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Dimensions Empattement: 2, 37 m Poids à vide: 980 kg Consommation Réservoir: 40 L Consommation urbaine: 3. Twingo 2 dynamique pro. 8 L / 100 km Consommation mixte: 3. 3 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3 L / 100 km CO2: 85 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1461 cc Puissance din: 75 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 180 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 4 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 170 km/h Accéleration 0/100km/h: 13. 5 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline hayon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 185 mm Largeur pneu arrière: 185 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 15 pouces Diamètre des jantes arrière: 15 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 07/01/13 Fin commercialisation: 07/05/13

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Pareil pour les perfs, la voiture tolère tout à fait l'autoroute à 110-130, les reprises sont correctes; on peut vraiment sortir des centres-villes sans soucis. Le confort est correct, longs trajets sur autoroute possibles sans fatigue. (1. 2 16V 75 ch Boîte manuelle, année 2011, 45000km, finition Night and Day) Bonne tenue de route (en respectant les limites) finition. 5 dCi 65 ch 121688 km, 2010 finition Rip Curl) Voiture passe partout mais qui surprend quand on met le pied dedand (1. Fiche technique Renault Twingo II (C44) 1.2 16v 75ch Dynamique - L'argus.fr. 6 133 ch 115000km 2010 toit ouvrant boite meca 5) Moteur très fiable. Très bonne routière en châssis SPORT, et excellente pistarde en châssis CUP. Pas gourmande pour une sportive. Belle sonorité. Le moteur crache à partir de 4000t/m. On se fait vous voulez rivaliser d'autres sportives en autoroute (MBW, Mercedes, Abarth pista), oubliez, par contre sur nationale, départementale, avec des courbes prononcées, elle est reine, INDETRONABLE. 205 max en vitesse de pointe terrain plat, test effectué sur route Allemande.

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Dynamique II Phase 2 1.