Un "éléphant" 10T genre Renault 110/150, Midliner se trouve en occasion entre 40 et 100k€, avec une base TRM4000 on est autour de 25/40k€ avec du boulot d'aménagement dessus, attention au delà de 12T on paie la taxe à l'essieu (même les Vasp Caravane). Un copain a vendu son Midliner moins de 100k€ (une affaire)... Vídeo Un tracteur russe indestructible - An indestructible Russia. 53&t=11234, ça se trouve mais faut être patient... et accepter l'aménagement déjà construit, ce qui peut parfois poser des problèmes (nombre de voyageurs, enfants, animaux) Mon rêve?? gagner au Loto (d'abord) puis trouver un Kamaz ou un Ural 6x6 (ou 8x8 soyons fou!! ) et partir en vadrouille!! Mais bon, je reviens sur terre et je m'éclate déjà avec mon gros 4x4 qui est vieux (84) poussif (133cv) lourd (10T) assoiffé (27L) mais qui est fiable, simple et endurant avec un "bouille" impayable (on passe jamais inaperçu avec) et super confortable à 2 quelque soit la météo, sans compter le plaisir de se construire soi-même son rêve...

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"Pour réussir dans le monde, retenez ces trois maximes: voir, c'est savoir;vouloir c'est pouvoir;oser, c'est avoir. " Alfred de Musset

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Un camion de pompier, déjà, en soit, c'est assez cool. Mais quand on y réfléchit bien, il ne faudrait pas grand chose pour en faire un truc vraiment dément, des tuyaux plus gros, une carcasse indestructible et plein de roues. Non, encore mieux, des chenilles. Et bien certains constructeurs pensent comme vous, et en plus ils l'ont fait: Le Rosenbauer Panther Dortmund, Allemagne C'est autricien, ça s'appelle "Panther" et ça a été utilisé dans Transformers 3. Le feu ne va pas faire le malin longtemps. Crédits photo ( CC BY-SA 3. Camion russe indestructible cu. 0): Dmitrij Rodionov Hurricane Allemagne Comment faire bon usage d'un tank? En mettant un moteur de MIG21 dessus et en lui faisant crachet de la vapeur d'eau à très haute pression. By de:Benutzer:Flo-star The Big Wind Hongrie Même philosophie que ci-dessus: un tank en dessous, mais 2 moteurs de MIG21 au dessus, avec les bons cablages, ça envoie et ça sert surtout à éteindre les incendie dans les puits de pétrole (en clair, non, vous ne pouvez pas avoir ça chez vous) View post on Pozhtechnika MRU GW-150 Saint Petersbourg, Russie Un chasse-neige, des chenilles et un putain de canon!

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Ce camion est piégé au milieu de l'eau. Le conducteur l'a conduit dans une rivière et s'efforce d'affronter le courant en avançant à l'aveuglette. Un bateau dépasse ce camion et les passagers sont évidemment surpris de croiser ce véhicule. © Russie: Un bateau double un camion sur une rivière En Russie, les passagers de ce bateau ont été surpris de croiser au milieu d'une rivière un camion. Le véhicule semblait être en difficulté et pour cause, il était presque entièrement recouvert d'eau. Ce chauffeur routier n'a pas froid aux yeux. On se demande bien comment il a fait pour se retrouver piégé ainsi au milieu de cette rivière. L'eau est assez profonde et dès le départ ce camion n'avait aucune chance de pouvoir la traverser. De plus, les forts courants de cette rivière ne facilitent pas le travail du conducteur. Son camion est à présent dans un piteux état. D'ailleurs, on se demande bien comment il va réussir à se sortir de ce mauvais pas. Camion russe indestructible online. Dans tous les cas, ce camion ne fait pas le poids face à ce bateau qui le dépasse sans effort tandis que le conducteur lutte pour faire avancer son camion.

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Archives de Maxim Kolomiets Cela aurait pu devenir le scénario d'un film hollywoodien: en juin 1941, un char lourd soviétique osa combattre 5. 000 soldats allemands et les retint près de 24 heures. Après le lancement de l'opération Barbarossa, les armées allemandes balayèrent les troupes soviétiques comme une avalanche, pénétrant sur des centaines de kilomètres à l'intérieur du territoire soviétique. Dans ces circonstances désespérées, l'armée soviétique tenta, sinon d'arrêter les nazis, au moins de les retenir pour donner au pays un peu de temps pour organiser sa défense. Camion russe indestructible sur. Dans un de ces actes héroïques près de la ville de Raseiniai, dans le centre de la Lituanie, un char lourd KV-1 soviétique retint la 6e division allemande pendant près de 24 heures. Lire aussi: Ces femmes soviétiques pilotes de char ayant semé la terreur chez les nazis Un char contre une armée La 6e division de chars allemande et la 2e division de chars soviétique commencèrent à se battre pour la ville de Raseiniai dès les premiers jours de la guerre.

Anciennes bases et équipements militaires russes abandonnés - YouTube

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Bonjour, J'aimerais effectuer un arbre de régression, à savoir un arbre avec une cible quantitative. Cela est-il possible avec Sas EM? Et si oui, comment? Les arbres de décisions sont-ils possibles avec Sas Guide ou Sas Base? Merci pour votre aide. Oui, il est possible d'utiliser SAS EM pour construire des arbres de régression. Pour cela, il suffit de déclarer comme variable cible une variable quantitative (type = INTERVAL) dans le nœud INPUT DATA SOURCE. Ensuite, SEM propose dans le nœud TREE deux types d'arbres: celui dérivé de CART qui choisit les coupures sur une réduction de la variance intra-nœuds, et celui dérivé de CHAID qui choisit les coupures avec un test de Fisher (F test). La procédure mise en œuvre est la proc ARBORETUM (dans SAS 9) ou la proc DMSPLIT (dans SAS v8). Ces procédures ne sont disponibles qu'avec une licence SAS EM. Donc on ne peut pas les utiliser avec seulement une licence SAS Base ou SAS/STAT. Cependant, ces procédures ont une syntaxe (certes non documentée) donc peuvent être incluses dans des programmes et des macros qu'on exécutera directement depuis SAS PC ou SAS Enterprise Guide.

Je me pose des questions sur la sélection de variables sous SEM: en effet le test du chi-deux proposé ne semble pas correspondre au test du chi-deux sous SAS (PROC FREQ avec option CHISQ). Qu'en est-il vraiment? je suis allée voir ce que faisait SEM dans le Program Editor et il fait une PROC DMSPLIT: qu'est-ce que c'est que cette PROC? Dans quel module est-elle disponible? En fait, le nœud VARIABLE SELECTION construit un arbre […] Bonjour, Je voudrais savoir si vous connaissez une procédure sas qui permet de faire de la discrétisation supervisée du type MDLPC ou autre? merci Bonjour. Dans SAS, les seuls instruments disponibles pour la discrétisation supervisées se trouvent dans le module Enterprise Miner (extrêmement coûteux); si vous pouvez l'utiliser, vous trouverez votre bonheur avec l'outil TRANSFORM qui propose une transformation appelée « OPTIMAL BINNING » à base d'analyse de variance. Pour ce qui est du MDLPC, ce qui s'en rapproche le […] Quand je spécifie une probabilité a priori (Prior proba) dans un noeud Tree, il prend cette proba pour l'échantillon d'apprentissage, de validation et de test.