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Apparition de bruits métalliques de fonctionnement à chaud ou à froid, localisés dans la zone de l'arbre à cames. Difficultés de démarrage. Des soupapes dont le jeu est insuffisant sont « bridées ». Non étanches à la fermeture, elles impliquent un manque de compression du moteur. Après une réfection moteur. 1. Préparez votre véhicule Identifiez le système de réglage en vous procurant la revue technique dédiée à votre voiture. Intervenez sur un moteur froid (sauf spécification contraire du constructeur). Déposez le carter supérieur moteur (couvre-culasse ou couvre-culbuteurs). Réussir le réglage des soupapes d'une voiture - Ooreka. Levez la roue côté avant droit du véhicule à l'aide d'un cric. Sécurisez le poste de travail par l'ajout d'une chandelle. Enclenchez la 5e vitesse. Vous pouvez ainsi entraîner le moteur manuellement en rotation par l'intermédiaire de la roue. 2. Cas 1: contrôlez le jeu aux soupapes avec un arbre à cames en tête Cette situation correspond à un réglage par pastille. Le but est de positionner l'arbre à cames, qui est visible, de manière à ce que la soupape à contrôler ne soit pas contrainte par celui-ci: la came de l'arbre doit donc être dirigée côté opposé au poussoir.
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Un jeu de fonctionnement est nécessaire car, moteur chaud, la soupape se dilate. Les différents types de réglage des soupapes Le réglage par vis et contre-écrou: Un culbuteur, pièce intermédiaire entre la queue de soupape et l'arbre à cames, possède une vis de réglage du jeu et un contre-écrou de blocage. La mesure du jeu se fait à l'aide d'un jeu de cales, constitué de lames métalliques calibrées. Le réglage par pastille: L'arbre à cames appuie sur un poussoir, qui transmet le mouvement à la soupape. Régler le jeu aux soupapes d'un moteur 4 temps. Le jeu entre le poussoir et l'arbre à cames est assuré par une rondelle calibrée (la pastille) placée selon les cas sur ou sous le poussoir. L'ajustement du jeu se fait par remplacement de la pastille. Les poussoirs hydrauliques: Les poussoirs sont munis d'un clapet alimenté par la pression d'huile, qui permet un jeu constant des soupapes. Dans ce cas, le réglage des soupapes est automatique, il n'y a plus de réglage manuel. Quand régler les soupapes? Le réglage des soupapes se justifie dans différents cas.
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"Avant de crever un TU, il faut en faire des conneries qu'il disait " En espérant que cette fiche vous soit utile comme pour moi. Votre nul de service. Modifié en dernier par JPB le mer. 14 mai 2014 08:16, modifié 5 fois. Raison: Fiche validée par JPB
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11/05/2005 Le ballet parfaitement synchrone des soupapes ainsi que la longévité de l'ensemble de la distribution réclament un réglage périodique. Sur de nombreuses motos, le réglage du jeu aux soupapes s'effectue par un système à vis/écrou et peut être réalisé soi-même, avec méthode et minutie. Les arbres à cames sont généralement entraînés depuis le vilebrequin par une chaîne dont l'allongement est rattrapé par un tendeur. Sur la quasi-totalité des motos, ce tendeur est automatique, vérifier si c'est le cas sur la sienne. Méthode réglage soupape pdf pour. L'entretien de la chaîne se résume alors à tendre l'oreille: un bruit de battement entre le ralenti et 2 000 tr/min signale sa fin prochaine. Sa longévité est très variable: entre 60 000 et 100 000 km pour les chaînes « à rouleaux », plutôt 30 000 à 70 000 km pour celles à plaquettes ou « Hy-Vo », hélas plus courantes. Un fort bruit de distribution (comme des castagnettes dans les cylindres) peut apparaître soudainement, bien avant ces kilométrages. Il est causé sur certains modèles par une faiblesse du mécanisme de tendeur de chaîne.
Amenez la vis de réglage à la limite du blocage sur la cale d'épaisseur. Bloquez le contre-écrou et recontrôlez le jeu. 4. Effectuez le remontage Remplacez le joint du couvre-culasse. Procédez ensuite à la repose de ce dernier. Régler son jeu aux soupapes (Tuto Mécanique). Nettoyez les éventuelles traces d'huile. Faites chauffer le moteur et vérifiez l'absence de bruit anormal Matériel nécessaire pour régler les soupapes d'une voiture Imprimer Jeu de cale pour bougie 5 € Micromètre Tournevis plat À partir de 1 € Aussi dans la rubrique: Pièces mécaniques Pièces automobiles Moteur et courroies Echappement Embrayage Batterie Démarreur Alternateur Freinage Bougies et allumage Amortisseurs Direction et suspension Climatisation Refroidissement et chauffage Filtres Electronique Ces pros peuvent vous aider
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