Rds : Les Nouveaux Horaires - L'actualité Du Transport À Bressuire - Maison Bois Clé En Main Landes

Tue, 16 Jul 2024 00:03:21 +0000
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En 1999 et en 2001, des travaux de modernisation concernant respectivement la section de Cholet à Chemillé et celle de Chemillé à La Possonnière ont permis de relever la vitesse plafond de cette ligne à 140 km/h au lieu de 100 km/h. En outre, le confort des passagers a été augmenté grâce à la mise en place de longs rails soudés. Finalement, cette rénovation permit de mettre Cholet à 38 min de la gare d' Angers. Itinéraire Niort - Bressuire : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin. Dates de déclassement [ modifier | modifier le code] Section de Breuil-Barret à Puy-de-Serre (PK 118, 810 à, 127, 814): 24 mai 1960 [ 6]. Section de Puy-de-Serre à Benet (PK 127, 814 à 151, 800): 24 juillet 1973 [ 7]. Section de Nueil-les-Aubiers à Bressuire (PK 73, 520 à 88, 900): 17 octobre 1994 [ 8]. Section de Bressuire à Breuil-Barret (PK 88, 900 à 118, 810): 12 février 2001 [ 9]. Infrastructure [ modifier | modifier le code] C'est une ligne à voie unique au profil moyen, les déclivités ne dépassent pas 13 ‰. Le rayon des courbes permet des vitesses comprises entre 110 et 140 km/h entre La Possonnière et Cholet.

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Elle constitue la ligne n° 523 000 du réseau ferré national. Histoire [ modifier | modifier le code] Cette ligne avait été concédée à titre éventuel le 19 juin 1857 [ 1] à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle a été déclarée d'utilité publique le 5 juin 1861 [ 2] rendant ainsi la concession définitive. La section de La Possonnière à Cholet a été mise en service le 24 septembre 1866 [ 3] et celle de Cholet à Niort le 26 décembre 1868 [ 4]. La ligne est reprise par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 28 juin 1883. Ligne 13 bressuire niort day. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant [ 5]. La ligne est exploitée par l' Administration des chemins de fer de l'État. Elle est intégrée à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) le 1 er janvier 1938 lors de la nationalisation des grandes compagnies avant d'être cédée à Réseau Ferré de France le 13 février 1997.

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