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Inscription / Connexion Nouveau Sujet Posté par luna93 04-01-06 à 17:24 bonjour vou pourrez m'aider amon devoir car 'ai du mal ale faire Posté par loulou44880 (invité) re: devoir maison 04-01-06 à 17:28 bonjour, oui on veux bien on est là pour cela Posté par luna93 re: devoir maison 04-01-06 à 17:33 dsl limage na pa apparu Posté par loulou44880 (invité) re: devoir maison 04-01-06 à 17:35 il faut recopier l'énoncé et si tu veux tu peux mettre une image de la figure mais pas de l'énoncé. Posté par luna93 re: devoir maison 04-01-06 à 17:36 oué mé e sui obligé de metr limage mais e n'arrive pa Posté par loulou44880 (invité) re: devoir maison 04-01-06 à 17:43 tu n'y arrive pas ou tu ne sais pas comment faire? Posté par luna93 re: devoir maison 04-01-06 à 17:43 non parce que la taiile n corespond pa et e n'arrive pa a le mettre ala bonne taille Posté par luna93 re: devoir maison 04-01-06 à 18:11 voila j'ai trouver comment faire et voila l'image merci de votre aide d'avance Posté par loulou44880 (invité) re: devoir maison 04-01-06 à 18:13 c'est ambiguë!

mercredi 6 octobre 2021 par Admin Devoir maison: étude d'une fonction. Sujet du devoir maison n°3 Corrigé du devoir maison n°3 Dernière mise à jour samedi 2 avril 2022 Publication 90 Articles Aucun album photo Aucune brève 2 Sites Web 4 Auteurs Visites 24 aujourd'hui 54 hier 360792 depuis le début 10 visiteurs actuellement connectés Derniers articles publiés Articles de la rubrique 1 | 2 << 2022 << Juin Aujourd'hui Lu Ma Me Je Ve Sa Di 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 Aucun évènement à venir les 12 prochains mois © 2012-2022 Des mathématiques au lycée à Kemperle

Le contenu technologique de ce moteur constitue une véritable première à ce niveau de gamme. Moteur 207 1.6 hdi price. Outre son système de distribution à calage variable en continu sur les arbres à cames d'admission et d'échappement, un système de levée variable des soupapes d'admission permet de régler graduellement leur course maximale en fonction de la sollicitation de la pédale d'accélérateur. L'association de ces deux VVT et du système de levée variable des soupapes permet au final d'améliorer le rendement thermodynamique d'un moteur essence, en abaissant significativement ses consommations, donc les émissions de CO2, et en garantissant une réponse plus spontanée pour une plus grande souplesse du moteur. 1, 6 l essence THP 16v 110 kW – EP6DT Présenté il y a quelques semaines sous le capot de la 207 berline, le 1, 6 l THP pour « Turbo High Pressure » vient servir la 207 CC en lui apportant une incroyable souplesse d'utilisation, par son couple maximal de 240 Nm disponible dès 1 400 tr/mn et sa puissance de 110 kW à 5 800 tr/mn.

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Cette mauvaise lubrification peut provenir d'une qualité d'huile défectueuse. En effet, si vous attendez trop longtemps entre deux vidanges, il se peut que l'huile se soit chargée en contaminants divers (carbone, suie, acide, etc. ), et ne remplit plus correctement son rôle de lubrification. En outre, un manque ou un trop-plein d'huile peuvent endommager de manière irréversible votre turbocompresseur. Dans les deux cas, s'il y a peu ou trop d'huile, la température peut vite augmenter et endommager le palier. Si votre turbo de 207 1. Motorisations de la Peugeot 207 CC - Féline. 6 HDi siffle uniquement à l'accélération, il se peut que la durite d'alimentation soit percée. Cette pièce ressemble à un tuyau souple qui permet de transporter l'air extérieur jusqu'au compresseur d'air. Le sifflement ressemblera à un soufflement, car l'air extérieur s'échappera des endroits percés. Il se peut également que dans de rares cas, les ailettes se soient déformées, et produisent un sifflement lors de la compression de l'air. Dans ce cadre, un remplacement du turbo est fortement recommandé.

Et pourtant on fait hyper gaffe. C'est ma dernière réparation. Je vous donnerai la suite semaine prochaine 18 Octobre 2002 14 398 2 Quelle est la date de MEC? C'est le 90 ou 110 chevaux? Voilà les infos: C'est une 1? 6 hdi 110 ch MEC 25 sept 2006 La 207 est chez peugeot depuis 4 jours, ils ne trouvent pas la panne! Le calculateur détecte pleins de défauts, mais tous faux et le calculateur n'ets pas HS. Peugeot pense à la vanne EGR qui ne se positionne plus bien. Il doivent me rappeler lundi pour m'indiquer le devis de réparation. C'est pas gagné. A+ attends quatre mois pour diagnostiquer une vanne egr c'est fort!!! Peugeot me confirme la vanne EGR qui est plutôt usée qu'encrassée. Moteur 207 1.6 hdi auto. Elle n'a plus les même position qu'origine, donc le calculateur perd les pédales! Voilà 700 €. Il faut bien réfléchir avant d'acheter un diesel, surtout lorsqu'on compara les prix achat (+2500 €) + presque plus de différence à la pompe + vanne EGR et FAP! Eh bien tu fais bien de le dire! Car rdv prévu hier soir, je préviens que je viens ce soir pour chercher la 207 garagre peugeot à HEMING et là, le mécano qui se charge de ma voiture est malade!!!!