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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: JD 2130 Membre Messages: 1247 Enregistré le: 28 août 2012, 17:01 Re: Restauration Pony 812 Message par JD 2130 » 12 nov. 2014, 22:09 Encore une superbe restauration. Passionné et fière de l'être. John Deere la qualité pour tous. Recherche l'effeuilleuse matrot pma32 JOHN 6520 Messages: 1153 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 par JOHN 6520 » 13 nov. 2014, 16:22 merci le dernier piston a rejoint sa chemise une couche de primaire et une couche de rouge aujourd'hui, une deuxième couche de rouge sera appliquer demain rien n'arrete un john deere! Pneus {title} pas chers - ALLOPNEUS.COM. meme pas ses freins! par JOHN 6520 » 23 déc. 2014, 17:18 oui tramac et voila a part la poulie d'accessoire qui est passer en peinture qui sera monté demain et le ventilateur qui sera remonté quand le moteur sera sur le tracteur, le moteur est terminé:super: manu_5445 Messages: 500 Enregistré le: 23 août 2012, 22:13 par manu_5445 » 11 févr.

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S'en suit une vérification de l'aspect général du tracteur allant de la carrosserie, aux pneumatiques, des accessoires aux différents organes porteurs et transmissions. Le bilan établi pour le Pony 812 est relativement positif: quelques bosses sur le capot et une aile, du jeu dans la direction, câblages électriques manquants ou endommagés, plusieurs points de suintement d'huile, usure prononcée du volant, pneumatiques à 80% d'usure et craquelés. D'un souhait commun entre le donateur et le musée, la restauration du Pony est complète, aussi bien technique qu'esthétique, dans un souci de rendu d'un modèle sorti d'usine. Pneu tracteur pony 812 ink. Méthodologie de restauration 1. Le grand nettoyage Le nettoyage complet au nettoyeur à haute pression s'avère également être une étape indispensable et complémentaire aux premières observations. Ce premier « rafraichissement » permet de mettre à jour des détails cachés par des années d'utilisation et de « crasse ». Après démontage, cette étape sera renouvelée par le décapage de la peinture et le brossage du châssis et des différentes pièces.

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BONJOUR! Je ne pense pas qu'il soit possible de " convertir " un allumage de cette manière, tout le système est optimisé pour fonctionner de la sorte donc bon. Puis, sur les allumages électroniques, beaucoup sont pilotés par un calculateur moteur qui envoie la bonne tension aux bougies, les bobines recevant simplement de la haute tension donc je ne pense pas ça possible pour le coup mais ce n'est que mon avis, je ne sais pas du tout s'il est possible de contourner tout ça d'une manière ou d'une autre alors attends en d'autres!

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