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04/08/2008 16h42 #15 Moi, j'avais des fourches inversées de GSX-R1000 sur mon ancien SV de course. Cela a changé la géométrie de la moto, mais je freinais sur un 10cents!!! Ca faisais tout un ajustement de pouvoir jouer avec les fourches de 3 facons.... J'avais acheter la moto comme ca, mais t'as pas la roue, les disques ou le fender a changer - en tout cas moi c'étais stock SV. Tous les Suzuki (sauf la Busa je crois) on la meme roue en avant. A par pour la course, je ne vois pas pourquoi les gens font ca... Fourche gsxr sur sv r. t'as juste a t'acheter un GSX-R750 si tu veux des fourches comme ca. "If winning isn't keep score? " -Vince Lombardi A motorcycle will get you thru the times without a man, but a man won't get you thru the times without a motorcycle. 06/08/2008 09h21 #16 Ca reste illégal en course(SV_Cup du moins).. le monde triche. 09/08/2008 09h20 #17 Envoyé par maxpat82 Je ne trichais pas! L'organisateur le savait. Oui, c'est pour ca que j'ai du changer de moto en 2005. Ma moto était ben trop modifier pour le SV cup - les gars m'appellait le 'cheater bike', car en plus la moto pesait 350lbs avec une tank pleine, mais je n'ai jamais terminé top 10 en '04, alors aucun pour le Trophée féminin ca convenait 09/08/2008 09h57 #18 Je suis entrain de considérer fortement un swap de fourches de GSXR sur mon SV.
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rendu la deux option se présente soit mettre un devant complet de gsxr (1000$ usage) ou garder la fourche complète de sv1000 et mettre ladessu un pneu disc frein gsxr, la deuxième option coûtera 430$ vu que c est une 02 le but est de la remettre en état de marche (et quel soit sécuritaire). si vous avez d'autre suggestion je vous écoute. 31/05/2013 11h16 #9 Je peux t'en dire a ce sujet puisque j'ai fait exactment cette modif cet hiver (va voir mes photos pour le résultat). Si ton Sv650 est 2eme génération (2003 et plus), tu es en buisness pour le swap GSXR. Si tu veux quand même un swap pour fourche Sv1000 je peux te vendre mes ancienne fourche, triple clamps et clip-on pour 100$. Fourche gsxr sur sv 650. Si tu décide d'aller GSXR ça va te couter au moins 600$ que j'ai calculé (triple, fourche, clip-on bar, calipers, et fender). Pour les GSXR 600-750, t'a du choix, le monde préfaire ceux des année 04-05 mon 1er swap (avec caliper radial tokico gold et t'ulilise ta roue d'origine et axle d'origine EDIT: mais avec disque de GSXR) ou 06-07 comme j'ai en ce moment (caliper radiale tokico black et ta roue d'origine EDIT mais le axle et disk de la GSXR 06-07).
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97, 7% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel FOURCHE GAUCHE POUR SUZUKI SV 650 DE 2000 (e3422) Informations sur l'objet Faire une offre Désolé. Il est impossible d'établir la connexion au serveur. Tés de fourche Street pour Suzuki - Tech2Roo. Actualisez la fenêtre de votre navigateur pour réessayer. Contacter le vendeur: 0444659248 Contacter le vendeur Numéro de l'objet: Prix: Temps restant: Prénom Saisissez un prénom valide Nom Saisissez un nom valide Adresse e-mail Adresse e-mail non valide Numéro de téléphone Numéro de téléphone non valide Code postal Code non valide Bonjour Saisissez votre message 1000 characters left Quand prévoyez-vous d'acheter votre véhicule? Je voudrais en savoir plus sur les options de financement Je souhaite faire reprendre mon véhicule Pour plus de sécurité, saisissez le code de vérification indiqué dans l'image: Saisissez les chiffres qui apparaissent dans l'image Les chiffres saisis ne correspondent pas à ceux de l'image. Veuillez réessayer. Modifier l'image Annuler Note: The seller may include your question in their item user ID won't appear.
l'arriere, et de prendre le temps de se pencher sur les réglages... Enfin, qu'entendent-il par "ça bouge bisarement"??? en creusant on pourais savoir si c'est un probleme d'equilibre, ou tout simplement de reglage hydrolique... par Bienlaroute » 21/10/2004 15:38 le drole a écrit: les cales sont si tu garde les tetes du sv. Euh... Nan. Tu feras pas rentré une fourche inversée de Gex dans les T du SV. Adaptation d'un train avant de GSX-R sur mon SV - V-Twin Sport Club. C'est sur la colonne qu'il faut mettre des cales pour les roulements. Il faut aussi changer l'amorto arrière pour justement être cohérent et équilibrer la machine. Celui du 600 Gex se montent en lieu et place. par le drole » 21/10/2004 18:23 avait pas tout compris là le drole excusi monsieur le vice prez par bretzel » 23/10/2004 19:04 comportement bizar et bien je pense qu'il ne faut pas perdre de vue qu'à l'avant on un train de GSX-R et non la p'tite fourche du SV alors de réglages s'imposent entre l'avant et l'arrière pour que la balance soit top
Pour ma part j'ai préféré laissé le châssis servir de butées, donc en gros les fourreaux touche mon châssis quand je sois en braquage à fond. Il est possible de couper les butées de la fourche, percez devant celles-ci, taraudez et mettre des vis servant de butées. FOURCHE GAUCHE POUR SUZUKI SV 650 DE 2000 (e3422) | eBay. Trop galère pour moi surtout quand elles servent que pour garer votre moto, il faut juste faire attention avec ses fourreaux ou les protéger, j'ai jamais eu de soucis. 5)Resserez le moyeux central 6)Remontez vos commodos. Installation du capteur de vitesse Trois types de captages de vitesse sont possibles: La première consiste à installer le capteur entre les deux pattes de fixation du garde boue devant le fourreau: Pour cela, utilisez une petite plaque métallique que vous percerez en son centre au diamètre du capteur à effet hall. Il faudra aussi percer deux autres trous avec le même entraxe que les pattes de fixation de garde boue Voir exemple ICI, ICI et LA La deuxième consiste à le placer derrière le fourreau à côté de l'étrier de frein: ICI.
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C'est dans ce contexte qu'après la mise en œuvre des actions retenues dans le Plan de Travail au titre du premier semestre, il est un impératif pour nous d'analyser et d'apprécier nos performances, sur tous ses aspects, au cours de cette période>>, souligne le Ministre Raphaël Akotègnon. Des précisions faites par l'autorité ministérielle à cet effet, est il à retenir qu'au 30 juin 2021, les ressources au Plan de Travail Annuel du MDGL sont engagées à 43, 56% et ordonnancées à 39, 20%, hors dépenses du personnel. Certes, au regard de la cible de 50% attendue, les résultats obtenus semblent satisfaisants, mais des efforts restent à fournir pour améliorer la performance du ministère au cours du troisième trimestre. Www travail gouv bj canada. C'est pourquoi, après avoir remercié tous les acteurs et parties prenantes du secteur de la décentralisation, le Ministre Raphaël Akotègnon a pour finir exhorté les participants de cet atelier, à envisager toutes les pistes possibles pour accélérer la mise en œuvre des activités programmées.
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