Durite Tuyau De Retourde Gasoil Pour Moteur Dv6 1.6L Hdi 1.6 L Tdci – Gonfleur Co2 Avec Manometre

Wed, 03 Jul 2024 21:46:27 +0000
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Sur ma 307 hdi 110cv 1. 6l j'aimerai testé mes injecteurs en contrôlant le retour à l'aide de petits tuyaux pris sur les injecteurs et relié à des récipients. Quelqu'un parmi vous pourrait-il me dire où je doit précisément mettre ces petits tuyaux? Je vous laisse une photo de la partie injecteur: Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, Il faut faire arrivé chacun des tuyaux de retour d'injecteurs dans une éprouvette graduée, une part injecteur, et ensuite, comparer les niveaux entre les 4 éprouvettes... Enfin simple théorie, pouvant contenir des erreurs. personne pour m'aider?????? :-( Oui c'est sa.... Tu mesure a chaque sortie d'injecteur. Le tuyau de la flèche bleu, rien se sortie puisque le retour de gazole ira dans dans les éprouvettes. Merci beaucoup Stephane:-) Petite précision, je t'ai montré l'éprouvette qui va bien, certain bricole des pseudo éprouvette... Alors, tu as des symptômes particuliers, a part sa? Oui lorsque je monte à 130/140km/h que je relache la pédale et remet aussitôt les gaz le moteur se coupe, avec un cliquètement et une fumée blanche!

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J'ai ensuite mesuré la pression de chacune des roues toutes les deux heures. Les roues ont été stockées à la même température durant tout le test. Première surprise: en utilisant des cartouches que j'avais depuis environ deux ans, une des deux était vide! L'autre m'a donné un pression de 8. 9 bars. Une cartouche neuve, achetée très récemment m'a donné une pression de 11. 7 bars! Conclusion: même les cartouches perdent, et il faut donc les remplacer régulièrement. Mais entrons donc dans le vif du sujet, et voyons donc comment la pression de mes boyau a évolué au fil de la journée: Gonflage 2 heures 4 heures 6 heures 8 heures Vittoria Evo CO2 8. 9 5. 4 3. 4 2 1. 1 Vittoria Evo Air 8. 9 8. 5 8. 1 7. Percuteur CO2 et Manomètre TOPEAK AIRBOOSTER G2 | Probikeshop. 7 7. 4 Conti 4000 CO2 11. 7 11. 4 11. 1 10. 8 10. 5 Conti 4000 Air 11. 6 11. 5 11. 4 Prenons la valeur moyenne de dégonflage du boyau Continental gonflé à l'air: il a perdu environ 0. 1 bar par mesure. Ce dixième de bar a été retranché aux constats ci-dessous, car il est la conséquence de la mesure de pression avec le manomètre.