Sous Titres Burn After Reading / Peugeot 3008, 4008, 4007 : Lequel Choisir
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38 m Rayon de braquage 10. 67 m largeur avec rétroviseurs ouverts 2178 m largeur avec rétroviseurs ouverts 2098 m largeur avec rétroviseurs repliés 2000 m largeur avec rétroviseurs repliés 1906 m Dimensions Longueur 4614-4629 mm Longueur 4447 mm Largeur 1883 m Largeur 1841 m Hauteur 1666-1680 mm Hauteur 1615 mm Empattement 2710 mm Empattement 2675 mm garde au sol 146-191 mm garde au sol 219 mm Roues et pneus Taille des pneus avant 225/65 R17; 225/60 R Taille des pneus avant 215/65 R17; 225/55 R Voie des roues avant 1597 mm Voie des roues avant 1579-1601 mm Voie arrière 1588 mm Voie arrière 1587-1610 mm
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Ainsi que cela soit en ville (+16 km soit 62 km au total) ou sur route (+ 7 km soit 46 km), le Kuga vous emmènera plus loin que son rival tricolore en mode 100% électrique. En revanche, il fait moins bien sur autoroute (30 contre 33 km). Le Ford Kuga 3 face au Peugeot 3008. Mais entre nous soit dit, ce type d'usage précis ne fait pas vraiment sens avec un PHEV. Prestations routières: le 3008 donne la leçon Si les Fiesta et Focus figurent dans leurs catégories respectives parmi les meilleures élèves côté prestations routières, ce n'est pas le cas du Kuga hybride rechargeable. Loin d'être infréquentable, le SUV à l'ovale bleu manque de manières avec un amortissement trop ferme en décalage avec sa vocation familiale. Plus lourd que le 3008 (1860 kg, soit + 90 kg selon nos mesures), le Kuga est aussi moins dynamique, moins agile, moins précis à mener, tirant rapidement -via un antidérapage ESP très tatillon- l'oreille du conducteur impudent. A sa sortie en 2016, le 3008 s'est d'emblée placé pour ses prestations routières parmi les références, tous SUV confondus.
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Pas de quoi en faire un vrai "7-places", mais les familles nombreuses les apprécient d'autant plus que le Kodiaq affiche une modularité digne d'un monospace, l'esprit Škoda en plus (parapluie…). Voilà un SUV des plus amicaux et sécurisants à vivre, même si, clairement, il privilégie l'équilibre à l'agilité. Kuga ou 3008 live. Un choix qui se défend, d'autant que le tchèque a l'avantage de proposer des variantes à quatre roues motrices. Les qualités du Skoda Kodiaq: Proposé en 5 ou 7-places Modularité Versions 4 x 4 disponibles Les défauts du Skoda Kodiaq: Châssis peu dynamique Encombrement Posture au 3e rang Notre verdict Loin d'être dépourvu de qualités, avec son habitacle spacieux et son rapport prix-équipement savamment étudié, ce nouveau Kuga ne parvient toutefois pas à établir de nouvelles références. Le C5 Aircross demeure plus confortable et modulable, le 3008 plus plaisant à conduire, le Kodiaq garde l'avantage d'être disponible en sept places alors que le méconnu CX-5 conserve la palme de l'homogénéité.