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Sun, 07 Jul 2024 11:25:58 +0000
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Les nouvelles voiries aménagées seront plus larges pour permettre le passage de deux véhicules en toute sécurité et des voiries spécifiques seront prévues pour la circulation des camions. " Enfin, précisons que le nouveau recyparc sera équipé d'un espace réservé à la collecte de biens réutilisables et contribuera à l'amélioration des conditions de travail du personnel Hygea via un local des préposés agrandi et mieux équipé. « Il disposera d'un coin repas adapté et permettra désormais l'accueil de personnel féminin », explique encore l'intercommunale. Le projet est mené en collaboration avec la commune de Dour et s'inscrit dans le cadre d'un plus vaste plan de redynamisation des recyparcs de l'intercommunale destiné à faire face à la demande. En 2019, Hygea a collecté près de 105 000 Tonnes de déchets via ses 22 recyparcs et accueilli plus de 767 000 visiteurs. " Face à ce succès et aux diverses évolutions du secteur de la valorisation et du recyclage des déchets, il s'est rapidement avéré nécessaire d'augmenter la capacité d'accueil en procédant notamment à des extensions de sites existants. "

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Il s'agit d'une très bonne nouvelle pour les habitants de Dour. L'intercommunale Hygea vient en effet de confirmer que le début des travaux de renouvellement du recyparc était imminent. Celui-ci fermera ses portes au public ce samedi 29 août et ne devrait pas les rouvrir avant environ sept mois, soit dans le courant du mois de mars 2021. Ces travaux couvrent plusieurs objectifs. " Ils doivent permettre d'augmenter la capacité d'accueil puisque l'on passera de 21 fractions collectées à 25 et de 15 à 18 conteneurs", précise-t-on du côté de l'intercommunale. Les revêtements sur lesquels sont placés les conteneurs seront remis à neuf afin de faciliter leur positionnement et les manœuvres. La surface du parc sera également étendue. Ils permettront par ailleurs d'améliorer la mobilité dans et l'extérieur du parc. " Une voirie d'attente sera construite à l'intérieur du recyparc. Elle permettra également de guider certains citoyens (déchets non-conformes, pas de carte d'accès, etc. ) en évitant de les faire cheminer dans le recyparc.

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meme pas en reve! bon courrage GluIzBack 23-05-2005 20:18 j'ai commencé un capot de selle avec du PVC de m'sieur bricolage... J'fais ca au challumeau, vu que j'ai pas encore taxé le décapeur thermique a mon père. Bricoler un deflecteur de bulle moto la. C'est faisable, ouais.. mike133 24-05-2005 15:17 Sur ma 1ere becane, un GPZ, j'ai refais la bulle, vu que celle d'origine etait cassée en 2... J'ai recuperé une plaque de plastique (me souvient plus du nom... mais c'est le meme plastique que les visiéres) qui a la particularité de se decouper a la scie sauteuse, de pouvoir se percer sans casse, de resister aux UV et d'etre suffisament "souple" pour lui donner la forme voulue... Je m'explique, le plastique fait 2mm d'épaisseur, apres l'avoir decouper au dimenssion de l'ancienne bulle, et d'y avoir fait les trous de fixation au bon endroit, je l'ai monté sur le carenage, en se courbant elle a pratiquement prise la forme de la bulle d'origine... De plus, avec l'arrondis, elle garde sa rigidité en roulant et en cas de chute ne casse pas... bandit88 24-05-2005 21:56 Le plastique c'est du polycarbonate, courament appelé Lexan ou Makrolon.

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Du mardi au vendredi: de 9h à 12h et de 14h30 à 18h Heure d'hiver, 19h heure d'été Le samedi: de 9h à 12h et de 14h à 18h

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Peut être ma taille joue (1, 85m), ou mon casque avec casquette, mais quelque soit la position du pare brise, j'ai constaté certes un allègement de la force du vent sur la poitrine, mais beaucoup plus de perturbation sur le je me tasse de 10/20cm, ça va un pare brise plus grand ne m'intéresse pas. Du coup, je l'ai retiré, car pour moi, la bulle d'origine fait déjà très bien le travail.

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Après 400 Km avec la Himalayan, je me rends compte que sa bulle génère beaucoup de remous et de turbulences qui viennent taper dans le casque et rendent la conduite bruyante et fatigante à la longue. J'ai déjà eu un tel problème il y a une quinzaine d'années sur une Transalp, à laquelle j'ai fini de raccourcir la bulle, pour que ma tête soit dans un flux d'air régulier et pas dans des tourbillons. Alors ce soir j'ai fait un tour après avoir démonté la bulle, et c'est le jour et la nuit. Le grondement des turbulence est remplacé par le « chhhhhh » du vent bien moins fort, et j'entends du coup beaucoup mieux le moteur de la moto. Bricoler un deflecteur de bulle moto dans. Et puis avec les vitesses atteintes par la Himalayan, pas de risque que la tête s'envole! J'ai donc décidé de raccourcir la bulle et d'en faire un saute vent, comme ça les compteurs sont encore protégés de la pluie. Comment j'ai procédé pour faire la découpe: J'ai d'abord, à l'aide de gabarits en carton, dessiné au marqueur le contour à découper. Puis j'ai recouvert toute la bulle de scotch d'emballage transparent, pour éviter de la rayer.