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Celui-ci est toujours inférieur à la puissance [... ] requise d e l a courbe caractéristique du ventilateur. It is always smaller than the power requ ir emen t of fan - characteristic curve. Un point de fonctionnement est défini comme étant l'intersection de la courbe d'impédance du système et d e l a courbe caractéristique du ventilateur u t il isé. Depending on the systems impedance and t he fan in dication line a so-called working point is found in the in terfa ce of th ese two indicators. L a courbe caractéristique d 'u n ventilateur e s t la jonction [... ] graphique dans un système de coordonnées de toutes les valeurs qui résultent des tests. Courbe caractéristique d un ventilateur d. A fan's characteristics curve is a gr ap hic representation [... ] bringing together, on coordinate axes, all the values resulting from the tests. L a courbe caractéristique du ventilateur e s t également [... ] calculée. T he fa n characteristic i s a lso dete rm ined. La plage de régulation est fonction d e l a courbe caractéristique du ventilateur e t d u point de [... ] fonctionnement de l'installation et du ventilateur.
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Si la vitesse de rotation N varie, le débit varie proportionnellement à N, la pression engendrée varie proportionnellement à N 2 et la puissance absorbée varie proportionnellement à N 3. Le ventilateur est entraîné par un moteur généralement électrique ou pneumatique. Des conditions de construction spéciales peuvent être imposées en cas d'atmosphères explosives. Courbe de fonctionnement. Pour certaines applications particulières, le ventilateur peut être remplacé par un injecteur alimenté en air comprimé. Point de fonctionnement des ventilateurs Soit un ventilateur ayant une courbe débit-pression connue, que l'on introduit dans un circuit dont on a calculé la parabole débit-perte de charge. Le débit mis en jeu sera tel que la pression fournie par le ventilateur égale la perte de charge du circuit. Le point de fonctionnement sera donc à l'intersection des deux courbes (cf. figure). Figure: Point de fonctionnement d'un ventilateur placé dans un circuit de ventilation Le rendement du motoventilateur, η v, peut varier de 0, 3 pour les plus médiocres à environ 0, 85 selon le modèle et le point de fonctionnement.
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En supposant qu'il n'y a pas ou très peu de perte due aux transmissions et qu'il sera difficile d'avoir un rendement maximum, on prendra, donc un rendement de 70%. La consommation sera: Relevé des pressions Figure 43 Pression totale refoulement et aspiration La pression totale ou hauteur manométrique totale sous laquelle débite un ventilateur est égale à la somme des valeurs absolues de la pression totale sur le refoulement et de la dépression totale sur l'aspiration (figure 43). On note que: Coté refoulement(en valeur absolue): H t1 = H d + H s1 Coté aspiration: H t2 = H s2 - H d La pression totale sera égale à: H t1 + H t2 soit: H t = H s1 + H s2 Nous avons vu, dans le chapitre précédent, que la perte de charge en deux points est égale à la différence de pression statique entre ces deux points soit: Coté refoulement: H s1 = H s1 au diffuseur du ventilateur; Coté aspiration: H s2 = H s2 à l'ouïe du ventilateur. Les caractéristiques du ventilateur (ou courbe Q / h). On peut donc écrire que la pression totale sous laquelle un ventilateur doit débiter correspond à la valeur de la somme de perte de charge existant sur le circuit: H t = P ou, par rapport à la pression dynamique: H t = P = K H d avec K = coefficient de perte de charge.
On ne peut donc pas adapter n'importe quel ventilateur à n'importe quel réseau. Extraits du Guide pratique de ventilation INRS "Principes généraux de ventilation" (ED 695) reproduits avec l'autorisation de l'INRS (guide téléchargeable gratuitement)