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8h40 - 18, 5 km) Lac du Paradis (1633 m): continuer à suivre la route goudronnée partant sur tout droit direction Parking du Puntas Le Lac du Paradis Passerelle (1521 m): traverser la passerelle de gauche et suivre la route goudronnée longeant le Gave du Marcadau rive gauche direction Parking du Puntas (approx. 9h10 - 20, 3 km) Le Chalet-Refuge du Clôt A cette intersection située juste avant l'Hôtellerie du Pont d'Espagne, suivre la route descendant tout droit direction Parking du Puntas Hôtellerie du Pont d'Espagne (1500 m): suivre la route partant sur la gauche direction Parking du Puntas La célèbre Cascade du Pont d'Espagne Retour sur le Parking du Puntas (approx. 9h30 - 21, 5 km)

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Cocorico! Mappy est conçu et fabriqué en France ★★

Description Baignade interdite, pêche, pique-nique, promenade autorisée, barbecue à disposition

En regardant les images, vous aurez remarqués le mini aileron posé à l'avant de la voiture. Slot it La Lancia LC2 groupe C Totip de 1984 arrive

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Zont quand même des belles caisses en Groupe C. MacLaral Admin Messages: 273 Date d'inscription: 04/05/2017 Localisation: Sézenove Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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C'était Groupe C ce 9 juin, et Thierry nous a fait le grand plaisir d'amener avec lui quatre pilotes qui n'avaient jamais fait de course de slot auparavant. Des sloteurs "de grenier" (ce n'est pas péjoratif, hein), habitués au slot digital, qui ont donc découvert les joies des grandes pistes de club: les cousins Marc et Matthieu qui avaient déjà pas mal de feeling au pilotage, et les débutants complets Olivier et Céline qui ont un circuit Ninco depuis quelques semaines seulement. FOOTBALL / NATIONAL 2. Rumilly Vallières soigne sa sortie. Grâce à la Mercedes du club et aux divers prêts, tout ce petit monde a pu rouler dans de bonnes conditions. Qualifications: Les quatre rookies se bagarrent déjà, avec Olivier qui devance Céline, tous les deux au-dessus des 10" (ce qui est bien normal pour des pilotes qui découvraient le slot sans aimant), Marc et Matthieu un peu mieux en 9"9. Ensuite on trouve les membres du club, avec dans l'ordre: Thierry et Arnaud à un dixième l'un de l'autre, puis Kevin qui n'accrochera pas la série la plus rapide malgré un bon 8"47, et enfin une grosse lutte pour la pôle entre Florian, Martory et moi-même (8 centièmes seulement d'écart entre ces trois là).

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Chers slotteurs, quelle ferveur chez les pilotes ce samedi après-midi! Peu de participants, car beaucoup ont dû de faire une en pensant que l'on pourrait leur en vouloir de venir courir sans participer au nettoyage de printemps en matinée. Meuh non, on n'est pas comme ça au CiRSO32 Ceux qui peuvent, donnent un coup de main... et ceux qui ne peuvent pas, ben... ils disent merci, c'est tout. Nous en tout cas, à 6, on vous a fait un club tout propre et on en a bien profité. Séance Pizzas en ville, causerie moto et autres sujets sérieux, et on est rentré pour vous ouvrir le club. Roulez bolides!!! La piste Carrera est toute propre, bien lavée et bien séchée. Slot it groupe complet. Un régal Les M&M's nous rejoignent (Mike & Marc) et tout le monde est prêt pour les qualifs. Florian entame sa minute sur la piste 3 et rien n'y fera, il ne descendra pas sous les 9''. Il faut dire qu'il n'a pas encore récupéré ses pneus P6, alors avec ceux d'origine, il ne joue pas à armes égales. (Note du rédacteur: Mon p'tit Florian, va falloir faire quelque chose.

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En relief, les faibles écarts de cette course prouvent que tout peut encore se jouer. Il faut dire qu'une manche avec aussi peu de pilotes est toujours une très bonne opération pour les présents Autres repères, le classement "performance" cumulé en 2012 et le Classement "Fidélité Club". Voilà, après cette très belle course, les Groupe C ont laissé la piste à d'autres autos plus classiques en slot pour du roulage libre. Les ont même pu profiter au pour l'occasion des deux pistes de rallye nettoyées et remontées. L'auvergne s'est rapprochée de la "Piste Neige". Slot it groupe crédit. Il est désormais plus aisé de faire "le tour de l'Auvergne" pour un ramassage efficace (NDRL: pensez à vous authentifier sur le forum pour pouvoir lire les fichiers de course joints) Ce mardi, nous nous retrouverons pour une nouvelle manche du Championnat Master GT - II. Venez comme vous êtes

Pour finir un grand merci à Laura qui n'a pas voulu faire la course mais qui a courageusement assuré le ramassage pendant les deux séries du soir