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Un dépôt implanté en 2009 Le dépôt abrite 150 véhicules. LP/Y. F. L'Epamsa a engagé des discussions avec la société Transdev. Car la compagnie de transport, installée depuis 2009 à cet endroit, dispose d'un bail qui court jusqu'en 2022. «Nous sommes ouvert et nous sommes en attente d'éléments concrets concernant un éventuel déménagement, détaille Pierre Bonicel, le directeur régional. Ce transfert peut être pour nous un moyen de nous projeter. » Il rappelle également que l'opération est aussi liée au projet de création d'une voie de bus en site propre dans la traversée de la ville dont la mise en service est prévue en 2022. Eddie Aït, conseiller régional PRG, qui était de maire de la ville lors du lancement du vaste projet d'urbanisation, avait fait part de ses remarques à l'Epamsa dans un courrier. Bus 2 carrières sous poissy streaming. « Je regrette que les choix d'aménagement des Bords de Seine définis dans les années 1990 n'aient pas intégré le déplacement du dépôt », insiste-t-il. De son côté, Christophe Delrieu (DVD) l'actuel maire, juge que le transfert du site peut être une opportunité pour implanter de nouveaux équipements à la place, «entre autre des salles d'activités ou un collège mais aussi pourquoi pas un parking relais en amont de la future passerelle piétons-cyclistes vers la gare RER de Poissy ».
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Le transfert du dépôt de bus de Carrières-sous-Poissy est envisagé. Implanté en bordure de la D 190, le site qui abrite plus de 150 véhicules est désormais encerclé par les ensembles immobiliers en cours de construction. Ainsi l'établissement public de la vallée de la Seine (Epamsa) qui gère l'ensemble des dossiers d'aménagement du secteur mène une étude dans le but de déplacer le dépôt. Une solution de repli est déjà évoquée. « La piste de l'éco-pôle situé quelques centaines de mètres plus loin à la sortie de la ville figure parmi les hypothèses », indique Denis Courtot, le directeur du développement de l'Epamsa. Selon l'organisme, la situation est « complexe » pour les quelques 300 chauffeurs qui assurent les dessertes de 25 lignes. Et elle s'est amplifiée depuis le lancement en 2013 du vaste projet d'urbanisation avec la réalisation de 2 800 logements. Le Bus job / insertion - Ville de Carrières-sous-Poissy (78955 - Yvelines). Le dépôt se retrouve maintenant entre les immeubles des Bords de Seine et les 10 hectares du futur parc urbain qui doit s'achever à l'horizon 2025.

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En plus du Covid, la grève des bus pénalisait les usagers du bassin de Poissy-Les Mureaux (Yvelines) depuis lundi. Après deux jours de blocage, la direction de Keolis et les syndicats ont trouvé un protocole d'accord pour reprendre le service ce mardi soir. Quasiment aucun bus ne circulait entre les deux villes depuis le préavis de grève déposé lundi et qui courait jusqu'à la fin du mois. La mobilisation était forte chez les conducteurs puisque les deux principaux dépôts affichaient « 100% de grévistes à Ecquevilly et 95% à Carrières-sous-Poissy », selon la CFDT. Carrières-sous-Poissy : vers un transfert du dépôt de bus - Le Parisien. Les revendications des grévistes portaient notamment sur les salaires, mais aussi sur les conditions de travail. Keolis a récupéré la charge d'une grande partie du réseau de grande couronne depuis le 1er août dernier et la mise en concurrence exigée par l'Union européenne. D'ailleurs, depuis la rentrée de septembre, les dysfonctionnements n'ont pas manqué de se succéd er sur les routes des Yvelines et derrière le volant. « Nos conditions de travail se sont dégradées, confirmait un syndicaliste dont le salaire est gelé depuis… vingt-deux ans.

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