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Thu, 11 Jul 2024 13:30:25 +0000
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Best of par ArnoRallye84 Best of par Mezzo Arrisso Best of par Team G4E Rallye du Trièves Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec * Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web

Rallye Du Trieves 2018 Tour

La 13eme Ronde Historique du Trièves, au départ de Celles (38) ce 29 avril, s'est déroulée sous les meilleurs auspices. La météo nous a fait ses faveurs jusqu'en fin de journée. Rallye du trieves 2018 tour. Au départ, 38 équipages en régularité classic 11 équipages en régularité néo-classic 47 équipages en balade Un total de 96 équipages voiture plus 1 moto Parmi les concurrents de la régularité classic figurait BRUNO SABY sur Vespa 400 (Comme au Monté Carlo) En voiture ouvreuse nous avons eu la chance d'avoir la nouvelle Alpine A110 2018 présentée par le centre Alpine de Grenoble, elle était précédée par la berlinette 1600 S Gr4 pilotée par Pierre SABY. Podium Classic 1 18 GANGUET Carole/GANGUET Christian PORSCHE 944 2 6 BERTHOLET Claude/AUBERT Fabrice HONDA CRX ED9 3 34 MOMOT Louis/MOMOT Marie-Pierre TALBOT RALLYE 2 -> Classement Classic Podium Néo-Classic 1 68 DESCHAMPS Christophe/COUTTON-JEAN Daniel PORSCHE 968 2 61 TAMAO Emilie/TAMAO Laurent TOYOTA MR2 3 67 FAURE Frédéric/BRUNET-MANQUAT Christelle BMW 318 IS -> Classement Néo-Classic Classement MOTOS: 1° Didier CAROFF organisation: ECURIE ALPES photos: Organisation et Mikka Pixman

On part sur un bon rythme mais on fait vraiment gaffe... C'est toujours hyper glissant. On améliore par rapport à l'ES1, mais la Civic est toujours devant... 1. 42. 7 2. 44. 1 3. GAGLIARDI 3. 49. 2 5. RABILLOUD 11. 00. NOUS 11. 05. 0 3. MICOUD 11. 09. 1 4. VASSEROT 11. 5 5. GAGLIARDI 11. Rallye du trieves 2018 de la. 4 43ème au Scratch - 7ème du Groupe N - 2ème de Classe 2 Fin de la 1ère étape, on rentre en 2nd position donc tout va bien ES4: LE PERRIER (4. 750 km) 1ère spéciale du dimanche matin, il fait beaucoup plus frais que la veille. On part sur rythme correct mais sans trop en faire, malheureusement pas loin du 2ème km c'est le drame... On rentre dans un virage un poil trop vite... En soit ce n'est pas trop grave, car ça arrive régulièrement, mais cette fois ci y a du goudron liquide dans la trajectoire... Et des que les pneus se sont retrouvés dessus, la voiture a réagit comme sur du verglas... On part droit et on voit un mur de buisson devant nous, sans savoir ce qu'il y a derrière... A ce moment là d'après ma montre GPS on est à 102km/h..