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Bonjour, je vous présente mon premier porteur, un Cazenave que je pense être de fin des années 60 / débuts 70. Ça collerait avec le logo Cazenave sur les stickers. Je l'ai acheté à un TTV (Patrick de 33) qui habite à 3 km de chez moi et qui vide son garage très garni (vélos, cadres, motos, gros outillage, étagères, caisses et tiroirs remplis de pleins d'objets vélo, cabine de peinture époxy, cabine de sablage... ). Un gars très gros bricoleur à la retraite et super sympa. Le vélo est quasi complet... avec ses beaux garde-boues et son porte-paquet avant. Il manque quand-même: - le carter de chaine spécifique des porteurs. Patrick m'en a donné un autre, celui d'un Hirondelle. Peinture etrier de frein bleu sur. Il peut s'adapter à peu près mais il me semble de forme un peu plus ronde que celui des porteurs Cazenave. Il nécessiterait de plus quelques modifications (perçage) des supports brasés. J'hésite. - un étrier avant à tirage central de type cantilever je pense (voir la fourche et les supports) Une des particularités des porteurs Cazenave est le double renfort Torpédo.

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Un affichage numérique offre toutefois quelques informations supplémentaires, notamment le nombre de RPM du moteur. Et quel moteur. Imposant, impossible de ne pas le remarquer. L'inscription 1800 cm³ donne le ton. Il s'agit là de la plus grosse cylindrée proposée sur une moto de la gamme BMW. Ce moteur flat-twin développe 91 ch pour un couple de 150 Nm. L'onctuosité de ce couple généreux, c'est sans doute ce qui caractérise le mieux cette R 18 assurant des relances franches mais prévisibles, du moins en mode Rain et Roll. Le dernier, Rock, étant plus brutal tant en terme d'accélération que de bruit. Porteur Cazenave fin 60 débuts 70 ?. Mais c'est assurément lui le plus plaisant. L'ABS intégral (double disque à l'avant et frein monodisque à l'arrière avec étriers fixes à quatre pistons) apporte une aide précieuse même si encore une fois, les lois de la gravité étant ce qu'elles sont, mieux vaut rester humble. Cette superbe BMW R 18 (29900€), exemplaire unique rappelons-le, est à découvrir au sein de la concession BMS Motorrad Mantes-Buchelay, située dans les Yvelines (40 minutes environ de Paris via l'A13).

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23 Avenue Du Général Leclerc Tour

59. 81 • 37-39 rue Roger Salengro 93140 Bondy 01 71 29 55 70 (ex-centre de PMI 8 mai 45) • 43 rue de Verdun 01 71 29 54 07 CLICHY-SOUS-BOIS • 2 avenue Jean-Moulin 01 71 29 52 72 • 52 avenue du Chêne-Pointu 01. 76 • 6 allée Victor-Hugo 01. 44. 91 DRANCY: • 110 rue Roger Salengro 01. 20. 48 • 100 rue Saint-Stenay 01. 57. 55 • 39 rue Anatole France 01 71 29 59 74 • 99 av. Paul Marceau 01. 48. 96. 51. 26 • 75 rue Sadi Carnot tél. : 01 48 96 39 15 • Les consultations du centre de PMI La Muette sont assurées au centre de PMI 75 rue Sadi Carnot, tous les jours 01. 55. 32 DUGNY: 17 rue Normandie-Niemen 01 49 92 66 38 EPINAY-SUR-SEINE: • 120 rue d'Orgemont 01. 43. 35 • 17 rue de la Justice 01 71 29 21 05 • 73 rue de Paris 01 71 29 23 20 • 10 rue Gustave Caillebotte 01 71 29 52 54 GAGNY: • 23 Avenue Henri Barbusse 01. 22. 58 ouvert du lundi au jeudi de 9h à 17h et le vendredi de 9h à 16h. • 19 rue du 18 juin 01. 59 du lundi au Jeudi de 9h à 17h et le Vendredi de 9h à 16h. ILE-SAINT-DENIS: 1 rue de la Commune de Paris 01.

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