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@Fab: Suffisamment vite pour se faire mal voir très mal. éleveur du 71 Messages: 845 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 par éleveur du 71 » 08 avr. 2008, 22:17 Sans mauvais jeux de mots, c'est des tueries ces engins là! Je suis entièrement d'accord avec ce qui à été dit, si c'est un premier quad je te le déconseille fortement aussi. Je vois mon Blaster, c'est pourtant pas un monstre mais au début ca suffit bien... par JD du 03 » 09 avr. 2008, 09:05 Non ce n'est pas pour moi, c'est un ami à moi qui va peut-être s'en acheter un, mais il avait un polaris 350, et il conduit un yamaha gizzly 700 à faire de l'anti limace. Fiabilité raptor 700 belt. Mais puisqu'on est parti sur les quad des débutants, que conseillez-vous? Car, lorsque je travaillerais (pas tout de suite), je pense m'en acheter un, et je serai bien parti sur un 350, ou un 450, mais pas plus je pense, encore que 450 me parait beaucoup pour commencer... Mais je l'aimerais homologué, d'occase, et pas très cher, alors je sais pas si je trouverais tout de suite.

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Il laisse tomber certaines des cloches et des sifflets qui viennent sur le Raptor 700R. Par exemple, vous obtenez la même course de suspension, mais les amortisseurs ne sont réglables que pour la précharge du ressort. Post Views: 296

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Ce sont de bonnes machines, mais c'est certain que si tu recules plus dans le temps, plus tu a de chances que la machine a vu plusieurs propriétaires et plus de risques de mauvais entretien... Autrement, ce qu'il faut surveiller, ce sont les bearings arrière et avant. C'est pas mal tout. Le moteur est pas mal fiable. Ya presque rien à faire dessus à chaque ride, hormis lubrifier la chaîne et nettoyer le filtre à air. Fiabilité raptor 700 price. Évidemment, des changements d'huile et de filtre. La suspension, dépendant de ton poids, est à chier. Si tu es poids plume, même avec des shocks au gaz, c'est un bécycle qui est pas mal sautilleux et difficile à contrôler sur des trails roffs. Pour cette raison, j'ai fait revalver les 3 suspensions par Stadium et ça va vraiment mieux depuis. Le 700r a commencé à se produire à partir de 2006. Je ne sais pas à partir de quelle année que les Raptor ordinaire (pas Special Edition) ont des shocks au gaz, il me semble que c'est à partir de 2008. Des shocks ordinaire, c'est aussi confortable que des 2 par 4.

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Ford fabrique des camions de premier ordre, qui sont célèbres dans le monde entier. Le F-150 est un pick-up de grande taille, et le Raptor est la variante supérieure du camion. Le modèle Raptor présente de légères modifications extérieures et de nombreux ajouts dans les spécifications de la voiture. Vue d'ensemble Le Raptor est équipé d'un excellent moteur V6 de 3, 5 litres et d'une transmission à 10 rapports. Le système 4 roues motrices est standard dans cette variante avec de nombreux autres éléments de sécurité. Outre le moteur plus puissant, le Raptor dispose d'un système de suspension encore plus performant pour des trajets en douceur et de meilleures performances en tout-terrain. Fiabilité Les gens se plaignent de la fiabilité des voitures Ford, mais les camionnettes font partie des meilleures au monde. Pour ceux qui dise qun raptor 700 ces fiable - Forum Quad par Quadiste.net. Le F-150 est extrêmement solidement construit, avec une bonne note de fiabilité de 77 sur 100, et les Raptors sont encore plus fiables que les modèles ordinaires en raison des pièces de meilleure qualité utilisées dans le camion.

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» Être le seul joueur du jeu ne signifie pas transmettre la technologie. La YFZ450R est équipée d'un moteur de 449 cm3 à injection de carburant et de cinq soupapes en titane qui offrent un couple énorme à bas régime et une puissance à haut régime dans le milieu de gamme aux régimes les plus élevés. Virées Caradisiac - Ford Ranger Raptor : on a testé le jump !. Un cadre supérieur en aluminium sans soudure maintient le moteur bas dans le châssis. Un embrayage d'assistance et de glissement réduit la fatigue du levier d'embrayage et une position étroite améliore considérablement la maniabilité et les performances, à la fois au sol et dans les airs. La position large de 48, 8 pouces est encore améliorée avec des bras triangulaires inférieurs incurvés pour une meilleure garde au sol et des amortisseurs KYB entièrement réglables. Deux modèles spéciaux de YFZ450R sont disponibles dans des combinaisons de couleurs et graphiques uniques et comprennent une poignée avant d'origine Yamaha Technology Racing (GYTR). Raptor 700R et Raptor 700R SE Dans les bons et les mauvais moments, le Yamaha Raptor 700R est resté le quad de sport le plus vendu de tous les temps.

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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: JD du 03 Membre Messages: 854 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 [AVIS] Quad yamaha raptor 660 ou 700 Bonjour à tous. J'aimerais m'acheter l'un de ces quad qui est passé aux mines, donc qui est homologué. J'ai trouvé pas mal d'annonces, et je voudrais savoir votre avis sur ce quad, tout ce qui vous parait important, ou même sur des raptor plus petits, car niveau mécanique, cça doit être sensiblement pareil. Merci à tous. cyril16 Messages: 6992 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 Message par cyril16 » 08 avr. 2008, 21:58 Citation:Tonin 6920 S a dit: Si c'est ton premier quad, c'est parfait pour te tuer. Fiabilité raptor 700 wiring. +1 Citation:Tonin 6920 S a dit:Quoique, le modèle homologué doit être bridé? Bridé à 20 ch comme tout quads homologués mais il y'a pas grand monde qui roule avec ce genre d'engin bridé (il n'y a aucun intérêts à ce compte là vaut mieux prendre un quad plus petit pour un meilleur rapport poids/puissance).

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