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Fri, 28 Jun 2024 17:47:16 +0000
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Bref, SAV Opel. Défaut de fabrication sur certaines J Bonjour, j'ai amené titine faire sa première révision, et j'en ai profité pour leur parler de mon problème. Le mec a eu l'air tout paniqué, et a couru vers ma voiture regarder le niveau d'huile, et il était trop haut. Son explication: la régénération du FAP a dû mal s'effectué une ou plusieurs fois, ce qui a fait augmenté le niveau d'huile, et c'est cet excédent d'huile qui a entraîné ces accélérations (pour faire bruler les particules comme lors d'une regénération apparement). Je ne sais pas si c'est vraiment la raison, mais pour eux, c'est peut être ça. Il m'a dit de revenir si cela se reproduit. Voiture accelere toute seule. Il m'a aussi dit en rigolant que c'est arrivé à une personne il n'y a pas longtemps, et que cette personne s'est planté à un péage. Même en enlevant la clé, le moteur continuait à tourner. Obligé de passer la 5ème et de freiner pour faire caler le moteur, sinon il continuait jusqu'à l'explosion d'après lui. Malheuresement ils ne peuvent rien faire pour le moment.

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206 accélère toute seule! | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 4 Août 2010 Messages: 30 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous! Je possède une 206 XR Présence 1. 4i qui date de 2000 et j'ai un soucis avec. Je précise quelle a 195000 km au compteur. Alors je commence mon histoire, merci d'avance de consacrer quelques minutes à la lecture. Il y'a 2 semaines j'ai emmené ma 206 chez peugeot parce que mon embrayage était HS. Le garagiste a testé ma voiture, et il a accéléré comme un malade, puis le moteur s'est mis ensuite à accéléré tout seul à fond sans qu'il appuye sur la pédale... Le garagiste à éteind le moteur puis l'a rallumé, et c'est revenu à la normal. Voiture qui cale en roulant ou a l'arrêt et qui accélère toute seule - Forum Auto Plus. J'avais jamais eu ce genre de problème avant... Puis ensuite ils m'ont fait les réparations, changement embrayage et câble: 685€ (Bref Adieu les vacances cet été LoL). Puis j'ai récupéré ma 206, j'ai rouler avec 2 ou 3 jours sans aucun soucis: Nickel! Et là depuis quelques jours, j'ai ma voiture qui accélère toute seule. Aujourd'hui ca me la fait 5 ou 6 fois... bref un peu ch*** mais surtout dangereux!

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Nos véhicules modernes sont sans cesse cause de désagréments en tout genre, entre l'entretien courant et les problèmes imprévus, on a tendance à devoir y accorder un gros budget. Mais toutefois l'intégralité des pannes ne nous posent pas simplement des problèmes d'argent. Certaines peuvent mettre en danger notre sécurité, comme par exemple dans l'hypothèse où votre vous avez votre Peugeot 207 qui accélère toute seule. C'est justement le sujet de notre petit dossier du jour. Nous avons connaissance que ce comportement de votre Peugeot 207 peut être très dangereux et vous angoisser, il vous donc le plus vite possible régler ce problème vu que rouler avec votre Peugeot 207 si c'est le cas est tout sauf sécuritaire. Voiture accélérant seule : causes et solutions. Du coup premièrement nous découvrirons l'exemple de votre Peugeot 207 qui accélère toute seule à froid, et ensuite la situation de votre Peugeot 207 qui accélère toute seule à chaud. Ma Peugeot 207 qui accélère toute seule quand mon véhicule est froid Tout d'abord nous allons aborder les soucis liés à votre Peugeot 207 qui accélère toute seule uniquement à froid.

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oui c'est ça, dans les 25 € chez Peugeot. A chaud elle cale et redémarre du premier coup. Pour le nettoyage, je ne suis pas contre mais je voudrais bien un tuto avec quelques photos afin de mieux comprendre. Les bougies ont été changées en début d'année et le capteur PMH voilà trois semaines. Le faisceau?? Pourrai tu me donner un peu plus d'explications. Je ne comprends pas. UTAH61, puis je l'enlever et démarrer la voiture, même rouler avec, afin de voir si c'est cela?? J'ai remplacé mon joint du carter, il était tout sec et un peu d'huile s'en échapper. Ma voiture accelère toute seule. De l'huile chaude sur la sonde, ça aurait pu l'endommager?? non pas seulement. j'avais commencé par démonter et nettoyer le boitier papillon ainsi que le moteur pas à pas et c'était pareil... la sonde remplace (entre autre et pas que cette fonction) le starter d'autrefois, il envoie des informations au calculateur pour gérer la richesse du mélange essence/air. A froid si elle dit que le moteur est chaud la richesse diminue et le moteur cale.

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Je trouve même que la voiture ne monte pas en température, j'ai du me stationner pour que l'aiguille arrive à 90 °C alors que pour aller travailler (ligne droite) 10 km, en arrivant au boulot, l'aiguille atteint les 90 °C et déclenche le ventilateur. Je dirai plus embêtant que ce ma femme n'a pas confiance en la voiture, je la comprends parfaitement. sur la notre quand la sonde déconnait, la voiture pouvait trés bien fonctionner pendant plusieurs jours puis aprés déconner gravement sans cesse. Non je me suis mal exprimé, je l'ai débranché et rebranché. Je n'ai en aucun cas roulé en mode dégradé. Elle a recommencé aujourd'hui. Les symptômes sont: - accélération toute seule de la voiture (soit au point mort ou en 1ère avec le pied enfoncé sur la pédale d'embrayage), - ralenti instable ou ne tiens pas son ralenti du tout, - en roulant, moteur se coupe lorsque je rétrograde de la 2ème en 1ère. Ce matin, elle m'a fait tout cela moteur à froid. Merci UTAH61 pour tes réponses. Ma voiture accelere toute seule adresse. Suivant >

Salut Dany. Je ne voudrais pas te faire peur, mais un diesel qui accélère tout seul, en général, c'est que la pompes à injection commence à gripper. J'ai eu le cas avec une Golf 1 diesel dont le moteur avait été refait, et à 23000 kms, la pompe a grippé, ça a fait un sur régime, je n'ai pas pu l'arreter en coupant le contact, il a fallu que je m'arrete d'urgence (pas facile quand on est en train de doubler!! ) et que je fasse caler le moteur, quand j'ai voulu redémarrer, le moteur était bloqué:cry: Dommage, la caisse est très saine pour une Golf de 1979. Ma voiture accelere toute seule la. Donc, fais controler ta pompe, à moins que (et je l'espère pour toi) ce ne soit la commande de ralenti accéléré qui se trouve sur la culasse et qui est relié à la pompe à injection par un cable, et qui augmente un peu le ralenti tant que le moteur est froid. Ommence par ça, ça coute nettement moins cher qu'une pompe à injection. Pour le klaxon, as-tu essayé le comodo? La masse du klaxon est-elle bien grattée? Pour la klaxon lui même, prends un fil que tu branches au klaxon et au plus de la batterie, puis tu mets le boulon de fixation du klaxon à la masse de la batterie ou sur un coin de ferraille du moteur.

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La gare du Nord, à Paris, en janvier 2019 - ERIC PIERMONT © 2019 AFP Le trafic sur les lignes 4, 5 du métro et la ligne K est interrompu mais il reste normal sur les grandes lignes. La gare du Nord a été partiellement évacuée ce mardi soir en raison d'un départ de feu d'origine électrique, a appris BFM Paris Ile-de-France auprès des pompiers et de la SNCF. Le trafic du métro arrêté Les sapeurs-pompiers se sont rendus sur place pour rechercher l'origine de ce dégagement de fumée. Le feu est maîtrisé mais il reste toutefois encore de la fumée dans la gare. Conséquence de cet incident, le trafic est interrompu sur les lignes 4 et 5 du métro. Sur la ligne 4, le trafic est arrêté entre Barbès–Rochechouart et Réaumur–Sébastopol. Le trafic est également stoppé sur l'ensemble des lignes H et K, et l'arrêt Gare du Nord n'est pas desservi sur le RER B. Paris: la Gare du Nord partiellement évacuée après un départ de feu, le trafic perturbé. La reprise de la circulation est estimée pour 22h30. La circulation reste toutefois normale sur les grandes lignes.

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