Claquements / Cliquetis Moteur : Peugeot Expert 2L Hdi 120 Ch Diesel - Un Bon Diagnostic S’impose ! - Labrador Croisé Braque Noir

Fri, 28 Jun 2024 10:46:33 +0000
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Les différentes causes possibles Bougie ou injecteur desserres Lors du dernier remplacement de vos bougies, l'une d'entres elles n'a pas été correctement serrée. Avec les vibrations, elle a fini par se déloger presque complètement et provoque un bruit de boulonneuse à air comprimé. Resserrez correctement votre bougie au plus vite car les vibrations risque d'endommager le filetage. Pour l'injecteur, il peut se desserrer lui aussi à cause des vibration du moteur, un bon resserrage résoudra votre problème de bruit. Moteurs Peugeot 2.0 HDI - DW10. Bougies inadaptées Lors d'un remplacement, respectez scrupuleusement les préconisations constructeur concernant les bougies à utiliser. Si elles ne sont pas adaptées à votre véhicule, elles peuvent être responsable d'une trop haute température d'exposition dans les chambres de combustion et provoquer des cliquetis. Soupape / poussoir hydraulique Avec le temps, vos soupapes (guides) et/ou vos poussoirs hydrauliques peuvent prendre du jeu. Ce défaut provoque généralement un cliquetis qui est surtout perceptible lorsque le moteur est chaud, en effet, à froid la viscosité de l'huile est supérieure et réduit les micros espaces entre les pièces en mouvement.

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Prise d'air Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré. Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. Température La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Voir tous les centres Un bruit suspect dans le moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Un nettoyage en préventif pour éviter les bruits moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Claquements / cliquetis moteur : Peugeot EXPERT 2L HDI 120 ch Diesel - Un bon diagnostic s’impose !. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur.

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Je ne trouve pas de méthode permettant de tester les é-vannes, ni de voir si le BSI est ok. Soit: la pompe c'est une K06-01, il y a 2 é-vannes et je trouve des pompes d'occasion! propres et complètes pour 120. Moteur Complet Peugeot Expert III 2007-2012 2.0 D HDi RHR 100/136 CV - Qualité Moteur. Je trouve aussi cet article: « Le remplacement de la pompe: nécessite la réinitialisation de l'apprentissage de la pompe. » Pour moi, les seules connections à la pompe ce sont les 2 é-vannes, j'en déduis (peut être naïvement) que ce sont les é-vannes qui sont « codées » et qu'une « reprog » est nécessaire (BSI)? Voilà où j'en suis, j'ai besoin de vos conseils, à vous Houston ced079 Dieu, tout simplement 6 Juin 2010 29 873 15 le voyant diag moteur est il allumé lors de la mise du contact? pas d'alerte antidémarrage ou autre? si rien ni d'un coté, ni de l'autre refaire un diag valise sérieux...... y'a forcément quelquechose Le voyant problème moteur était déjà allumé depuis quelques temps > sonde lambda, je vais essayer de la nettoyer sinon la je changerai, ce n'est pas une cause de panne.

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Pas de témoin problème anti-démarrage (les petites clefs). J'avais un bon EGR sous la main, je l'ai changé. J'ai remplacé les électrovannes de la pompe hp par des neuves (70€+90€), les mesures (Oms) étaient un peu inférieures à celles préconisées (pas de quoi être à l'origine de la panne, je crois, mais bon). Il y a de la pression aux injecteurs mais pas grand chose, dans le manuel technique il y a une procédure pour tester la pression: dénuder le fil rose du capteur de surpression (common rail) 1, 2v = 300bar et 2, 5v = 900bar Je mesure 0, 5v max après un long coup de démarreur... ce qui met la pompe en doute, j'ai déposé la pompe, je vais toujours l'ouvrir par curiosité. Un pro ayant déjà remplacé cette pompe m'a dit qu'il n'a pas du faire le "réapprentissage" cité dans mon post précédent. Moteur peugeot expert 2.0 hdi de. Demain je vais contacter un diéséliste (Badin et autres) et voir si j'en trouve une autre. Puis on verra Si quelqu'un a une pompe K06-01)

Culbuteurs Si votre moteur n'est pas équipé de poussoirs hydrauliques, il se peut que le jeu entre les culbuteurs et les queues de soupapes soit trop important et provoque de ce fait un cliquetis. A l'aide de cales de réglages, vérifiez que le jeu admis par le constructeur soit bien respecté. Allumage Un mauvais calage de l'allumage provoque également un cliquetis. Trop d'avance ou de retard à l'allumage perturbe le fonctionnement du moteur, en effet l'étincelle en charge d'enflammer le mélange air/essence ne se produit pas au bon moment. Calez votre allumage grâce à une lampe stromboscopique. Coussinet de bielle Les coussinets sont montés généralement sur les paliers de l'arbre moteur entre le vilebrequin et les bielles. Moteur peugeot expert 2.0 hdi pour. Une série de coups dont la fréquence s'accroît avec le régime du moteur est aussi un signe d'usure excessive. Le bruit est sourd et grave, nettement perceptible lorsque le moteur fonctionne à plein régime, ou sous contrainte à bas régime. Lorsqu'il s'agit des coussinets de tête de bielle, le bruit est au contraire plus métallique et plus aigu, et on le perçoit plus nettement lorsque le moteur n'est pas soumis à un effort excessif.

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C'est franchement un bon loulou qui a juste besoin d'éducation et de repères... ELIOS Croisé Labrador/Braque noir/blanc 1 an (SPA Angoulême 16). Kléo Nombre de messages: 559 Age: 40 Localisation: lapugnoy Date d'inscription: 30/01/2009 Sujet: Re: Ty, chiot x labrador/braque 3 mois, (59) Mar 23 Juin - 11:04 Pauvre loulou, est il dans une FA? standby Nombre de messages: 2699 Age: 47 Localisation: Près de Valenciennes (59) Date d'inscription: 02/12/2008 Sujet: Re: Ty, chiot x labrador/braque 3 mois, (59) Mar 23 Juin - 11:09 Oui il est chez moi standby Nombre de messages: 2699 Age: 47 Localisation: Près de Valenciennes (59) Date d'inscription: 02/12/2008 Sujet: Re: Ty, chiot x labrador/braque 3 mois, (59) Mar 23 Juin - 15:37 dogkiss62 Nombre de messages: 124 Age: 40 Localisation: Montigny-en-Gohelle (62) Date d'inscription: 17/06/2009 Sujet: Re: Ty, chiot x labrador/braque 3 mois, (59) Mar 23 Juin - 15:38 Ohhhhhhhhhhhhhhhhh!!! Il est trop beau!!!!!!!!!!!!!!!!!

2 Aime Top All This Page 1 Message par Aliktutti Message par Vegane7 C'est une discussion GINO, croisé labrador/braque noir très maigre, 1 an, SPA Cholet (49) dans le forum Les Adoptés et Sortis d'affaire!, dans la catégorie Adoption et Protection animale;...