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Kit rampe de retour injecteur tuyau retour d'alimentation diesel 1574HX pour injecteur VDO Continental A2C59513556 monté sur moteur DV6 Diesel Peugeot Citroën 1. 6 HDi 112 115 110 90 Etat: Neuf - Neuf, jamais utilisé. CITROËN PEUGEOT 00001574CC - 00001574HX - 1574CC - 1574HX PSA 1574CC - 1574HX D'autres moteurs peuvent être équipés de ces tuyaux d'alimentation d'injecteur. Critères: Doit être monté par un professionnel Code moteur: 9HC (DV6C) - 9HD (DV6C) - 9HD (DV6CTED) - 9HJ (DV6DTEDM) - 9HL (DV6C) - 9HP (DV6DTED) - 9HR (DV6C) - 9HV (DV6TED4) - 9HX (DV6ATED4) - 9HZ (DV6TED4) - BHX (DV6FC) - BHZ (DV6FC) - D 4162 T - NGDA - NGDB - T1BA - T1BB - T1BC - T1DA - T1DB - T1WA - T1WB - T3DA - T3DB - Y650 - Y655 Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin. Injecteur CITROËN BERLINGO C3 C4 C5 1. 6 HDi 90 110 112 115 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015... AIRCROSS 1. 6 HDi 115 1. 6 HDi 115 AWC BERLINGO (B9) 1. Kit joint d'injecteur 3 pièces 1,6 HDI | Mongrossisteauto.com. 6 HDi 110 1. 6 HDi 115 BERLINGO Camion plate-forme/Châssis (B9) 1.

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🔧 Comment changer un joint d'injecteur? En cas d'usure, le joint d'injecteur ne peut plus faire son travail d'étanchéité. La fuite de carburant impacte le bon fonctionnement de votre moteur et peut endommager le système d'injonction. Changez l'ensemble des joints d'injecteur, qui sont d'ailleurs vendus par kit, car il est vraisemblable que tous aient atteint le même niveau d'usure. Matériel: Kit de joints d'injecteur Boîte à outils Dégraissant Étape 1: Accéder aux injecteurs [⚓ ancre "etape1"] Ouvrez le capot et retirez l'éventuel cache du moteur. Repérez les injecteurs, qui se trouvent généralement au centre du moteur et sont reliés à la pompe d'injection. Débranchez la batterie de la voiture puis déconnectez le faisceau électrique des injecteurs, le connecteur du débitmètre de masse d'air et les fixations du support du faisceau. Kit joints injecteur pour Citroën Ford Peugeot 1.6 Hdi TdCi Montage Bosch - Origine Pièces Auto. Étape 2: Déposer les joints d'injecteur [⚓ ancre "etape2"] Une fois le faisceau électrique retiré, vous pouvez procéder à la dépose des injecteurs. Enlevez les écrous des conduites et l'ensemble des vis fixant les injecteurs.

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Retirez les injecteurs du puits d'injection puis déposez les joints d'injecteur. Étape 3: Poser des nouveaux joints d'injecteur [⚓ ancre "etape3"] Une fois les joints retirés, nettoyez la portée de joint. S'il s'agit du joint qui se trouve dans le puits d'injection, nettoyez l'intérieur de celui-ci. Dégraissez également le corps de l' injecteur puis positionnez les joints en les insérant bien dans la gorge. Procédez au remontage dans le sens inverse du démontage et démarrez pour vérifier l'étanchéité des joints d'injecteur. 💰 Combien coûte un joint d'injecteur? Joint retour injecteur 1.6 hdi online. Le prix d'un joint d'injecteur dépend du type d'injecteur dont il s'agit (Diesel ou essence). Pour des injecteurs essence, le prix d'un kit de joints est d'environ 15 €. Pour les injecteurs Diesel, les joints du retour coûtent environ 20 € la pièce tandis que le prix d'un joint en cuivre pour la base de l'injecteur est de 5 € en moyenne. Le prix du changement de joint d'injecteur par un professionnel ajoutera au tarif des pièces celui de la main d'œuvre.

Le moteur 1. 6 HDI est connu pour ses problèmes de fuite au niveau des injecteurs. Nous allons voir comment remédier à ce problème quand il survient. Outillage, pièces et étapes à suivre: on vous dit tout! un petit tournevis plats une clef plats de 14 mm un brosse métallique de préférence en forme de pinceau une cliquet avec une douille de 10 mm une clef alen 6 pans de 7mm un chiffon du nettoyant frein une clef dynamométrique une pince multiprise une soufflet kit joint d'injecteur pour 4 injecteurs Joint d'arrivée de gazole Il faudra commencer par retirer le carter moteur. Joint retour injecteur 1.6 hdi le. Puis démonter l'alimentation électrique des injecteurs tenue par 3 vis de 10 mm et les prises (utilise le tournevis). Retire les retour en gazole de injecteur ( enlevé le clipse délicatement et débrancher encore plus délicatement). desserré l'alimentation en gazole (clef plats de 14 mm). Prendre la clef alen et dévisser l'injecteur. Retirer les injecteur avec la pince multiprise attention numéroter les injecteur de 1 a 4 en partant côté boite de vitesse: il ne faut surtout pas les modifier de place au moment du remontage.

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