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Montage Alarme Moto 5
Construire une alarme moto Ce montage est destiné à mettre en oeuvre une alarme moto. J'ai créé ce montage que j'ai utilisé sur ma moto personnelle (600DR, un trail SUZUKI), ceci pour vous prouver sa fiabilité tant électrique que mécanique. En effet, l'usage du 600DR n'est pas restreint à la route mais est ouvert aux chemins et sous-bois. Les chocs de ce type d'utilisation ainsi que les vibration du "mono" n'ont pas eu raison de ce montage... NB: le circuit imprimé n'est pas disponible. Le principe Cette alarme réagit sur une modification d'inclinaison de la moto. Le fonctionnement La mise du contact "bloque" l'alarme afin que celle-ci ne se déclenche pas intempestivement (premier transistor). Lorsque l'utilisateur coupe le contact, une temporisation (premier 555) bloque l'alarme afin que l'utilisateur ait le temps de descendre et de stabiliser sa moto. Passé le délai de cette temporisation, l'alarme est "en surveillance". Si l'interrupteur au mercure est sollicité, une impulsion est envoyée sur le second 555 qui commute le relais de sortie, et ce pendant une temporisation définie par ce même circuit.
299, 00 € (-5, 00%) 284, 05 € Niveau de sécurité: élevé Homologation: - homologué Classe SRA Alarme antivol pour moto TG 2020 Tecno Globe, alarme haut de gamme. Détecteur de mouvement. Alarme sonore et visuelle. Armement et réarmement automatique. 2 coupures moteur. 2 télécommandes. 199, 00 € (-5, 00%) 189, 05 € Niveau de sécurité: élevé Homologation: homologué CE Modle haut de gamme TG 1020 de Tecno Globe. Détecte mouvements et soulvements non autorisés. Format extra-plat facile cacher. S'arme et se réarme automatiquement. 1 coupure moteur. Puissante sirne auto-alimentée. Branchement sur batterie 12V. 179, 00 € (-15, 00%) 152, 15 € Niveau de sécurité: élevé - homologué CE Alarme antivol pour moto TG 555 Tecno Globe, avec fonction anti-agression. Détecteur de choc. Triple fonction: silencieuse, anti-agression, Panic. + fonction Bips: localisation de la moto distance. 220, 00 € (-15, 00%) 187, 00 € Niveau de sécurité: élevé - homologué Classe SRA (pour les scooters < 50cm3). Alarme antivol pour scooter TG 666/2 Tecno Globe, N1 de l'alarme moto en France.
Montage Alarme Moto Club
La valeur de temporisation est de 33 secondes. L'astuce L'association de la résistance de 6, 8 ohms et du condensateur de 220µF forme un filtre de protection du montage contre les parasites venant de l'alimentation (alternateur, "plops" lors d'appels de phares, klaxon,... ). Cette même résistance sert de limitation d'alimentation de la diode zéner de 15V si l'alimentation dépasse les 15V. Enfin, cette zéner protège le montage d'éventuelles surtensions. Les branchements La commande "Init": doit être prise sur un fil venant de la clef de contact et répondant aux conditions suivantes: Contact mis: présence de 12 V. Contact coupé: à la masse ou "en l'air". La détection d'inclinaison: elle s'effectue par un contact mercure (bille de mercure qui se déplace dans une ampoule de verre), mais tout autre système effectuant un contact peut convenir. Au repos, le contact est ouvert. En alarme, le contact est fermé. Il est important que l'alimentation de l'alarme soit prise après fusible afin que tout problème électrique ne provoque pas de dommages au faisceau de la moto.
Vues: 2 012 Voici une simple alarme à réaliser a base de CD4001, Cette alarme qui vienne a l'esprit. Dans le schéma vous pouvez remplacer l'interrupteur SW1 par un capteur suivant vos besoins, voir par exemple un capteur de mouvement, une barrière infrarouge, un détecteur de gaz, un capteur magnétique ou toutes autres dispositifs qui conviennent avec vos applications.
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Le tracker moto transmet toutes les 3 minutes contenant tous les points qui ont été enregistrés. L'utilisateur peut alors suivre le déplacement de la moto sur la plateforme ou l'application mobile. Pour sortir du mode vol et retourner dans le fonctionnement normal, il suffit de cliquer sur le bouton « Sortir du mode vol ». Lorsque le mode "Vol" est activé, vous pouvez transférer un formulaire aux Forces de l'ordre. Ce formulaire reprend toute les caractéristiques de votre machine (photo, couleur, n° de châssis et d'immatriculation,... ), vos coordonnées personnelles, ainsi qu'un QR code. Ce QR Code permet à la Police de se relier directement via smartphone à votre plateforme afin de suivre et localiser votre machine. Mais encore … Be-Back est le plus petit tracker satellite moto du marché, il peut être facilement dissimulé même dans le moindre espace sans compromettre la qualité de son signal. Le traceur GPS Be-Back se recharge lorsque la moto roule, à l'arrêt il est autonome et sa capacité de fonctionnement peut aller jusqu'à un an sans aucune alimentation externe!!
Leider auch kein Tausch Particulier mentions légales DE-49549 Ladbergen Allemagne Téléphone: +49 (0)5485 3242 Localisation du véhicule Informations complémentaires Contacter le vendeur Le message sera automatiquement traduit dans la langue du vendeur Pour des raisons de sécurité, votre message sera révisé par et sera peut-être bloqué (notamment s'il est considéré comme du courrier indésirable) avant d'être transféré au vendeur. Moto guzzi allemagne gt. L'envoi de ce message marque votre accord. Pour plus d'informations, reportez-vous à notre politique de protection des données. Particulier DE-49549 Ladbergen Allemagne +49 (0)5485 3242
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la QJ Motor SRV 550 à 6 699 € Néo-rétro dans l'esprit de la Leoncino 500 et la QJ Motor SRK 700 à 7 000 € Roadster un peu plus sportif toujours sur base moteur d' ER-6N Selon nos confrères allemands de chez Motorrad, elles devraient débarquer dans les concessions teutones d'ici le mois de juillet. Une complémentarité ou cannibalisation? Maintenant il faut se poser la question de savoir quel est le but / enjeu commercial de cette première approche du marché européen. Est-ce que QJMotor piquera des ventes à sa propre filiale Benelli ou est-ce que la maison mère apportera une complémentarité aux modèles déjà proposés par la firme au lion. Par exemple, pourquoi faudrait-il plus s'orienter vers Benelli Leoncino 500 que vers une QJ Motors SRV 550? Ou inversement. Pour 50 cm3 de plus? Pour gagner 400 euros sur le prix d'achat? De plus, il serait stupide de penser qu'une machine soit finie que l'autre. Moto guzzi allemagne parts. Alors? Qu'en pensez-vous?
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