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Bienvenue à bord de ce 2e segment de mon retour du Niger. Pour le vol NIM-ADD: c'est ici. Je vous avais donc laissé en transit depuis un excellent vol intra-africain vers le hub d'Ethiopian Airlines où les températures sont bien fraîches, ce qui change radicalement du Niger. En transit Le terminal international d'ADD est simple et moderne, relativement bien fourni en services (boutiques et restaurants). Nous sommes en pleine vague de correspondances, il y a du monde mais on circule facilement. Voyageant en classe affaires, c'est naturellement vers le salon ET que je me dirige. Ne connaissant pas cet aéroport, c'est vers le premier salon disponible que je me dirige: ce sera le Cloud Nine Lounge 2 ce soir. ET704 Suivi des vols / Ethiopian ET704 / ET 704 Vol Tracker. L'accueil est sympathique et, directement à l'entrée, un stand montrant la cérémonie traditionnelle du café est disposé. Belle attention d'ET de faire découvrir la culture de leur pays. En entrant dans le lounge, il y a pas mal de monde. Ce dernier est divisé en 3 parties: une zone de repos équipée de fauteuils confortables, une zone bar et une zone de restauration avec un buffet complet proposant des spécialités éthiopiennes et internationales.

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© Elenathewise - Adobe Stock Arrivez à l'heure Renseignez-vous sur l'Heure Limite d'Enregistrement (ou HLE), qui détermine l'horaire au-delà duquel l'embarquement d'un passager n'est plus accepté, soit généralement de 20 min à 2 h avant le décollage, selon les compagnies et les destinations. Vérifiez au préalable l'état de votre réservation: « OK » pour confirmé, « WT » en attente, le vol est complet, « RQ » en demande. Seule la marque OK vous autorise à embarquer à coup sûr. De moins en moins souvent, une confirmation vous est demandée: si c'est le cas, n'oubliez pas de confirmer votre retour « au plus tard 72 heures avant » auprès de la compagnie ou d'un de ses représentants locaux sous peine de voir, le cas échéant, annuler votre vol retour. Attention! Vol et 704 canada. Il est de plus en plus fréquent de devoir payer pour choisir son siège place lors de l'enregistrement en ligne, possible jusqu'à 48 h avant le vol. Mieux vaut alors attendre d'être à l'aéroport et changer de fauteuil lors du dépôt des bagages.

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Conditions de l'accident [ modifier | modifier le code] L'accident s'est produit vers 16 h 20 (21 h 20 UTC) à environ 6 kilomètres de l'aéroport de la ville de Pucallpa, à 490 kilomètres au nord-est de la capitale, Lima, alors que l'avion était en phase d'approche. Causes de l'accident [ modifier | modifier le code] L'accident est causé par de mauvaises conditions météorologiques avec un orage de grêle, de violentes précipitations et des vents violents, aggravé par une erreur d'appréciation du commandant de bord [ 1]. L'avion a chuté brutalement dans les dernières 37 secondes de vol, l'équipage ne s'apercevant que tardivement de la perte d'altitude, et omettant de remettre la pleine poussée des moteurs. PM704 (CNF704) Canaryfly Suivi et historique des vols 28-05-2022 (ACE / GCRR-LPA / GCLP) - FlightAware. Enquête [ modifier | modifier le code] L'enregistreur des conversations a été retrouvé, mais l'enquête a été rendue difficile par le pillage effectué sur le lieu du crash, les enquêteurs offrant une prime pour restitution de l'autre boîte noire. L'enregistreur de données n'a pas pu être exploité, ayant été endommagé.