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Vous trouverez à l'achat des lignes en acier ou en inox titanium à choisir en fonction de votre budget et du poids que vous désirez gagner sur votre automobile. La bonne évacuation des gaz moteur est essentielle en compétition automobile. Oreca Store tout pour réparer votre Renault Clio 4, le sport automobile n'a jamais été aussi simple! Vous êtes à la recherche d'une ligne échappement de haute qualité pour un gain en puissance et en couple. Dans notre boutique de vente en ligne, vous trouverez chez REDSPEC une ligne d'échappement groupe N pour votre Renault Clio 4. Ces lignes d'échappement sont fabriquées en acier inoxydable pour un gain en légèreté et en longévité. Elles sont livrées avec le nécessaire de fixation. Ces lignes d'échappement sont homologuées FIA, mais ne permettent pas de circuler sur la voie publique. C'est un achat indispensable pour tous les passionnés de sport automobile et en particulier de compétition. Un meilleur échappement égale un meilleur rendement pour votre automobile sur Afficher par Acheter par Options d'achat Sur commande En stock Prix

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Ligne inox après catalyseur / Catback Inox Full tube pour Renault Clio 4 RS à partir de 2013. Motorisation: 1. 6lT 200chvx et 220chvx + EDC Version Full tube. Son encore plus présent, gros retour de flamme! Version avec silencieux arrière disponible sur notre boutique. Option avec suppression de catalyseur secondaire +100€. Cette option ne se monte que les Euro5 ( Sauf 220chvx et Trophy) Produit Neuf, Finition ultra précise avec soudure de qualité et garanti 1 an. Sonorité plus sportive et agressive. Photo Contractuelle.

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Sujet: Mettre une ligne sur une clio 4 RS Salut les kheys J'y connais rien pour changer une ligne d'échappement. J'ai une clio 4 rs entièrement d'origine, et je sais qu'il est possible de changer la ligne pour avoir un bruit un peu plus sympa. Vous conseillez quoi? ou en acheter une, que faut il regarder, quelles pièces? ligne complète ou juste une partie? Niveau prix, montage, j'y connais rien... Achète une ligne de Clio Cup Non franchement, les lignes sur cette bagnole, c'est pas trop une réussite je trouve. Le point de départ est trop mauvais. Vouloir faire chanter une C4RS c'est inutile, investi ton temps et ton argent ailleurs. Sur les clio 4 RS ta plusieurs lignes installées d'origine, ta meme la ligne de la GT-R, suffit de choisir dans l'ODB celle que tu veux oui je sais dans les hauts parleurs Ok ouais, pas forcément utile de mettre 700-900€ dans une ligne alors. Beh le truc c'est que tu vas rien gagner si ce n'est accentuer le bruit de merde d'origine, autant le laisser le plus discret possible chez pro inox j'pense y'a vraiment moyen d'avoir un beau bruit, mais après c'est plus légal On a pas tous la même définition de "beau bruit" je crois Le 04 avril 2017 à 00:12:42 Talib a écrit: On a pas tous la même définition de "beau bruit" je crois un beau bruit comparé a la ligne stock c'est sur c'est pas un amg Augmenter le volume sonore =/= produire un joli son.

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Id: 9382 Ligne Full tube Clio 4 RS Tube intermédiaire Inoxcar CLIO 4 RS Tube intermédiaire Inoxcar CLIO 4 RS Garantie 5 ans. Garantie valable au premier acheteur uniquement. Une carte de garantie est fournie avec le silencieux à l' achat, celle ci doit nous être retournée ou l' achat doit être validé sur le site internet Inoxcar pour que la garantie soit effective. Un manchon est nécessaire si vous souhaitez mettre en place ce produit en gardant le silencieux d'origine  Derniers articles en stock Silencieux Tube Clio 4 RS EDC Silencieux Tube pour Clio 4 RS EDC Permet de libérer le bruit de l'échappement a moindre coût Produit en Inox Produit en video: La seconde vidéo montre une installation d'un silencieux tube accompagné d'un intertube Les échappements INOXCAR sont fabriqués en INOX enrichi avec du titane pour en améliorer la qualité. L'insonorisation est réalisée grâce à du fil continu en fibre de verre, technologie qui évite de la perte de la masse insonorisant qui permet la stabilité des performances dans le temps.

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6 Turbo de 200 ch couplé exclusivement à la boîte à double embrayage EDC. Les puristes ont également remarqué la disparition du train AV à pivot découplé de l'ancienne génération. Renault a donc souhaité rendre cette RS plus accessible grâce à une plus grande place accordée à l'électronique, dont un ESP paramétrable suivant trois modes (Normal, Sport et Race) et un Launch Control afin de se prendre pour un pilote. Mais justement, cette vulgarisation du sport est-elle en adéquation avec la réputation des modèles RS? La réponse de notre pilote maison Soheil Ayari. « Ennuyeuse » Les essais de Soheil Ayari - Renault Clio 4 RS: « plus une vraie sportive » Où applaudir Soheil Ayari Si vous désirez suivre Soheil Ayari en course, vous pouvez le retrouver: - au volant d'une des deux Ferrari F458 GT3 du Team Sofrev ASP, dans le Championnat de France Grand Tourisme 2013 (« GT Tour »). - et en ELMS 2013 au volant d'une Formula Le Mans REMERCIEMENTS Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.

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Si cette optimisation va dans le bon sens pour donner plus de piment à la Clio, elle ne règle pas pour autant le problème de la transmission...

Sinon, on nous aurait arrêter 35 fois quand notre échappement était carrément fendu en deux Mais putain, le son qu'elle avait Tu roulais fenêtre fermer avec le son dans tout l'habitacle putain de merde essence > ALL. C'est le pourquoi du comment. Talib a raison c'est un bruit d'aspirateur Et sur une M3rs vous en pensez quoi? Car j'avoue avoir été déçu du bruit Une connaissance l'avais fait sur la sienne, c'était quand même mieux que d'origine j'avais bien aimé Tente un silencieux tube dans un premier temps Ça coûte pas grand chose Sinon près de chez moi un mec a une C4 RS ligne Akra c'est plutôt extra mais bon le tarif est pas le même j'pense y'a vraiment moyen d'avoir un beau bruit, mais après c'est plus légal Dès que tu touches à plus que le silencieux c'est illégal de toute manière vu que le niveau sonore correspond plus à la carte grise non? Oui Mais on s'en balek en fait Je suis à 98 dB en tirage derrière la mienne Il suffit débrayer ou faire un sous régime pour étouffer le moteur quand tu croises la maréchaussée et voila A quoi tu vois que c'est une ligne Akra?

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