Trottinette Électrique Nano Watch – Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Echampagne

Caractéristiques de la trottinette électrique Nano ES317 de JD Bug: La Nano, dans sa version ES317 JD BUG, est une trottinette électrique avec une batterie LITHIUM d'une autonomie de 20km Cette trottinette électrique NANO Sports est pliable et réglable en hauteur, avec une propulsion arrière elle se démarque de ses concurrentes. Le moteur placé dans la roue arrière dégage une puissance de 350W, ce qui la fait monter à près de 20km/h en vitesse maximale. Les roues pneumatiques de 200mm (8") offrent un confort de roulage excellent quelque soit le sol! Son plateau large offre une bonne stabilité des deux pieds et son freinage au pied la rend facile à utiliser. Gestion de la vitesse avec un accélérateur au pouce. Informations Techniques: - Poids 13kg - Autonomie: +/- 20km (environ 50minutes) - Vitesse max: 17-20km/h - Puissance: 350W - Batterie: 48 V 4. 4 AH Li_ION - Temps de charge: 2h30 - Dimensions dépliée: 1010 x 460 x 1140 - Dimensions pliée avec guidon: 990 x 460 x 360 mm - Roues 8" - Contrôle de l'accélération au pouce.

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Achetez la trottinette électrique Speedway Nano petite sœur de la Speedway 4 et nouvelle version de la Speedway mini 4 pro Lite. Ce modèle est très certainement l'un des meilleurs pour rouler en ville. C'est la nouvelle star des citadines. Ses performances et caractéristiques techniques la place au-dessus des modèles très prisés de chez Ninebot et Xiaomi. Minimotors le fabricant Coréen se démarque par la qualité de son produit et les utilisateurs sont convaincus par sa tenue de route et le confort de conduite procuré. Caractéristiques de la trottinette électrique Speedway Nano La célèbre marque Sud-Coréenne Minimotors a de nouveau opter pour une trottinette performance. Cette trottinette possède un moteur de 350 watts pour une vitesse pouvant aller jusqu'à 35 km/h. Elle nécessite un temps de charge de 5 heures. Autonome avec une batterie de 10 Ah, vous pourrez parcourir près de 40 km sans la recharger. Vous l'aurez compris c'est la trottinette parfaite pour les longues balades. Elle possède un écran LCD lumineux sur le guidon, pour faciliter le confort visuel et permettre de bien distinguer les informations.

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Vous l'aurez compris la Speedway Nano a été conçu pour faciliter vos déplacements. La sécurité au cœur de la Speedway Nano En termes de sécurité la Speedway Nano est excellente. Afin de faciliter le freinage, la trottinette dispose de freins à tambour à l'arrière et de freins électriques. De plus, elle vous permet d'être visible en toute circonstance. La trottinette dispose de double phare LED avant et arrière. Avec ces phares, vous pourrez circuler la nuit en étant visible et sans crainte. La trottinette dispose d'un système de suspension avant et arrière permettant de rouler sur des pentes jusqu'à 20% Est-ce que la trottinette Speedway 4 Nano est conforme à la loi? Depuis le 25 octobre 2019, les trottinettes électriques ne doivent pas dépasser une vitesse de route de 25 km/h. Malgré la puissance moteur de la trottinette électrique Speedway 4 mini pro, elle répond aux normes imposées par la loi si: Vous activez le mode 1 qui permet de brider la vitesse du moteur et vous permet de ne pas excéder les 25 km/h réglementaires.

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De plus avec son guidon pliable et son réglage en hauteur vous pourrez parfaitement l'adapter à votre position de conduite mais aussi la ranger dans un coffre de voiture facilement. Proposée avec une batterie 36V 10 Ah, la Speedway Nano vous offrira une autonomie d'environ 30km. Le temps de recharge est de 4 à 5h. Equipée d'un moteur brushless 400W la trottinette électrique Speedway Nano offre une vitesse de pointe de 30km/h (sur terrain privée). La Speedway Nano est livrée bridée à 25km/h selon la législation en vigueur Art. 6. 13 R. 311. 1. Conseils d'utilisation Ne pas utiliser votre produit par temps de pluie ou sur sol mouillé. Lire la notice attentivement avant toute utilisation. Une mauvaise utilisation du produit peut entraîner de graves blessures et une perte de garantie. Veuillez respecter les lois en vigueur sur la voie publique Nous vous conseillons vivement de porter des protections, notamment un casque et des gants. Nous vous recommandons de vérifier les serrages, réglages et pression des pneus avant de rouler Lien vers les conditions de garantie

Elle est également équipée, d'un frein tambour arrière et d'un frein électrique dans la roue moteur (la force est paramétrable). Optez pour un freinage progressif et efficace à actionner par une poignée de type vélo au guidon. Son compteur au guidon affiche le niveau de batterie, la distance parcourue avec un compteur journalier et un compteur odo. Vous visualisez votre vitesse en temps réel. La trottinette électrique speedway Nano, est IP54, vous pouvez circuler sur une chaussée humide, mais nous vous recommandons de l'utiliser par temps de pluie et surtout de forte pluie. Ce qu'on aime chez la trottinette électrique Speedway Nano: Le rapport performance prix L'ergonomie général Son comportement sportif - Garantie 2 ans. Hors pièces d'usure. Batterie 1an. - Consignes et bonnes pratiques d'utilisation de la trottinette électrique (1) Les vitesses max et autonomies données sont atteignables dans des conditions réelles d'utilisation, mais pas dans toutes les circonstances. La vitesse max et l'autonomie des batteries sont sujets à des variations qui dépendent de facteurs externes tels que la vitesse, le poids du conducteur, le dénivelé et la température extérieure (Perte jusqu'à 40% d'autonomie par température basse).

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Voir la version complète: Pas de communication avec calculateur de 206 HDI 2L (2001) zingilingiling 23/10/2013, 19h20 une amie qui viens d'acheter une 206, mais quelque jours après plus moyen de la redémarrer à son boulot. Après récupération de ça voiture, j'ai réalisé un petit diag avec PPS2000 et pas de communication avec le calculateur moteur. Donc je récupère BSI / calculateur moteur/ compteur de ma 206 sw personnel qui elle est en rade elle aussi et la toujours le même défaut. Donc à 1ere vue cela pourrais venir du faisceau calculateur moteur. J'ai regardé rapidement les fusibles dans le compartiment moteur mais rien vue de mauvais. Est ce qu'il y a autre chose à regardé? Ps: autre chose est ce qu'il y a une gentil personne qui pourrait me donner le code pour la ré programmation d'une clé supplémentaire car elle a eu 1 seule clé, elle est quand même allé voir Peugeot mais on lui a dus que la carte grise ne correspondait pas au nom de la personne, un peu normal elle vient de l'acheter donc carte grise barré.

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Voir la version complète: Problème de communication avec BSI et Calculateur moteur (résolu) Kalectro 09/08/2017, 16h43 Salut tout le monde Voici, j'ai une peugeot 206 cc qui ne démarre pas. C'est un moteur RFN. Diagbox n'arrive pas à communiquer avec le calculateur moteur et le bsi mais le fait avec le calculateur d'ABS, de airbag le du toit ouvrant. Le voyant MIL reste éteint sur le tableau. Le relais double a été vérifié; il fonctionne. Le calculateur est alimenté. Je manque de schéma de câblage. Quelqu'un a t'il une solution? Merci d'avance. Y. B tec 09/08/2017, 17h49 salut de quelle année ta 206? contrôle les fusible du bsm contrôle le réseau can ou van selon l'année tu doit trouvez 60hom tous les calculo brancher batterie débrancher si pas bon contrôle les terminaison de ligne (calculo moteur abs bsi ou combiné)selon le montage de ta 206 bon diag bonne soirée Y. B tec Kalectro 09/08/2017, 18h50 C'est une 206 année 2001 le calculateur est un iaw 48p2. Les fusibles sont bons. La mesure de la résistance sur les fils torsadés arrivant sur l'ecu moteur me donne 149MOhms.

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nice06 #1 21-10-2012 17:21:49 Bonjour a tous, J'ai un soucis avec ma 206 et j'espère que quelqu'un pourra m'aider.

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L'ECU doit traiter des informations provenant souvent de plus d'une centaine de capteurs différents. Pensez aux informations sur la température extérieure, la position de l'accélérateur, etc. Les symptômes les plus importants d'un calculateur défectueux Mais comment pouvez-vous constater qu'un écu est défectueux? Un certain nombre de symptômes peuvent être identifiés, avec lesquels un défaut peut être détecté. Des exemples bien connus sont: le témoin d'arrêt moteur (témoin MIL) qui s'allume sur le tableau de bord, la voiture qui roule en cas d'urgence, la voiture est choquée ou si le moteur ne tourne plus à plein régime. Tout cela peut indiquer un dysfonctionnement de l'unité de commande du moteur. Cependant, ces observations n'offrent évidemment pas une réponse complète au fait que l'unité de commande de moteur est défectueuse. Pour cela, la voiture devra être diagnostiquée en atelier, notamment en effectuant un essai routier et en visualisant les données en direct. La lecture des codes d'erreur peut fournir des informations plus détaillées sur le défaut, car certains codes d'erreur sont souvent associés à un dispositif de commande de moteur spécifique.

Pour le principe c est de se câbler au plus près du calculo je ne peut pas voir ton schéma ( je suis sur un tel mais sa doit être sa) Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum