La Logistique Pharmaceutique Canada, Montre Revue Thommen

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Une réglementation en perpétuel changement En premier lieu, une des difficultés à laquelle doit faire face le secteur est la réglementation. De manière régulière, de nouvelles normes de santé et de sécurité sont mises en place et complexifient la logistique pharmaceutique. La sérialisation et ses exigences Une des dernières normes mises en place est la sérialisation. Son but est de répondre au problème récurrent de la contrefaçon de médicaments. C'est une question importante au regard des millions de médicaments falsifiés qui peuvent finir entre les mains de patients. Pour ce faire, deux éléments ont été mis en place: Un code informatique unique composé de 4 chiffres et apposé sur chaque boîte de médicaments Un dispositif anti effraction Ces changements qui peuvent sembler anodins ont en fait impacté en profondeur la totalité de la chaîne logistique pharmaceutique. Tous les acteurs sont concernés par ces modifications, des laboratoires pharmaceutiques aux pharmaciens en passant par les transporteurs.

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Défis logistiques Qualité: 0 erreur impératif Flexibilité: pression des délais Organisation: sécurisation des produits Coût: pression sur les marges Notre réponse Nos réponses aux problématiques de la logistique pharmaceutique s'adressent à tous les acteurs du secteur: producteurs, grossistes; distributeurs, centre hospitaliers. Vous souhaitez en savoir plus sur les solutions logistiques SAVOYE adaptées à l'industrie pharmaceutique? Consultez notre document « Secteur pharmaceutique: enjeux et solutions logistiques ». Nos solutions Nos clients

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Nous insistons pour dire qu'il serait plus opérationnel et sécurisé d'exploiter nos structures existantes pour permettre une optimisation de la disponibilité des vaccins aux patients. Quels sont les circuits de distribution possibles? Ce qui compte est que la chaîne du froid soit préservée. Le premier vaccin homologué doit être conservé entre moins 70°C et moins 80°C. Il peut aussi tenir cinq jours entre +2°C+8°C. A l'heure actuelle, ni les officines, et seuls certains centres hospitaliers, sont équipés de supercongélateurs. Deux circuits sont possibles: le premier vise un transport par les dépositaires jusqu'aux pharmacies hospitalières, aux Ehpad, et aux officines, à moins 80°C; le second passe par une décongélation au niveau des sites dépositaires, juste avant la livraison, pour acheminer les doses à +2°+8°C jusqu'aux points de dispensation. Les solutions logistiques seront différentes au niveau des pays, en fonction de leur géographie et des points de vaccination. Pour le vaccin de Moderna qui arrivera quelques semaines après celui de Pfizer, les contraintes logistiques seront moins fortes (à moins 20°C), avec la possibilité d'être gardé pendant 30 jours entre +2°C+8°C.

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La crise que nous traversons accélère naturellement nos activités dans ce secteur. » Comment avez-vous adapté votre organisation depuis un an? P. K: « Nos clients ont en effet plutôt bénéficié de l'effet Covid. Certains enregistrent même une croissance au-delà de 20% en un an. Cette tendance se répercute chez Rhenus Logistics puisqu'il nous revient d'augmenter le volume de trafic correspondant. Cette hausse d'activité s'accompagne d'une augmentation moyenne de l'ordre de 15% des surfaces nécessaires au stockage des produits. Au fil des mois, nous nous sommes attachés à appliquer sans délai l'ensemble des recommandations liées au Covid. Le port du masque, la distanciation sociale et la gestion de séparation de flux des personnes ont rapidement eu un impact sur notre productivité. Nous avons aussi dû investir sur un certain nombre d'équipements essentiels. Des mesures qui nous ont aussi conduits à établir des plans de continuité très attendus par nos clients. Il s'agissait d'anticiper les confinements, en adaptant jour et nuit, week-end compris le flux de personnel essentiel à nos activités.

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Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter nos services experts Sealogis Freight Forwarding.

Gestion des ruptures de stock de médicaments d'intérêt thérapeutique majeur par l'ANSM – ANSM

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Montre REVUE THOMMEN Page 1 sur 1 Sujets similaires » Montre "Revue" (Thommen) » La montre de plongée du jour - tome 3 » Revue Thommen » Revue Thommen » Revue Thommen Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum FORUMAMONTRES:: Forum général de discussions horlogères:: Budget découverte Sauter vers:

Jeu 11 Mar - 1:55 C'est une marque très représentée dans le milieu aéronautique, je l'ai vue au poignet de nombreux pilotes. C'est aussi en portant une Revue Thommen que deux de mes amis se sont mis à l'horlogerie, fascinés qu'ils étaient par la lisibilité et le traitement antireflet. A noter que ma RT (bientôt en vente) est depuis des années entre +8 et +12 secondes par mois. Cafetao Membre référent Nombre de messages: 8550 Localisation: Paris Date d'inscription: 03/01/2010 skiner Nouveau Nombre de messages: 4 Date d'inscription: 04/12/2009 Sujet: ok Mar 27 Avr - 18:15 Apres m'etre fait voler ma Speed Master (je suis à Djibouti).. suis donc parti voir ce qu'il y avait dans l'unique bijoutier /horlogé de la ville... Montre revue thommen sur. Il y avait des Omega (le coeur n'y etait plus) et j'ai été attiré par la serie de AIRSPEED qui étaient là.... La lecture est claire, et son look cadran de bord avion m'a séduit..... Pour la fiabilité, Mon air speed marche aussi bien que ma vielle Omega et étanche à souhait pour mes activites nautiques...