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J'aurais du parler de mise en marche du moteur. Re: Variateur de frequence bob47 Lun 10 Juil 2017 - 23:20 a écrit: Oui mais moi je ne parle pas de couper l'alimentation du variateur mais d'employer une phase du contacteur pour la mise en marche en connectant "COM" à "FWD" Bien sur il faudra mettre en marche le variateur avant, impossible de faire autrement. Bonsoir c. phili ma réponse n'était pas suite a ton message mais a celui de nagut J'avais bien compris que tu voulais utiliser le contact pour une autre contact sec par exemple A++ BOB Re: Variateur de frequence dh42 Mar 11 Juil 2017 - 4:40 Salut bon, mettre un contacteur entre le vario et le moteur, çà va marcher mais c'est dommage. Oui, très dommage!! j'en ai cramé un comme ça, et pas une Chinoiserie à 150€ mais un vario industriel!.... montage à bannir, il ne doit rien y avoir entre le vario et le moteur... enfin si, un câble tri, ça peut servir (blindé de préférence) ++ David _________________ Traduction Française de CamBam et de sa documentation.

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james waka De passage Messages: 19 Enregistré le: sam. 14 déc. 2013 10:34 Variateur de fréquence Mono/tri pont élévateur ciseaux Hydra Bonjour, je viens d'installer un pont élévateur type ciseaux Omer Concord I36. La monté des vérins ce fait hydrauliquement et pour la décente cela ce fait pneumatiquement. Le groupe hydraulique possède un moteur Siemens 1. 5KW Actuellement je suis en monophasé standard, j'aimerais savoir si je peu faire fonctionner le pont, avec un variateur de fréquence? Si oui quel modèle choisir ou a proscrire pour mon utilisation garage, en lien si dessous?... eur&_frs=1 Merci Modifié en dernier par james waka le lun. 24 août 2015 19:05, modifié 1 fois. Re: Variateur de fréquence Mono/tri pont élévateur ciseaux H Message par james waka » lun. 24 août 2015 18:47 Pupitre de commande Un peu d'info d'après ce site internet Cet article vous montre comment utiliser un variateur de fréquence mono/tri pour utiliser un pont élévateur pour véhicule avec un moteur triphasé 380V sur une installation domestique.

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Montée et descente; ou avec peu de poids dessus. Par contre, message d'erreur et arrêt avec le poids d'une auto. Sur quel paramètre de réglage conseillez vous d'agir? Je joins un PDF des plaque inverser et moteur. Merci d'avance itasoft Messages: 5657 Enregistré le: 20 oct. 2015, 10:15 Localisation: Lyon Contact: par itasoft » 08 avr. 2020, 08:37 slts, il passe en limitation de courant, pour moi le calibre du variateur est trop petit, prendre un variateur de calibre au dessus (à moins que le réglage de limitation ne soit pas à fond). règle d'or: Mettre toujours un variateur du calibre au dessus fish Dieu du process Messages: 862 Enregistré le: 20 oct. 2015, 17:44 par fish » 08 avr. 2020, 16:40 +1 Le var a une limite de 20A, et le moteur a besoin de 19A en 220V (mais depuis 1979, il doit en avoir besoin d'un peu plus! ). Le var ne suit pas. skip74 Créateur de langage Messages: 606 Enregistré le: 13 oct. 2015, 06:34 par skip74 » 08 avr. 2020, 21:26 Salut Je parie que tu a laissé le moteur couplé en.

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Amicalement. Une question bien formulée apporte une réponse bien précisée par Labobine » lun. 24 août 2015 19:58 re, Avec mes années sur le dos je n'ai rien à apprendre sur les moteurs que je pense bien maitriser ce qui n'est pas le cas dans le cablage de télécommande qui plus ait avec du matériel comportant des sécurités où le bricolage du schéma devient dangereux et dans ce cas là je préfère m'abstenir afin de dégager de toute responsabilité du forum. par james waka » lun. 24 août 2015 21:51 Re Labobine, merci pour la confirmation, je vais essayer de me renseigner de mon cotes sur le variateur et les modifications sur le pupitre. J'attend demain le coup de fils Erdf pour le passage de monophasé a triphasé, pour le changement compteur et disjoncteur, mes je ne suis pas convaincue comme veille installation et si passage obligatoire consuel je ne ferais pas la passage, mes variateur obligatoire Bonne soiré Retourner vers « Machines tournantes: moteurs, alternateurs... » Aller à Accueil du site Schémathèque Aide pour poster une image dans le forum Participer au fonctionnement du site...

Faites votre choix dans le tableau Puissance de 0. 75 KW 5. 5 KW 0g Variateur de fréquence mono/tri Il offre un triple avantage pour la gestion d'un moteur asynchrone: Le variateur de fréquence permet de transformer le 220V Monophasé en 220 V triphasé, et ainsi de pouvoir utiliser un moteur 220V/380V triphasé (couple en triangle) sur une traditionnelle prise de courant. Le variateur de fréquence permet également de faire varier la fréquence de la tension d'alimentation (50Hz), et ainsi de faire varier la vitesse de base du moteur électrique asynchrone (bouton en faade). Le variateur de fréquence gre la phase de démarrage et d'arrt du moteur, évitant ainsi les pics de courant du démarrage moteur. Consulter notre bibliothque d'applications: équipement de tour, fraiseuse, machine-outil, machine bois, compresseur, pont élévateur, machine pneu, convoyeur, malaxeur... Voir les exemples de cblages Entrée 220V Monophasé sortie 220V triphasé: Puissance Moteur KW Cv In Alim (V) Taille HxLxE (mm) VFR-091M2-0K75 0.

Lecomte serge • 25-4-2022 Mon aspirateur à cendre au bout de 1 minute refoulé la poussière part le trou qui se trouve sur le couvercle. Que faire svp Répondez à cette question fougerolles Pas de commentaire Marielle Ondet • 17-7-2020 1 commentaire l'aspirateur a été utilisé une fois et c'est arrété d'un seul coup. Que faire? Marielle comment vous en êtes vous sortie?

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