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DeLorean a dévoilé les premières images de sa prochaine Alpha5, une revisite entièrement électrique du modèle mythique des années 80. Le design est relativement similaire à celui de la voiture de Retour vers le futur, à ceci près que cette dernière ne permettra pas de voyager dans le temps. Qui n'a jamais rêvé de monter à bord de la DeLorean du « Doc » Emmett Brown? Si le design assez atypique pour l'époque de la voiture avait contribué à sa popularité dans les années 80, c'est bien la trilogie des Retour vers le futur qui a hissé le véhicule au rang d'icône pop. 40 ans plus tard, le constructeur revient finalement à la charge. Années 2020 obligent, ce nouveau modèle est entièrement électrique. Rêver de garer une voiture. Baptisée Alpha5, cette nouvelle voiture se dévoile aujourd'hui en images, pour le plus grand bonheur des nostalgiques et des cinéphiles. Bien entendu, on retrouve l es fameuses ailes de mouette qui ont fait sa renommée, ainsi que la carrosserie anguleuse de la DMC-12. À l'intérieur toutefois, la voiture a littéralement fait un bond dans le futur — sans mauvais jeu de mots.

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@Ivan Mathie Jusqu'au 25 juillet 2022, arc en rêve centre d'architecture à Bordeaux (Gironde) présente l'exposition « Impasse des Lilas », une carte blanche offerte à la jeune agence parisienne MBL architectes qui mène l'enquête dans un « impensé urbain »: le lotissement pavillonnaire. Visite. Lors de la présentation de l'installation le 19 mai 2022, Fabrizio Gallanti, nouveau directeur depuis 2021 de l'institution bordelaise, se réjouit de cette coopération:« Ce qui est intéressant est que cette exposition reflète la réflexion d'une jeune agence, d'architectes curieux, vorace, moins obsessionnel ». L'installation devait éviter les écueils convenus lors de ces expositions 'cartes blanches' pas toujours très subtiles. Ici le visiteur n'est pas déçu quand il pénètre dans cette impasse des Lilas, cette « voie sans issue sur les bords d'une métropole. Les médecines alternatives, faux-nez de dérives sectaires en milieu rural - Centre Contre les Manipulations Mentales. Il n'y a pas de lilas mais un amalgame uniforme de vies domestiques, d'architectures et de paysages quelconques. Il existe 841 impasses des Lilas en France, et plusieurs milliers d'autres aux noms de fleurs », explique Sébastien Martinez-Barat, cofondateur de MBL architectes en 2013.

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Sur le même sujet: La voiture électrique à 100 €/mois sera bientôt une réalité, le gouvernement travaille sur la question DeLorean ressuscite son modèle mythique en version 100% électrique Ainsi, les futurs propriétaires pourront compter sur un système d'infotainment similaire à celui des voitures Tesla et sur un tableau de bord moderne qui indiquera toutes les données de conduite. L'ensemble est plutôt minimaliste et épuré, laissant ainsi s'exprimer le design souple de l'habitacle. DeLorean Alpha5 : découvrez la version 100% électrique de la voiture mythique de Retour vers le futur. À noter que l'Alpha5 mesure 2, 99 m de long sur 2, 04 m de large pour une hauteur de 1, 97, ce qui s'apparente aux dimensions de la Porsche Taycan. Sous le capot se trouve donc un moteur alimenté par une batterie 100 kWh, qui lui offre une autonomie de 480 km. La voiture pourra passer de 0 à 140 km/h en 4, 35 secondes. On notera tout de même un prix pour le moins élevé, puisque ce modèle sera commercialités aux alentours des 100 000 dollars. Autrement dit, ce nouveau modèle s'adresse avant tout aux plus grands fans de Retour vers le futur — avec un portefeuille bien fourni.

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Le quartier de la gare de Bienne (source: Ville de Biel/Bienne) La zone autour de la gare de Bienne se transforme: au nord, les capacités de la place de la Gare atteignent leurs limites, au sud, de grands projets de développement confèrent une nouvelle fonction à la zone, selon la ville de Bienne. Au cours des deux prochaines années, elle souhaite donc élaborer, en collaboration avec la population et les commerçants locaux, un concept d'utilisation qui servira de base de planification pour les projets de réaménagement et de développement du secteur de la gare. Selon la ville de Bienne, le quartier de la gare doit être "analysé et repensé dans sa globalité". La Métropole inaugure la voie Verte la Priola de Saint-Égrève. Il s'agit d'en faire un centre régional attractif au cœur de la ville. La zone autour de la gare n'est pas seulement une plaque tournante de la mobilité, mais aussi un lien entre le centre-ville au nord, la zone de loisirs au bord du lac et le sud de l'agglomération. Le concept d'utilisation est élaboré dans le cadre d'un processus en plusieurs étapes: Dans un premier temps, les conditions de la zone seront examinées, en mettant l'accent sur l'urbanisme, la mobilité et les exigences en matière d'utilisation.

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La Ville s'efforce chaque année d'investir humainement et financièrement pour le maintien des Thermes à Divonne-les-Bains, notre ADN. Nous espérons une réouverture rapide de l'équipement en engageant les travaux nécessaires au retour à une situation normale. La Bille présente ses excuses à tous les curistes et usagers du centre pour les désagréments causés ", analyse le maire Vincent Scattolin. Rever de caresser. Pour rappel, après avoir résilié le contrat avec ValVital, l'ancien exploitant, la municipalité a repris en main la gestion du site à la rentrée 2020. Elle s'est donnée deux années pour trouver un autre exploitant. Une perspective, qui risque d'avoir du plomb dans l'aile après cette fermeture temporaire.

Le quatre couleurs de Bic côtoient ainsi François Blanciak (architecte et chercheur à l'université de Tokyo) tandis que l'écrivaine Annie Ernaux dialogue avec l'architecte-sculpteur franco-suisse Daniel Grataloup, McDonald's avec Jean-Pierre Raynaud (artiste), la maison Phoenix avec la Galleria Continua (galerie d'art contemporaine), Denise Scott Brown (architecte américaine) avec Ryuji Nakamura (architecte japonais), ou encore Stanley Tigerman (architecte américain) avec Mathieu Mercier (artiste) ou la Twingo avec Thomas Daniell (critique d'architecture et professeur à l'université de Tokyo). Si l'exposition n'invente finalement pas le périurbain du futur, celui qui aurait retenu les premières leçons d'un monde post-pandémie ou proposé quelques premières solutions aux problématiques d'étalement urbain et autres questionnements écologiques, les commissaires témoignent d'un point de vue sur le pavillonnaire plus hédoniste qu'à l'accoutumée. L'enquête que le visiteur mène avec MBL architectes dévoile une vision davantage pop-art du lotissement, moins angoissante car plus positive, illustrant une des réflexions de Benjamin Lafore: « une architecture de recherche occasionne des résultats inattendus.