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Une photo du carnet de voyage: Premier voyage de mid2008 > Premier album photo de mid2008 Photo précédente: Plan incliné de Ronquières Photo suivante: Le Chalet Robinson Description: Survol de Monaco avant d'atterir à Nice Endroit: Monaco ( + de photos) Carnet de voyage > Récit / Album: Premier voyage de mid2008 > Premier album photo de mid2008 Auteur: mid2008 Photo vue 1936 fois - 2 recommandations Postée le 27 juin 2009 Numéro de la photo: 24647 Commentaires des Visoterriens Soyez le premier à commenter cette photo [? ] Enregistrer
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Un peu avant 13h, la souveraine fait une nouvelle apparition, entourée des membres de la famille régnante exerçant un rôle officiel de premier plan. La clameur de la foule redouble d'intensité. Le duc et la duchesse de Gloucester, la princesse Alexandra, le duc de Kent, Sir Tim Laurence, la princesse Anne, la duchesse de Cornouailles, le prince de Galles, Élisabeth II, le prince Louis, la duchesse de Cambridge, la princesse Charlotte, le prince George, le prince William, Sophie, la comtesse de Wessex, James, vicomte Severn, lady Louise et le prince Edward. © Agence / Bestimage À ses côtés cette fois-ci, le prince de Galles, suivi de son épouse, la duchesse de Cornouailles. Photo : Monaco: vue du ciel. La duchesse de Cornouailles, le prince de Galles, la reine Élisabeth II, le prince Louis, la duchesse de Cambridge, la princesse Charlotte, le prince George et le prince William. © Stephen Lock/i-Images/ Au total, ils sont 17 à se présenter au balcon: le duc et la duchesse de Cambridge, le comte et la comtesse de Wessex, la princesse Anne et son époux, Sir Tim Laurence, le duc et la duchesse de Gloucester, le duc de Kent et la princesse Alexandra.
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Le ballon, équipé comme un Boeing 747 - un transpondeur leur permet d'être repéré par les tours de contrôle et les avions - est monté à une hauteur 5 700 mètres au-dessus du sol, à une température estimée à -30 degrés (le vol s'est déroulé sous oxygène). Pour mémoire, cette opération s'inscrit dans le cadre du "Next Generation Project" des Aéronautes de Monaco et vise à diminuer la consommation de propane des brûleurs de la montgolfière. Le ballon est doté d'une double enveloppe qui réduit la déperdition énergétique, évitant la "fuite" de l'air chaud vers l'extérieur. Monaco vue du ciel nocturne. "Jeeper", le modèle utilisé, ne consomme que 20 kilos par heure de propane au lieu des 60 habituels.
Cela faisait un petit moment que l'idée me trottait dans la tête: étant originaire de la Manche et ayant déjà survolé l'archipel de Chausey plusieurs fois, j'avais bien l'intention un jour de réaliser des images de Granville... depuis le ciel! Monaco vue du ciel full hd 1080p. Il faut croire que c'était le moment: un agenda plus calme en ce début de saison, une fenêtre météo au top (comme souvent en Normandie;-)), il ne me restait plus qu'à effectuer les démarches administratives nécessaires et planifier le tournage! Repérages, prises de contact diverses, consultation des cartes aéronautiques, sélection des divers lieux emblématiques de la ville permettant les prises de vue par drone en toute sécurité, et obtention des autorisations de vol: décollage imminent! A Granville c'est par la mer qu'on arrive! Bon il y a aussi la belle route qui longe la côte depuis Avranches, mais l'ADN de cette cité c'est bien la mer, et il faut dire que la configuration de la ville permet très souvent de garder un oeil dessus. Dans la Manche, il faut tenir compte des marées: même si le coefficient n'est pas grand, la mer a tendance à se retirer assez loin quand même.
Didier Linotte, président du Tribunal suprême, Laurent Anselmi, chef de cabinet du souverain, Claude Palmero, expert-comptable et administrateur des biens du prince Albert II, et Thierry Lacoste, avocat et ami d'Albert, font ainsi l'objet d'articles remettant en cause leur intégrité. "Comment Laurent Anselmi... Profitez des avantages de l'offre Premium dès 1€ S'abonner dès 1€ Accès illimité à tous les articles Le magazine en numérique dès mardi 20h Des avantages exclusifs: jeux, invitations, promotions Abonnement sans engagement, annulable à tout moment
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" Après avoir eu le privilège de remporter la première course électrique à Val-Thorens en décembre 2009, je salue l'initiative de Max Mamers et du Trophée Andros d'être dans l'air du temps en organisant la première course au monde qui oppose les voitures thermiques et électriques. Je suis vraiment impatient de me battre face aux voitures Andros électriques avec ma Renault Captur Silhouette. Le charme du Trophée Andros est la remise en question permanente avec une piste en constante évolution. Trophy avantage renault . Les courses ne sont jamais les mêmes et demandent une stratégie parfaite pour s'imposer ", ajoute-t-il. Cette nouvelle campagne, la 30e édition du Trophée Andros, propose un calendrier de sept rendez-vous s'étalant jusqu'au 9 février prochain. La finale sera organisée à Paris, au Stade de France.
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