Utilitaire Peugeot 208 Occasion Et Neuf - Achat Véhicule Utilitaire / Maison A Louer Chalons En Champagne Particulier Du
PEUGEOT se réserve le droit de délivrer l'autorisation de transformation ou non. Il est donc conseillé de soumettre votre projet de transformation à PEUGEOT avant de l'effectuer. Attention, ces document ne permettent pas l'immatriculation du véhicule en préfecture mais la réception à titre isolé. Transformation de véhicule Un ""dérivé VP"" est un véhicule dérivé d'un véhicule particulier (= VP). Cela signifie que c'est un véhicule normal, comme une 206 sur lequel on a fait des modifications. Dérivé Vp en 5 places. Bien souvent les sièges arrières sont supprimés il reste alors seulement les deux sièges avant. Sur la carte grise d'un dérivé VP il y a la mention ""DERIV VP"" en face de l'index J. 3 Il est possible de retransformer un dérivé VP en VP, c'est à dire, notamment, de ré-installer des sièges. Nous vous invitons à vous rapprocher du service après-vente d'un membre du réseau PEUGEOT afin d'obtenir les démarches à suivre. Certificat de Conformité (COC) et/ou une attestation Une erreur a été constatée sur le Certificat d'Immatriculation français (carte grise) de votre véhicule (erreur constatée par la préfecture, par un contrôleur technique, par la police ou la gendarmerie, par votre concessionnaire, voire par vous-même…) Vous souhaitez un Certificat de Conformité (COC) et/ou une attestation pour faire corriger votre certificat d'immatriculation en préfecture.
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Passage deriv VP en VP | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 8 Décembre 2014 Messages: 38 "J'aime" reçus: 0 Bonjour a tous j'ai besoin d'aide, je viens d'acheter une 407 Break de 2007 2. 0 HDI et je voulais savoir comment faire pour avoir un certificat de conformité vu qu'elle est déjà tout équiper 5 place comme d'origine merci a tous ceux qui liront ce post 26 Août 2010 4 266 1??? en clair? c'est quoi le problème? Elle est pas conforme? par qui par quoi? Sinon passage au mine, si c'est bien cela, bon courage.... Bah j voudrais savoir quel sont les démarches si quelqu'un s y connaît. Les mines ça n existe plus c est Peugeot qui doit s en occuper apparement 24 Septembre 2014 1 374 58 Véhicule d'importation?? Le certificat de conformité pour l'obtenir tu doit contacter le siège social de psa en leurs indiquant le VIN de la voiture et certainement d'autre document qu'ils te demanderons. Dérivé vp en 5 places peugeot 208 2017. Eux seul peuvent te le fournir. en fait j'ai eu un peu plus de renseignement aujourd'hui si c'est une deriv vp comme la mienne il faut absolument le barre rouge du carrossier en l'occurrence pour mon véhicule GRUAU qui a passer le véhicule de 5 place en 2 place, avec ce document on prend rdv chez peugeot pour qu'il nous délivre un certificat de conformité.
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Restent à payer en sus, 100 € de frais de dossier (2) Cote prorata temporis, ou prix de marché, ou cote estimative, donné(e) à titre indicatif, n'engageant pas la responsabilité de VPauto (3) Référence Codex à la date de sortie ou facture d'origine
Je le savais déjà. Sauf que pas beaucoup assumeront leurs côté "agréer" car il en va de leurs agrément justement si ils font n'importe quoi. Ou alors ils auront la même politique que Peugeot soit acheter le matos chez eux si tu n'as pas celui qui était monter d'origine avant d'être retiré. (Matos qu'il commanderont chez PSA bien sur). Pour PSA les garages agréer sûr sont, si j'ai bon souvenir ceux sous enseigne "Eurorepar". PEUGEOT 208 AFFAIRE 1.6 BLUEHDI 75 BVM5 PREMIUM PACK Blanc | VPauto.fr. là pas de soucis pour l'agrément PSA. mince alors tu est sur d'avoir appeler le bon service???? sinon j ai les numéro pour GRUAU service kits 0243663861 et pour durisotti 0321692424 au cas ou sinon fo regarder sur la plaque des mines ou sur sur la traverse si ta pas une étiquette justement d'un carrossier coller après ça je ne peux rien pour toi ced079 Dieu, tout simplement 6 Juin 2010 29 873 15 bon courage, je connais meme des garages qui ont abandonnés..... c'est plus simple d'importer un véhicule que d'en remettre un à son état d'origine!!! pour l'importation si ça intéresse quelqu'un, rien de plus simple, il suffit: d'avoir la carte grise d'origine de faire un certificat de conformité europééne (environ 200e) faire un controle technique en france aller à la préfecture demander un kitus fiscal (gratuit pour les particuliers) et finalement de faire la demande de carte grise française et de la payer je l'ai fais pour une 206 que j'ai acheté en belgique (100e car en panne) et en moins d'un mois c'était torché et l'auto a été revendu dans ma famille et elle roule depuis arnaud33230 aime votre message.
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