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Qu'entend-on par vêtements traditionnels créoles en Guadeloupe? Les vêtements guadeloupéens se reconnaissent principalement à leur madras, un tissu très coloré et décoré de carreaux ou de rayures. Autrefois créé avec des fibres de bananiers, ce tissu unique sert à confectionner de nombreuses pièces, qu'il s'agisse de vêtements, de coiffes, d'accessoires et même de décoration pour les cases créoles. Plusieurs éléments constituent ensuite la tenue antillaise typique. Lors des grands événements, les femmes portent de longues robes assorties d'une coiffe. Cette dernière peut être nouée différemment. Sachez que chaque façon de la porter a une signification particulière. Robes Antillaises & Créoles pour Femmes | Dody. Le matadore est un autre style d'habillement typique des Antilles. Il s'agit du costume autrefois porté par les esclaves affranchies, et composé d'un jupon blanc, piqué à la taille d'une jupe en madras, et d'un chemisier blanc. Ensuite, les femmes antillaises aiment particulièrement arborer d'imposants bijoux. Ils font partie de l'héritage antillais depuis le XVIIe siècle.

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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Toit ouvrant 4x4 photo. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.